Лопнули тарелки на впускных клапанах 3 и 4 цилиндра.Но на 3 клапан опустился вниз,а 4 еще держится.Случилось ето после максимальных оборотов.на холостом работала неустойчиво и очень сильно стучало,но при етом еще ехал и добрался домой.Открыв капот увидел что дело плохо,был слизан ремень ГРМ,открыв крышку головки цилиндров увидел куски тарелок...
Из-за чего ето может быть?обычный износ или некачественные детали?

есть советы

Доливаю литр раз в две недели.Дым черный не валит.Матор работает стабильно.Что может быть?

Поставил новые диски, суппорта, колодки, шланги, тормозные барабаны, подшипники, новые колодки, даже пружинки все новые,задние цилиндрики, новый главный тормозной цилиндр.....вообщем почти вся новая тормозная система за исключением педали тормоза и 3х стальных трубок).....но ЕСТЬ ПРОБЛЕМА!....Все поставили, прокачали тормоза, все вроде супер - но после недолгой поездки педаль снова становится мягче а тормоза менне эфективные.....я уже за*бался с ними...было сначала через штуцер прокачки правого переднего суппорта подтекало - заменил штуцер - стало все сухо, нигде не подтекает. Прокачали опять - супер, тормозит хорошо - проехал пару 50 км - жикости буквально совсем немного стало меньше а тормоза опять говно.....P.S.:" было как-то забыл ручник отпустить и поехал с зажатыми колодками 5 км. Барабаны так нагрелись, что руку рядом нельзя было держать! После этого прокачивались - вроде лучше, но потом опять фигня - жидкости немного меньше а тормоза говно."
Вопрос: ГДЕ МОЖЕТ ТАИТЬСЯ ПРИЧИНА ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ?!

Константин Куманев

На Таврии стоят новые тормозные барабаны, новые колодки, новый трос ручника, регулировочная гайка троса уже чуть ли не до конца затянута а РУЧНИК ПРАКТИЧЕСКИ НИХРЕНА НЕ ДЕРЖИТ! Гайка закручена так, что он дальше 3-го , 4-го щелчка не идет а ручник всеравно говно. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?

Мне нравится

Поделиться


вчера в 19:26

Скрыть комментарии


Саша Серпилов

зимой всегда так!!


Мне нравится
вчера в 20:43

Александр Помельников

как трос заходит в барабан там есть "бочонки" упорные пластмассовые попробуй поменяй они стоили по моему 2шт-50р


Мне нравится
вчера в 20:49

Константин Куманев

Та она и летом тоже самое вытворяет. Поставил эти бочонки уже даже не пластиковые а железные...тамну все новое - а не пашет...мистика....правда когда поднято заднее колесо, когда его крутануть - то слышно, что в одном месте колодка немного чиркает об тормозной барабан....такая же ситуация и со вторым тормозным барабаном - может из-за этого как-то ??....сколько не пробовал выставить новые колодки, чтобы они просто так не цепляли тормозной барабан - всеравно немного в какой-то части цепляет, слышен звук и немного притормаживает колесо когда его крутануть в подвешеном состоянии...


Мне нравится
вчера в 21:23

Миша Яременко

Константин, мх..интересно даже как то))может короткая распорная планка колодок задних???


Мне нравится
вчера в 21:29 Константину

Константин Куманев

планки новые, стандартные, других вообще ненашел...я конечно знаю что есть завод, кооператив и т.д...но все ж новое...износа нигде нет..должно нормально дожимать.


Мне нравится
вчера в 21:32

Миша Яременко

интекресно...а когда старое все стояло,нормально было???


Мне нравится
вчера в 21:34

Алексей Аноп

Константин, попробуй планку перекинуть в другую прорезь.. у меня когда колодки немного износились, то гайка подтяжки троса тоже почти до конца была затянута, рычаг тоже где-то на 5 щелчков затягивался, а ручник слабо держал.. перекинул планку, только заранее отпустил гайку подтяжки, и ручник стал мертво держать даже на асфальте.. одно смущает, что у тебя на новых колодках и барабанах гайка почти до конца затянута


Мне нравится 1
вчера в 21:36 Константину

Константин Куманев

Миша, нет..и планки были специально наварены (видимо прошлые хозяева тоже пытались что-то сделать)...НО..ручника как небыло - так и нет....кстати от этого зависит качество торможения?


Мне нравится
вчера в 21:40 Мише

Алексей Аноп

Константин, да


Мне нравится
вчера в 21:41 Константину

Миша Яременко

от ручника нет...тормоза обычные приводятся в действие цилиндром..ин розжимает колодки а ручной тормоз тросом..ты не тормозишь все время ногой а не ручником.!!


Мне нравится
вчера в 21:42

Алексей Аноп

Миша, немного поправлю тебя.. если ручник не натянут, то колодки больше сжаты, соответственно, чтобы их разжать, нужно больше давить на педаль тормоза.. когда же ручник подтянут и держит с 3-4 щелчка, то колодки максимально близко к барабану, а значит давить на педаль нужно меньше


Мне нравится
вчера в 21:44 Мише

Константин Куманев

Алексей, я просто до конца если дотяну там даже если он будет затягивать максимум на 2 щелчка - то всеравно нормально держать не будет...вот в чем дело....а вообще когда ручник затянут задние колеса блокируются намертво даже на скорости?


