ABS Газ 3111
Хотелось бы узнать какой тип ABS стоит у нас на 3111, также интересуют характерные неисправности и методы их устранения.Для справки: Из подборки интернета по многим блокам характерными неисправностями являются соединительные линии(провода) между датчиком и самим блоком( места от датчика до кузова наиболее подвержены).
Просто для меня этот блок неизвестен(общие принципы уже понятны)....И тем сильнее желание разобратся в его работе.....
1. Какие провода надо замкнуть в диагностическом разъеме для диагностики ABS "без приборов", по лампочкам на панели?
2. Где можно найти пресловутый "диск по техобслуживанию 3111"? Я нашел небольшой набор документации вот здесь:
http://www.nntt.org/viewtopic.php?f=1328&t=164893
Но на "диск" оно не тянет, а про ABS там есть только программа диагностики.
http://www.contiteh.ru/remontavto4
Приведенные там коды неисправностей актуальны для нас?
Итак, для диагностики АБС надо поставить перемычку на 6 и 12 контакты диагностического разъема. Коды неисправностей, которые "намаргивает" лампочка на приборке, аналогичны газелевским.
Мне АБС "рассказала" об обрыве правого переднего датчика, что я и ожидал - тестером я этот обрыв уже нашел, прозвонив контакты на разъеме блока АБС (его распиновка аналогична газелевской, приведенной по ссылке выше).
Датчик я успешно снял и обнаружил странную, на мой взгляд вещь - сторона датчика, ближняя к колесу, была стерта на несколько миллиметров (видимо, это и есть причина обрыва). Если зглянуть в отверстие для датчика, то видно, что как раз на эти несколько миллиметров там выступает резиновое кольцо (Кажется, номер 16 на схеме: http://www.konsulavto.ru/acat/model400/group53.html). Это кольцо установлено между зубчатым ротором датчика (вращающимся вместе с колесом) и неподвижной поворотной стойкой. Впечатление такое, что датчик сточила именно эта резинка.