короче ехал я сцепление выжал приготовился к повороту, отвлекся на машины начал сцепление отпускать а машину как дернет!вобщем обороты сами до отсечки дошли пока не газанул всевремя на максималке были и периодически они начинают сами расти то быстро то медленно лечится перегазовкой что это?

1.Пишите название клана.
2.Ссылку на него.

Правила.
Вам будет прислано сообщение о конкурсах о лучшем клане на стене вашей группы.
Вы не должны будите его удалять.
Вы обязательно должны будите принять участие в этом конкурсе
Вы обязаны добавить нас в раздел "Группы друзья"

(Что бы написать заявку,вы должны быть создателем клана или его руководителем)

Пример:
1. Fusion clan
2.http://vkontakte.ru/fclan

Кто перематывал помогите! Вроде катушка сгорела дин играет как обычная колонка ни какого баса нет вот хочу разобрать чем можно отклеить диффузоры.

к444кк)

продам коробку на ваз,с 18 рядом,также имеется блокировка дифференциала с главной парой 3.9 .москва

снял коробку поменять кое что, и пришла мысль доработать четырехступку в пятиступку, слышал такое возможно!
подскажите что для этого требуется, кто переделывал, подскажите плиз!

пригоняем мотоциклы на заказ!техника проходит полную растаможку,и ставится на украинский учет!

сегодня купил панель без приборки правда , но тем не менее я доволен в общем вопрос такой много ли гемора по установке взамен высокой восьмерочной торпеды этой от 14ки? знаю что нужен датчик скорости и распайку на включение габаритов и ближнего света поменять , а на тахо , датчик топлива , температуры аккумулятора , в общем разъемы подходят нет??? от высокой панели на 14тую?? не хочется новую проводку ставить своя хорошая, еще куда и как ставить подсос? разъясните пожалуйста что да как может кто то сам с таким заморачивался ? если есть фото это вообще замечательно , еще видал в одной 99той приборка в 14той панели осталась родная 99точная , это как то можно осуществить, если да то как? скорее всего все равно куплю приборку от 14той )
в общем самое главное что да как делать с проводкой??? чтоб все работало и не накосячить)

пропала задняя и пятая передача,не втыкаються! что это может быть? подскажите!

Собираюсь занизить машину, но так чтобы можно было и людей сзади возить и днищем не шкрябала по асфальту:) какие ставить пружины и на сколько подрезать, и какие аморы? Чтонибудь доваривать, переваривать или подрезать надо будет?

собсна проблема такая.пытаюсь разобраться уже месяца 3))) не работает осввещение салона.оба светильника не горят. работает только на открытие дверей.я так понял что эти 2 плафона запитаны вместе от одних проводов. и вроде тот что над лобовым стеклом светитьник запитан от того что посередине крыши. вначале зимы они потухли и через месяц примерно снова заработали на 15 минут и опять потухли. вот думаю может дело в массе или питании ? но опять же на отрытую дверь плафон горит..собсно вопрос такой мож у кого такое было? и может кто знает куда масса приходит от этих плафонов и питалово откуда приходит.

Парни Скоко стоит примерно поставить новую, родную коробку?) То машину купил, а туда ставили калиновскую коробку)

Подскажите недорогое масло в девятку.

можно ли от руки написать доверенность с правом продажи,прохождения ТО,короче чтоб все мог делать по ней,или только у нотариуса?
второй вопрос,если будет такая доверенность,может ли он снять с учета и зарегестрировать на себя без моего участвия?
понимаю что это глупо,легче снять и поставить на учет,просто очень много заморочек с этим всем,долго описывать.

У меня Москвич 214122 1994г.в. пробег 69т.км. - заводской сборки...
И вот с какой проблемой я столкнулась:
После того как однажды у меня порвался ремень генератора и был заменен на новый.. начал сгорать 8А предохранитель отвечающий за функционирование приборной панели, дворников, поворотников.. Опытным путем замечено что он сгорает при движении, во время чуть повышенных оборотов, т.е. на 1 - 2 передачи чутка давя на газ я могу ехать спокойно, но стоит мне прибавить газку, как предохранитель вылетает...(((, притом если я стою на месте, могу хоть до упора жать газ все будет нормально....
Может кто сталкивался с подобной проблемой, или знает пути ее решения... подскажите плиз!

Народ помогите советом. В общем по порядку, машина 9-ка, карб. Когда заводишь на холодную, двигатель на холостых работает ровно, но стоит поехать, прогрев его до рабочей температуры, машину начинает дергать. Хотя если скорость менее 40 км/ч, никаких намеков на неполадку, но тока чуть больше газу дашь, дергает не по детски. Сегодня выполнял следующее: шток на насосе регулировал прокладками, не помогло, карбюратор почистил - не помогло. Подскажите, в чем может быть причина, заранее благодарен.

не могу понять в чем дело постоянно проблема:
с утра все габариты горят катаюсь все норм но позже когда машина чуть постоит перестают гореть левые передние и задние габариты, еще катаюсь приезжаю домой и снова все горят
предохранители впорядке и стоят как влетые
от чего такое может быть?

Переобулся на зиму и ахуел.
моя зимняя резина мягче в сотню раз, кочки и ямы наших блядодорог не так отдают в жопу и скрипучий салон.
тут же вопрос, т.к. я хочу и летом тот же кайф, какую резину помягче купить??? (т.к. старое лето уже в утиль, одни трещины да грыжи)
Советуйте, трольте. Производители? Размеры? Единственное, пошире хотелось бы чутка.
R13

Полскажите пожалуйста, у меня узам 1.8 под 80 бензин. можно ли заливать 92 без ущерба двигателю, недавно сделал капиталку.

сабж