Мужики, будьте аккуратны, на волю вышли братки, беспредельничавшие в 90. Начались разбойные нападения в Волгоградской области, преимущественно Камышин, Петров Вал, Дубовка, Оленье, сам Волгоград. Ростовская область: Калач-на-Дону. неспокойно на трассе Саратов - Самара. Астрахань местами тоже напрягает.
Будьте аккуратны.Вас ждут дома
Удачи, братва
Я работаю в Петербуржском филиале "MAN Автомобили Россия".
В то время, как наши депутаты пытаются бороться с нарушениями ПДД путем банального повышения штрафов, в Дании придумали весьма необычный способ борьбы с любителями быстрой езды. Предприимчивые девушки, называющие себя «Speed bandits» обнажаются до пояса и берут в руки знаки, пытаясь обратить внимание водителей на скоростной режим.
Такой метод положительно действует на водителей – согласно данным местной полиции в местах проведения акций представительницами «Speed bandits» количество нарушений скоростного режима уменьшилось на 30%. Однако, очень часто девушкам приходится переключать внимание водителей со своих обнаженных частей тела на знаки ограничения скорости в руках.
Как и стоило ожидать, 100% опрошенных водителей мужского пола высказало одобрение действий девушек из «Speed bandits». Зачастую в местах проведения акции возникают пробки, а некоторые водители при виде обнаженных девушек со знаками в руках бросают свои автомобили прямо на проезжей части и пытаются завести с ними знакомство.
Продам новые MANовские барабаны , дешево . Цена договорная по всем вопросам 8 906 054 24 64
Сине-белая табличка TIR размером 400x250 мм крепится спереди и сзади на автопоезда, которые перевозят груз, отвечающий требованиям Конвенции о международных перевозках. (Собственно, сама аббревиатура TIR, Transport Internationaux Routiers, переводится с французского как "международные дорожные перевозки".) Конвенция TIR была подписана еще в 1975 году, и cегодня к ней присоединилось множество стран Европы и Азии — от Афганистана до Югославии; есть там и страны бывшего СССР, включая Россию и Белоруссию.
Вкратце смысл системы TIR заключается в следующем. Водитель автопоезда, получив груз и сопроводительную книжку специального образца, с опломбированным кузовом может пересекать границы стран, подписавших конвенцию, без таможенного досмотра груза. Это, разумеется, экономит массу сил и времени — но в том случае, если по каким-либо причинам состав везет не груз TIR, таблички можно быстро демонтировать.
Если знак TIR нужен в основном при прохождении границ, то белые буквы в зеленых кругах диаметром 200 мм на "носу" или переднем бампере тягачей — это так называемые экологические знаки.
Кружок с буквой L (немецкое larmarm, "с низким уровнем шума") устанавливается на машины, которые отвечают австрийским шумовым нормам. Дело в том, что в Австрии действует более жесткий, чем в остальных странах Европы, закон по ограничению шума в ночное время — с десяти вечера до пяти утра. Добавим, что сейчас в Австрии действует еще и ночное ограничение для грузовиков по скорости — не более 60 км/ч. Так что, как в том анекдоте, лететь можно, только низэнько-низэнько... При этом грузовик, у которого нет знака "L" и соответствующего сертификата, на территорию Австрии просто не пустят.
Кружок с буквой G (gerauscharm, что переводится с немецкого точно так же, как larmarm — "с низким уровнем шума") необходим в так называемых "природоохранных зонах" Германии: он показывает, что машина соответствует новым европейским нормам по шуму (78/80 дБА). Если у грузовика нет знака и, опять же, сертификата — путь в эти зоны закрыт.
Буква U (Umwelt, "окружающая среда") устанавливается на тягачи, токсичность выхлопа которых отвечает нормам Euro 1; уровень шума — 78/80 дБА.
Знак с буквой S (supergrun, "очень зеленый") совсем новый — он введен 1 января 1997 года и означает, что токсичность выхлопа отвечает последним нормам Euro 2; а уровень шума не превышает 78/80 дБА.
