Тюнинг ВАЗ → расход топлива

эта наверна карбюратар топлива дох""я льет!!!! как его уменьшить?? подачу смысле! зато прет цука.......)))
свернуть ветку

у меня 15 хавает сам не понимаю, но это может быть карбюратор или бензонасос. Бензонасос можно заменитть, он подходит от классики только масло будет медленно капать из него, но это нормально. я стоит он 350руб.
Далее следует обьратьтить на то какой карбюратор стоит. Если стоит солекс от восьмерки для 1.6 движка то может быть поэтому жрет. Как правило ставят ДААЗ 21081 для восьмерки с движком 1.1
Можно попробовать поиграть смесью с помощью тоненькой отвертки. По часовой - уменьшаешь подачу топлива, против - наоборот
свернуть ветку

и зажигание выстави правильно
свернуть ветку

пасибо! завтро гляну че за карб... а бензонасос думаю не играет ни какой роли в расходе топлива)
свернуть ветку

играет, стоит поменять. Тем более стоит он копейки
свернуть ветку

Расход больше всего зависит от манери езды. Уменя один товарищ на своей таврии тож полетать любит - со старта газ в полик, ездит в среднем на 3000-3500 оборотаг, а раскручивает до 7500! но у него она хавает ну максимум 10, а если в економном режиме ездить( как я ) то по трасе свободно в 5 влажуюсь, а по городу, с пробками и в час пик ну максимум 7-8.
От бензонасоса помоему и правда увеличение расхода не зависит, т.к. весь лишний бензин уходит через обратку.единственое что он может плохо качать, но тогда машине не хватает бензина, она дергаеться, да и расход точно не больше.
Мой совет - проверь компресию. Если она в пределах 10-12 - то гони машину к харошим карбюраторщикам, пусть они настроят карбюратор по газоанализатору - самый верочный вариант. А в мощности машина должна даже прибавить после етого
свернуть ветку

до 7500 таврия никогда не раскрутится. Критический максимум 5000-5500.
.
Кстати расход может зависеть и от того что есть подсос воздуха между прокладками впускного коллектора, это сказал механик в сервисе Таврия.
.
И на СО-СН никогда не настраивайте карбюратор, если только вы не собираетесь проходить ТО.
Потому что это душит машину.
А карбюр надо настраивать так что бы машина ехала, а не была по госту по выбросам газа.
Настраивать надо в сервисе.
свернуть ветку

на счет 7500 спорить особо не буду, ето со слов товарища, но думаю что он не врет, так как машинка не простая. двигатель, впускная и выпускная система серьезно тюнингованы.
-подсос воздуха может влиять на расход, но не увеличит его в 3 раза, как в етом случае
-мне настроили карбюратор по газоанализатору и расход реально уменьшился, хотя карбюраторщики сказали что максимальная мощность при немного переобогащенной смеси. Я выбрал меньший расход
свернуть ветку