Волга тюнинг → Помогите правильно выставить зажигание и отрегулировать карбюратор на ГАЗ-21

))) хоть одно радует... што по 92 пойдут:)... но бриск N 17 не пошли... паро раз завел и на етом конец)
свернуть ветку

Brisk N-15Y надо. По мне лучше Бош тогда.
свернуть ветку

очень спасибо за помощь:)
свернуть ветку

а если подшыпник траблера немножко изношен... и кулачок чуть по сторонам ходит... то ето может быть причиной неустойчивой работы двигателя?
свернуть ветку

конечно может.

а корпус трамплера не болтается относительно двигла? попробуй пошевели корпус на заведенном двигателе если поведение будет меняться то однозначно он виноват.
свернуть ветку

чуть болтается... может в етом причина покрытия свечей нагаром?
я вчера машыну завел ... одна свеча неработала.. потом прогрелась ...
сегодня мороз - 15 совсем несмог завести...
а етот подшыпник сложно заменить?
свернуть ветку

у меня трамблер без октанкоректора
свернуть ветку

хз проще наверно трамлер махнуть. черный нагар - чтото не так. неудивительно что свечка лагает а в мороз и вовсе не запуститься. либо льет карбюр либо свечи не так подобраны. я бы попробовал свечи погорячее вкрутить если карб точно не переливает. все-таки холодно на улице, может изза этого до температуры самоочистки они и не нагреваются. некоторые заведомо ставят на зиму свечи погорячее.
свернуть ветку

ех ... постоянно какието проблемы... и незнаю в чем дело... уже перепробовал кучу свечей... карб вроде в норме...хотя... надо попробовать поставить другой...
свернуть ветку

такие "проблемы" решаются один раз и надолго, надо лишь грамотно подойти к делу. Подобрать подходящие свечи, взять хороший карб без люфтов, отрегулировать его, устранить люфты в трамблере, грамотно выставить зажигание, потом ездить и радоваться жизни. Я все это сделал давно, еще позапрошлым летом. В -20 машина запускается максимум со второй попытки, да и то изза того что древни карб к129 не содержит полуавтомата пуска..
свернуть ветку

а какие свечи лучше взять? ... головка отшлифованна под 92 бензу...
всьо счас буду разбирать карб))) а чем 129 от 124 отличается?
свернуть ветку

под 92й? какая высота у нее сейчас? сколько снято? (это важно!) по штату я уже говорил под такой бенз свечи идут А17, в такой мороз лучше погорячее А14. но если карб неисправен то ни с какими работать не будет.

к124 и к 129 ничем не отличаются) точнее какие-то там каналы усовершенствованы так чтобы при высоких температурах якобы лучше работало.

у этих карбов стандартная болячка говеная игла. но если уровень держится нормалный в окошке, то с этим все ок.
свернуть ветку

от какая высота незнаю... двигатель еще не обкатан...
у мене К 124 ... в окошке уровень норма...
от я никак не пойму ... я ввернул свечи... завел- двигатель работает равномерно... немножко прогревшись держит норм обороты холостого хода... но потом если еще прогреваэтся ... то начинает уже неравномерно работать и доходит до того што глохнет... потом я заведу и прогазую- все норм... но потом знов начинает пошативать ... а на второй день уже сложно завести ... сввечи нагаром покриваются... наверно всьо из за карба... я свечи и А 11 ввертывал и А 17 - один и тот же результат..
свернуть ветку

да, похоже на то, попробй заведомо исправный карб. а может подсос не полностью задвигается?
свернуть ветку

да, похоже на то, попробй заведомо исправный карб. а может подсос не полностью задвигается? и как результат богатит
свернуть ветку

нет у меня заведомо исправного... и негде взять ... а так у меня аж 4 карба... 1 - К 124, 2 - К 129 и еще какойто К 105 есть... надо будет все ето перебрать... но я думаю што проблема в трамбере- есть люфт, и контакты преривателя по разному размыкаются... но только почему на прогретом...- может когда в трамблере смазка холодная- то люфт поменьше)
свернуть ветку

не в трамлбере дело. ИМХО. А ты откуда?
свернуть ветку

Украина, г. Львов
свернуть ветку

зайди сюда, тут помогут: gaz21.org.ua
свернуть ветку

очень спасибо )
свернуть ветку

я там зарегистрировался и когда захожу туда под своим акаунтом , немогу ничего просматривать... и нет раздела клуб...
свернуть ветку

там надо сначала представиться в отдельной ветки и будет виден форум, короче читай правила
свернуть ветку

К-131 и кастрюля от шохи через переходник нормально встают. карбюратор н очень экономичный, зато работает как надо)
свернуть ветку

а зачем под К 131 переходник?
свернуть ветку

к воздухану вроде переходик надо было.. или он уже так и стоит?))
а сам карб встает на коллектор нормально, ниче не надо.
свернуть ветку