Впрочем, пока полностью соответствовать нормам Euro 2 и 78/80-децибельному порогу должны лишь новые грузовики, выпущенные после октября 1996 года. Но, как известно, теория — одно, а практика — совсем другое. Поэтому многие отечественные перевозчики, которые покупают новые зарубежные тягачи, специально просят продавцов установить на машины экологические знаки: табличка, которая стоит копейки, помогает при прохождении европейских таможен и общении с полицией.
А на очереди — экологические нормы Euro 3, которые, как ожидается, должны вступить в действие 1 января 2000 года.
Ф. Л. Газета "Авторевю" 1997-1999 гг..
Я слышал есть какое-то ограничение на то сколько можна провести время в езде за сутки, кто нить может более подробно розказать о этом???
Если кто знает еще какие-нить слова пишите!
Сленг словарь дальнобойщиков
американец – тягач или прицеп американского производства.
Арба-транс - некое автопредприятие, состоящая из убитых и дымящих камазов, не имеющее понятия о тонаже и отравляющее жизнь всем, кому попадается на дороге их техника.
батон - шина, используемая на односкатных колесах размером, чаще всего, 385/65R22,5.
бомж-пакет - супы быстрого приготовления типа «Лапша-Доширак» («язва-с-первой-ложки»).
ботаники – легковые автомобили, забивающие дороги в начале и в конце выходных в дачный сезон.
бочка – прицеп с цистерной или контейнером-танком.
Времянка - старая-старая «SISU».
вонючка - педаль газа. Нажать на вонючку, прибавить газу. Дави на вонючку-то! Уснул что-ли?
газировать - бесполезно газовать там, где нужно пробовать внатяг.
Глобик – Volvo с высокой кабиной (Globetrotter).
глухонемой – грузовик, не оборудованный рацией.
голимый контрабас - груз совсем не тот, что в документах.
голова – седельный тягач без полуприцепа.
груши – соединительные головки перекидок.
перекидка- шланг или кабель, между головой и прицепом
дать волшебного пенделя - пожелать близкому или просто хорошему человеку, поскорее и без проблем вернутся.
дозвол – разрешение на поездку в другую страну, выдаваемое министерством транспорта этой страны.
домашнее задание – после въезда на российскую территорию водитель должен подготовить кучу документов для таможенного оформления. Со стороны корпеющий над бумагами в кабине дальнобойщик действительно похож на школьника.
дрова («у кого есть дровишки») – топливо или талоны на него.
дутик – пограничный магазин Duty Free.
елочка – накопительная площадка у таможни или в местах погрузки.
жидкий хлеб («чтобы сало растопить») – водка в разговорах по рации в Финляндии.
закрыть калитку - когда во время плотного движения необходимо перестроиться, что в нашей стране с нашим воспитанием сделать тяжело, идущий следом дальнобойщик выезжает на соседнюю полосу, позволяя тебе начать обгон.
замес – партия грузовиков, периодически запускаемая на площадку для таможенного оформления, - «Вася, я в этот замес не попал, дождись меня!».
Кактус – Мерседес-Бенц Актрос.
Каменец – двигатель Cammins
капут – международное слово, означающее неисправность. Например: «Акку капут»,- «аккумуляторы сдохли».
Кепка – Volvo с низкой кабиной, с козырьком и обтекателем.
колбасит (что-то меня колбасит) – я устал и хочу спать, пора на стоянку.
Коксу вваливать - Прибавить газу, прибавить ходу
колейка – священное слово, обозначающее очередь на границе, иногда на погрузке. Нарушение порядка в колейке карается физической расправой.
кондер – кондиционер.
короеды – лесовозы.
Косорылая – Volvo FM/FH последней серии.
курятник – надстройка кабины, оборудованная спальным местом.
ленивец – поддерживающий мост.