Мне нравится
вчера в 21:45 Алексею

Константин Куманев

Алексей, Алексей, я просто до конца если дотяну там даже если он будет затягивать максимум на 2 щелчка - то всеравно нормально держать не будет...вот в чем дело....а вообще когда ручник затянут задние колеса блокируются намертво даже на скорости?


Мне нравится
вчера в 21:46 Алексею

Алексей Аноп

Константин,

есь негнилая таврия и нефиговый моторчик от сааба с доками, коробкой, коллекторами, мозгами, электрикой и прочей требухой. 2 литра, 140 кобыл. хочу поставить. руки есть, образование соответствующее, автосервис. проблема чисто формально-юридическая. техосмотр куплю, как легализовать, чтобы полицаи не доставали потом?

Давав пизды по снегу потом заглохла заводится плохо когда даеш газ в пол двигатель работает скидаеш глохнет..Что делать

собрался переходить на ваз ходовку все компоненты есть кроме колес. да и это не проблема. Мне даром отдают 4 диска без резины, подскажите родную резину можно поставить на вазовские диски???

подскажите от чего переходник подходит на таврию1102 на спортивный руль

Ребята подскажите кто знает: как подключить на таврию тахометр? (т.к. в стандартной торпеде его нет, есть только в "люксовой")
какой лучше ставить?

Есть ли возможность поставить стартер от ВАЗа?

основной вопрос занижение посадки на тавре!!!!!!!

привет всем! недавно взял таврюшку!!! она меня приятно удивило!! но заместо обещеных 5-6 литров на сотню по городу, она хавает у меня около 20!!!!!! вроде ниче нигде не бежит, движок тянет на ура.. подскажите пожалуйста в чем проблемма!!!!!!?
двиг родной, карб вроде тоже, генератор от москвича- но он я думаю ни как с этим не связан..
но я люблю по городу ездить быстро! втапливаю нормально- может из за этого?? но не 20 литров на сотку же!!!! а, еще когда прогреваю, на высоких оборотах, из трубы видно что вылетают остатки горючей смеси видимо...
вопщем помогите устранить это дело!!!))

подскажите если менять кольца то надо блок тачить?????

Подскажите коробка с сенса нормально подходит на таврию или там надо много переделывать???

Кто знает где взять и сколько?????

Кто нибудь пробовал ставить вместо стандартных внешних ручек другие? Может быть от ВАЗа подходят? Пожалуйста напишите.

Вся проблема в том, что у меня сломалась внешняя ручка на водительской двери. Для покупки мне нужно ехать в Челябинск, что само по себе равно по стоимости ручке.

Люди,у меня на таврюхе сгорел стартер,двигатель у меня от восьмерки,можно ли мне поставить стартер от какой-нибудь жучки,или придется брать именно от таврии?

недавно в своей таврии на сто отрегулировали клапана, карбюратор не трогали ( с ним все ок ), неделю ездил был очень доволен, так как машина начала ездить по другому, нажимаешь газ и ее реально тянет, а не так как раньше нажимаешь газ и ждешь пока она начнет разгоняться. Покатался я довольный так недельку, все было супер, тут дало о себе знать сцепление, так машина начала ехать хреново, были слышны одни обороты. Сцепление поменяли, и теперь когда давишь на газ так обороты слышны, но машина соответсвенно не едет, тока шумит больше. Подскажите что за хрень??? Еще и с подсосом чет: не важно на сколько на улице холодно, как всегда прогреваю машину. вытягиваю додсос завожу, машина начинает прогреваться, подсос вытянут на половинку, и тут начинается, обороты большие соответственно вытянутому подсосу, они начинают самостоятельно уменьшаться, и как тока стрелка на датчике температуры пересекает две раздилительные черты обороты снова подымаются до уровня вытянутого подсоса, я убираю подсос и можна ехать, че за хрень???

У меня таврия 1102 1992 г.в. движок 1.1, пробег 120 тыс.
3 месяца назад сделал полный капремонт движка с расточкой и полный капремонт ходовой. Делал на СТО один знакомый спец по тавриям. До ремонта расход по городу был 14 литров на 100 км и сильно тарахтел движек, в гору ели заберался на первой передаче, по ровной трассе без проблем наберал 130-140 км/ч + полностью загружен багажник и в салоне 4 человека. После ремонта движка практически не слышно, работает очень тихо, расход по городу 7 литров на 100 км. В гору полностью загруженый тянет на пятой без проблем. По прямой трассе быстро разгоняется до 80 км/ч., но ели-ели удается дотянуть до 110 км/ч. Что с этим делать? Почему до ремонта скорость была больше? Может что-то с настройкой зажигания и карбюратора? И еще, если на пятой передаче педаль газа до конца надавливать, то движек начинает резко кашлять и резко уменьшаются обороты. Как с этим бороться? Подскажите пожалуйсто кто в курсе.