когда еду с улицы раздается скрип как ультразвук, это началось после того как мне поменяли задние тормозные колодки, затянули ручник( до2-х щелчков), причем не могу понять откуда точно он раздается, мастера отказываются расслабить ручник ссылаясь на то что не может быть из-за него, другие говорят что из-за того что новые тормозные колодки ,надо поездить чтоб они стерлись-не помогает, еще говорят что надо новые тормозные барабаны, еще какие варианты могут быть, ведь я все лето проездила и скрип не ушел, а никто не хочет смотреть мастера пожимают плечами???

у кого нибудь была такая проблемма?включаешь габариты и при этом включается зажигание...бензаносос начинает работать,хотя ключ даже не повернут!!!(((в чем может быть проблема??((за ренее спасибо...

Приветствую! по поводу бэд боя хотел узнать. живу в Казахстане, делать никто не умеет, показываю всем на фотках цены от 20.000-25.000(4-5 т.р) на днях нашел сделает за 2т.р
теперь такой вопрос, фары мешать не будут? и если будут,че с ними сделать? капот выгибать?

При торможении когда передние колеса начинают блокироваться я чувствую что у задних остается еще 15-20 процентный запас по сцеплению

парни обороты менятются,сначало едешь 1400.потом спадут до нормы...потом нейтраль ставишь и снова 1400.че за хуйня уже задолбался датчики менять(рхх дпдз) ...сын бывшего хозяина говорил что мол у батька какой то датчик с новья мозги ебал...собираюсь менять мозги и вот думаю пропадет заоодно такая шляпа или нет.кто что подскажет?

Какую фирму лучше всего покупать?

Вопрос такой, хочу продать свою 15ху, но ПТС на руках нет, есть только копия. Могу я оформить генеральную доверенность по копии ПТС???

Каждый понимает слово «тюнинг» по-своему. Кто-то вкладывает деньги и время в мотор и подвеску, а кто-то просто хочет выделиться. Благо союз, время таких шедевров тюнинга как реальные шторы на окнах, громадные брызговики с отражателями и резиновая игрушка на фаркопе, закончился и теперь все необходимое нет нужды изготавливать – его можно просто купить…

Предлагаем Вашему вниманию краткое пособие по антитюнингу в домашних условиях…

Если хетчбеки ВАЗ 2109 и ВАЗ 2112 обычно тюнингуют все-же в «спортивную» сторону, то седанам 21099 и 2110 достается не хуже классики… Но если у трезвомыслящих людей такое творение вызывает не более, чем улыбку, то хозяева просто таки гордятся своими творениями!

Для того чтобы Вас заметили процесс домашнего тюнинга необходимо начинать разумеется с внешности автомобиля! В первую очередь нужно поставить на машину громаднейших размеров спойлер, чем больше, тем круче… ну Вы поняли… (примерно от 60 долларов). Второе обязательное условие – наличие «мухобойки». Если в Вашем населенном пункте приличный трафик – Вам попросту не обойтись от специальных протекторов на бампера!

Следующим этапом будет установка козырьков на наружные зеркала (ну а вдруг солнце светить будет?) и насадка на глушитель, по возможности со свистком.
Если Вам показалось этого мало – можно украсить машину несколькими антеннами на липучках и комплектом дешевых турецких молдингов на двери.
У курцов, т.е. практически у всех, неизменным спросом пользуются «ветровики» (накладки на двери чтобы в салон не так ветер дул при открытом окне) – удовольствие ездить с открытыми окнами и так чтобы не очень дуло обойдется Вам от 15 долларов.

Владельцам «зубил» доступна какая эксклюзивная опция как накладки под дверные ручки. Владельцы «десяток» лишены такой радости потому завидуют белой завистью…

Тюнинг фар – вообще отдельный разговор… Для этого на любом рынке есть просто уйма разных «фишек». От пластиковых накладок до «гелиевых лампочек» и лампочек «под ксенон».

Тюнинг подвески попросту невозможен без широких (ну как для ВАЗа) турецких дисков. Но вот беда – колеса могут не поместиться в колесных нишах, поэтому придется потратится еще и на специальные прокладки под пружины чтобы поднять машину.

На этой впечатляющей ноте внешний тюнинг как правило заканчивается…
Настает время салона…

Тюнинг салона ВАЗ почему-то начинается с отгораживания себя от внешнего мира, а это лучше всего сделать тонировкой. Лучше взять корейскую пленку, хотя подойдет и более дешевая китайская. Если пленка осталась – ее можно пустить на задние фонари, а иногда и на фары. Ничего страшного, что света потом не видно, зато красотище-то какое.

Следующий шаг – тюнинг органов управления, т.е. того с чем водитель чаще всего «сталкивается». Этот этап тюнинга просто немыслим без мехового чехла на руль или резинового с шипами. При желании можно заменить и сам руль (стандартный ВАЗовский руль действительно уродский, тут не в чем упрекнуть) на турецкий «под дерево» или китайский резиновый. Но не стоит забывать о том, что в тон рулю нужно оформить и рычаг переключения КПП. Купили меховой чехол на руль – купите и для набалдашника КПП!