летучий голландец – автомобиль, едущий в темное время суток без габаритных огней.
Людоед – International 9700/9800. (Подвеска жесткая)
Мазурик – МАЗ.
машинка – патрульный автомобиль ДПС.
машка (теща) - кувалда.
мерин – Mercedes.
мешок (чулок) – тентованный грузовик или прицеп.
микробы – микроавтобусы и вообще грузовики размером меньше «Бычка».
мышка – симпатичная девушка.
мясорубка – ручной стеклоподъемник.
на коротком поводке – когда два грузовика идут с минимальной дистанцией между собой.
накрыть поляну – приготовить еду, накрыть стол. Столом может быть бак, палетница, торпедо, спальник и т.д.
начальник колонны – тихоходное транспортное средство, управляемое водителем без совести и мозгов, за которым на узкой дороге скапливается транспорт и наблюдается нервозная обстановка.
нейтралка – дорога между крайними пограничными постами соседних стран.
несвежий светофор – это
В этом году из за кризиса отменили эту наменацию...
Для оживления группы проведем опрос участников на любимую марку грузовиков!
Так же можно отписываться, почему именно этот король дорог вам симпотичен!
Сколько сейчас вообще стоит перекусить в придорожной забегаловке? Летом собираюсь в путешествие на восток, составляю план финансовый, сколько денег надо... До этого я просто когда ездил - еду готовил сам на горелке, в основном... Поэтому не в курсе цен на питание. На сколько денег можно перекусить нормально сейчас? Суп, второе... Цены различаются везде сильно по стране или в принципе везде одинаково?
АВТОВОЗ
Универсальное транспортное средство, предназначенное для перевозки легковых, грузовых автомобилей, микроавтобусов, прицепов, легких колесных тракторов. Разделены автовозы на две группы - для грузовых и легковых автомашин, причем для перевозки грузовиков преобладают полуприцепы, а для перевозки легковых - прицепы.
Автокран
Грузовик, с установленным на нем краном. У нас их чаще называют манипуляторами, хотя некоторые краны уже очень мало похожи на обычные манипуляторы. Такие краны имеют стрелы до 30 метров и грузоподъемность до 10 тонн на минимальном вылете. По типу установки краны могут быть за кабиной и сзади машины. Иногда попадаются и полуприцепы с кранами.
Автономный отопитель («Вебасто»)
Они удобны для быстрого нагрева на длительных стоянках салонов передвижных амбулаторий, карет скорой медицинской помощи, могут поддерживать заданную температуру в прицепах и полуприцепах, отсеках контейнеров и фургонов, жилых вагончиках и мастерских на колесах, кабинах кранов, экскаваторов и другой спецтехники. Предполагается использовать при перевозке пассажиров, чувствительных к холоду грузов, отдыхе водителя в автомобиле. Разделяют воздушные и жидкостные отопители.
Автономный воздушный отопитель - отопительное устройство, работающее независимо от теплового режима самого транспортного средства. Отопители можно устанавливать в любом месте автомобиля как внутри, так и снаружи отапливаемой кабины (салона). Всасывание воздуха возможно как снаружи, так и из самого помещения.
Воздушные отопители, не допускающие угара, незаменимы при использовании в холодное время года в кабинах дальнобойных траков как в движении, так и на стоянках во время ночного отдыха водителей. Камера сгорания нагревает воздух, обтекающий ее снаружи под воздействием вентилятора, а безопасная эксплуатация воздушного отопителя обеспечивается выбросом продуктов сгорания топлива за пределы кабины или салона.
Элементы управления воздушным обогревателем по сути те же, что и у жидкостного подогревателя-отопителя. Правда, в данном случае чаще практикуется бесступенчатое регулирование температуры в обогреваемом помещении, а также возможность продувки кабины холодным воздухом.
Автономный жидкостный отопитель («Вебасто») - суть котел с теплообменником, через который встроенная помпа прогоняет антифриз из малого круга двигателя, доводя его температуру до 80 градусов. Также управляет печкой салона. При этом мотор не делает ни одного оборота. Питается от аккумулятора - работают все электронасосы - помпа для антифриза, помпа для бензонасоса и отопитель салона. Антифриз подогревается за счет сжигания топлива в специальной камере сгорания с теплообменником - где-то 0,5 литра в час для 5 киловаттного подогревателя.
Автопоезд
Тягач, который тянет от одного до четырех прицепов, общей длинной до 40 метров, управляемый одним или двумя водителями.
Бортовой компьютер
Самое первое, на что способен бортовой компьютер, это отображать мгновенные параметры: текущее время, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д. С помощью маршрутного бортового компьютера вы будете мгновенно видеть неисправности систем автомобиля. Сигнал «Check engine», можно не заметить, так же как и зашкалившую стрелку температуры двигателя в жаркий день. Маршрутный бортовой компьютер гарантированно известит вас о всех аварийных ситуациях такого рода.
Маршрутный бортовой компьютер гарантирует точность показаний в отличие от штатных систем. Все текущие маршрутные параметры выводятся в цифровом виде на дисплее высокого разрешения маршрутного бортового компьютера. Кроме того, маршрутный бортовой компьютер предоставляет точное название неисправностей в отличии от стандартного индикатора «Check engine».
Блокировка дифференциала
Дифференциал может быть заблокирован, если это необходимо, обеспечивая работу обоих колес, даже если одно колесо имеет плохое сцепление с дорожным покрытием, или полн
Честно говоря, впервые словосочетание «тяжелая нога» я услышал от испытателей, и в ту пору меня поразило, что этим термином не пользуются транспортники. Скорее всего, так получилось потому, что руководители автопредприятий попросту «вешало всех собак» на водителя, а у испытателей каждый рейс проходил под контролем беспристрастных приборов. Они-то и показывали: у некоторых водителей расход топлива и резины намного больше, чем у их коллег. Вот про них-то и говорили: «тяжелая нога». Примечательно, что для того, чтобы понять, почему это обычная человеческая нога вдруг становится «тяжелой», вполне достаточно школьного курса физики.
Начнем с очевидных вещей. Для того, чтобы переместить «тело массой М из пункта А в пункт В на расстояние S» надо совершить некоторую работу. Так гласит школьный учебник физики. Понятно, что «тело массой М» просто так никто перемещать не будет, а значит, в том возникла необходимость. А потому вот эта-то работа и является полезной. И для ее совершения мы гоняем грузовики, масса которых лишь немногим менее массы «тела», тратим топливо, платим зарплату… Увы, «нуль-транспортировка», столь популярная у фантастов, нам пока недоступна. К тому же еще неизвестно, каковы необходимые для нее энергозатраты, но что-то подсказывает: и после ее открытия будет проще и дешевле погрузить «тело» на колесное транспортное средство и отвезти куда надо…
Теория автомобиля гласит: вырабатываемая двигателем энергия расходуется на преодоление сопротивления воздуха и сопротивления качению. А что остается, то тратится на разгон или преодоление препятствий. У воздуха своя специфика. Во-первых, он начинает создавать сколько-нибудь заметное сопротивление на скоростях «более 60 км/ч» (так по учебнику), а по личному мотоциклетному опыту, так и вовсе после 80 км/ч. Во-вторых, сэкономить «на воздухе» удастся не так уж и много – процентов пять. Ими пренебрегать, конечно же, не стоит, но тут проявляется третий момент: вопрос достаточно громоздок, чтобы ему посвятить отдельную статью. А потому обратимся к сопротивлению качению.