Теперь смело можно уделить свое внимание сидениям. Тут никак не обойтись без чехлов. Можно велюровые, можно меховые, а можно и откровенную синтетику. Только тогда нужно не забыть и сразу взять еще и антистатик с отражателями, чтобы и током не било, и красиво было…

см. далее ->

наверно многие сталкивались когда акб слабый стартер даже не пытаетсь покрутить,хотя мог бы еще.там реле стоит какое то и гдето,может это защита стартера может чтото др.кто знает где это реле как добраться до него,какое оно из себя

привет всем!купил реснички пластиковые!на что их клеить на фары?кто как клеил?купил клей силиконовый герметик!чо то не нравится он мне

Подскажите где можно купить механическую блокировку руля в Екатеринбурге и какую лучше взять, ВАЗ 2115 высокая панель.

ваз 2112 1.5 16 кл. на протяжении недели одинаковая проблема возникала три раза: во время движения при включенной передачи, как будто за жопу схватило и захлохла, при этом даже не дергалась, просто обороты плавно опустились, остановился, пытаюсь завести стартер крутит двиг не схватывает, проходит минут пять заводиться без проблем. Выезжал на трассу давал ей просраться, проблем не было. Поменял топливный фильтр под бензобаком, сеточку и сам насос, проблема осталась. ????????

здрасте всем. Почти никогда не знал бед с карбом, но тут началось. На не прогретой до 90ста машине ехать невозможно. Глохнет, пыхтит, обороты нестабильны, как подходит к температуре 90 все проходит моментально работает как часы! Продувал 5 раз, ставил ремкомплекты 2 раза, работает пару дней и такая же хня! Куда смотреть? Солекс 83, 8ка

парни когда свет выключен,клему снимаешь-работает.свет включен,снимаешь-глохнет

рeбят подскaжитe гдe что можно подтянуть,a то с моeй стороны нa кочкaх онa aж подпрыгивaeт
зaрaнee спaсибо

Поставил новые противотуманки на ваз 2115 и свет очень тусклый....все перепробовал ни чего не изменилось что может быть?

сегодня потекла тормозная трубка(не шлаг) левого переднего колеса.до гаража добрался.скоро буду менять. вопрос в том что можно прокачать только один контур,или же качать все 4 ????просто на улице -20,в гараже в два раза меньше,но все же не комфортно под машиной вазиться ((((

Здорова всем.Кто из самары? видел наклейку на тачках радио рекорд самара, где в самаре такую достать??подскажите пожалуйста,очень нравится это станция.

Обсуждение модели. Для брака отдельная тема - http://vk.com/topic-4279738_22048192
Дата выхода в России: 13 марта 2013

►На что обращать внимание при выборе:
1. Ровность установки задних фонарей. Это очень распространенная проблема - на 99% увиденных экземпляров они стояли не параллельно друг другу, а с той или иной степенью неаккуратной установки под углом.
2. Ровность установки дворников - очень многие экземпляры огорчили криво лежащими или вообще сильно отклоняющимися от лобового стекла дворниками. Заметил и экземпляр с отломленным кусочком.
3. Аккуратность оформления колесных колпаков - встречается довольно неопрятное исполнения, т.е. окружность колпаков в той или иной степени неровная. Т.е. получается, что это даже и не вполне окружность.
4. Ровность установки флажка на капоте. У 99% увиденных экземпляров он приклеен с наклоном. Да, деталь небольшая, но все же через блистер можно разглядеть ее неровную установку, которая носит массовый характер.
5. Ровность установки зеркал на крыльях.
6. Комплектность, т.е. наличие всех деталей, включая и элементы салона.
7. Также обнаружил, что на моем экземпляре задняя ось погнута. Но это вряд ли можно было определить, всматриваясь в модель через блистер.

Автор текста: Blackdog, RCForum
Больше фотографий - vk.com/album-4279738_166820993?rev=1

Ребят может кто сталкивался...При работе двигателя слышен неприятный шум(гул) как будто какие то металлические части трутся друг об друг.Гул раздается в районе "ГЕНЕРАТОР-ШКИВ РАСПРЕДВАЛА-ШКИВ КОЛЕВАНЛА,где то в том районе.С увеличением оборотов гул усиливается и меняет тональность на более высокую.
Итак поменяно:Подшипники генератора оба,потом заменен сам генератор на заведомо рабочий-не то!Поменян ремень генератора, грм,натяжной.То же не то.Хотел поменять помпу, достал, посмотрел,смравнил с новой,мне моя больше понравилась так как сделана качественней(крыльчатка железная в отличии от пластиковой у новой.Покрутил повертел вроде подозрительного ничего не услышал поставил обратно.
На сколько я помню в шкивах распреда и колена стоят что то типа сайлентблоков.Могут ли они так гудеть?Или все таки помпа?