По дороге катится шина, или «резина». Это прозвище точно отражает главный компонент шины и особенности ее качения. Дело в том, что, во-первых, резина податлива и упруга. А во-вторых, для сжатия резины нужно приложить заметно большую силу, чем та, под действием которой она затем распрямится. То есть часть энергии съедает внутреннее трение. Понятно, что большую часть работы берет на себя закачанный внутрь колеса воздух, но ведь и прогиб шины никуда не исчезает. Соответственно, чем сильнее прогибается резина, тем больше энергии остается у нее внутри. Чем быстрее катится шина, тем за меньшее время происходит прогиб, тем быстрее внутрь резины «закачивается» энергия, тем больше мощность сопротивления качению. И тем сильнее нагрев шины и ее износ.
Надо заметить, что шина не только огибает беговой дорожкой неровности дороги. В повороте протектор перемещается относительно боковин к центру – ученые мужи в таком случае говорят о «боковом уводе колеса». Еще более хитрая штука – деформация под действием тяговой или тормозной силы. Ведь обод передает шине усилие по всей окружности посадочной поверхности, а шина может передать его дороге только в пятне контакта. Впрочем, гистограммы, графики и эпюры мы оставим докторам шинных наук. Для нас же важно только то, что скорость вращения беговой дорожки шины может заметно отличаться от скорости вращения обода. То есть возникает своего рода «скольжение». Даже при отсутствии реального скольжения в пятне контакта.
Насколько оно велико? Теория автомобиля говорит, что максимальное ускорение или замедление достигается при проскальзывании примерно в 30%. И это грань срыва в полное и безоговорочное скольжение в пятне контакта. Но! Во-первых, никакой четкой границы не существует, да и не может существовать – резина же! А во-вторых, для разных шин эта величина будет разная. Любители точности могут запросить шинную компанию о конкретных величинах, но практической выгоды с этого получить не удастся.
Есть простой способ убедиться в справедливост
Прошу выкладывать свои идеи,мысли по улучшению нашей группы...
Ребята, предлагаю скидывать сюда замечания и обновлять информацию о трассе: новые колдобины, пути их объезда, ремонты дороги... Опасные участки. Наверное многие и так наизусть все знают...
Езжу и сам часто, в выходные Москва-Питер-Москва опять пойду. Не был на трассе где-то месяц. Последний раз был - Мост через Мсту сделали. Что еще нового, где что поменялось?
предлагает широкий спектр бу запасных частей
к грузовым автомобилям европейского производства
MB ACTROS, SCANIA 3 и 4 серии, MAN TGA, MAN 2,3,4 серии,
RENAULT PREMIUM и MAGNUM, IVECO STRALIS, IVECO EVRO TECH, IVECO EVRO STAR, DAF 95 ATI, DAF 95 XF, VOLVO FH12
и другие.Ассортимент склада бу запасных частей включает в себя
более 25000 наименований, а также силовые агрегаты, КПП ZF, редуктора. На наших площадках представлены кабины 1-ой комплектности SCANIA R, TOP LINE, MB ACTROS, MB ACTROS MEGA , MAN TGA, IVECO EVRO TECH и др., а также большой ассортимент, более 85 наименований, пластиковых деталей кузова, кабины, бамперов, облицовок к различным маркам грузовиков.
89889500203
gruzrazborka-aksay@mail.ruhttp://vkontakte.ru/cgruzrazborka_aksay
Угон Suzuki GSX750, черный, 1998 г., в Пскове
5 марта в Пскове, путем взлома гаража, был похищен мотоцикл Suzuki GSX750 (цвет черный, 1998 год выпуска, пробег ориентировочно 9500 км). Ворота "выдернули" машиной, ей же походу и увезли.
Номера VIN (рама) JS1AE121300102480, двигатель R730-105619.
Любую информацию владельцу на тел. 8(911)3644318, Сергей
Полезно для начинающих!
или хотел бы гонять...
Подскажите что лучше купить за 2000 - 3500 USA, какой мото, ростаможаного или просто с заграничными доками, а пожже ростаможыть? Хочю чтото с спорт.
Подскажите пожалуйста за сколько можно купить иномарку (мото) пусть старенький но нормальный.
