люди!подскажите плиз.подойдет ли проводка на двигатель и мозги январь 7.2(все это от 2115) на 21099?

Хочу поставить бортовой компьютер на 21093 инж.2005 г.в. мозги Bosch 7.9.7
Стоит ли и какой лучше?

Подскажите плз, при езде иногда появляется шум в сцепление, похожий на шуршание. Бывает очень редко периодами в несколько секунд. Неделю катаешься, все нормально, потом появиться несколько раз и опять не появляетя долгое время. Возникает при переключении скоростей или при переходе на более низкую передачу, когда резко возрастают обороты двигателя. Что это может быть?

Кто знает что такое!!! Начинаю движение, все ок. Стоит минут 15-20 поездить появляется скрежет переднего колеса (какого именно не могу понять, вроде правого)! Чуть машина постоит, начинаю ехать все нормально, при торможении скрежета нет, потом через время опять, но не при торможении, а просто, когда машина едет!!!

Загорается значок аккума,но все работает начинаю движение и через некоторое время обороты падают и она глохнет. Магнитола,фары,все работает. Аккум не перестает гореть. Завожусь опять проезжаю несколько метров и опять глохнет. минут 15 постояла,пнул ногой колесо,затема погладил по капоту и она завелась без проблем! Аккум перестал гореть и соответственно глохнуть тоже перестала.

перестали гореть фары. фонари и поворотники горят. при этом на приборке постоянно горит индикатор дальнего света. до этого была несколько раз подобная проблема, но кратковременно, лечилась наездом на выбоину/кочку и после встряски снова загорались, при этом при появлении индикатора дальнего света переставал работать вентилятор на радиаторе.
вначале зимы разбирал и приводил в порядок монтажный блок, после чего залил его силиконом, поэтому до него еще не добрался :) где искать причину?
зы: есть подозрение, что при подключении колодок с проводами к монтажному блоку одна из них плохо контачила и в итоге отвалилась, но я не уверен, что есть отдельная колодка отвечающая за работу фар, визуально не видно что какая-то отвалилась да и замерзли они напрочь.

Вообщем есть такой CD с программой-справочником по ремонту зубилы. Еще там есть программа электросхемы, но она не запускается.. выдает ошибку. У меня или версия не рабочая или хз.. файл битый. Кто нибудь пользуется такой программой? Схема работает?

Есть два карбюраторных двигателя 21083. Один с убитой ЦПГ. Второй в идеале. У первого гремят пальцы при резком нажатии газа, независимо от качества бензина и УОЗ. Масло лъется какое попало за 100р литр. Сапун выкидывает масло, все сальники текут. В общем диагноз капиталка.

Вот что интересно! Пациент после запуска на холодную работает отлично. При температуре воздуха 0 градусов можно убрать подсос, обороты будут низковаты (500-600) но он не глохнет. Можно сразу же давить тапку и ехать. Нет провалов, двигатель не тупит. После полного прогрева двигатель своего поведения не меняет. Единственное обороты ХХ меняются на 900.

Второй же двигатель после запуска при температуре 0 градусов если убрать подсос может заглохнуть, пока не прогреется хотя бы до 50 тупит, обороты набирает вяло. При резком нажатии газа на скорости есть провал. После прогрева хотябы до 50 градусов оживает и едет.

Какое этому объяснение?

переодически появляется запах выхлопных газов, что может быть?
предполагаю что может быть торпеда на стыке с кузовом где фонит...в таком случае поможет ли проклейка торпеды герметиком?!

Собственно слова продавцов доверие не внушают,говорят мол это евродиски,немецкие,850р.штука, стоит ли брать,если из надписей только наклейка?

От крыля както капот , а тм на складке резинки которая защищает гранату от пыли от старения образовалась трещина , народ, подскажите что де ла ть , залеить менять ? правда шрусы еще не хрустят .

Глохнет машина при движении прям на включенной скорости! глушу, снова завожу и еду дальше! менял замокзажигания, трамблер, свечи, комутатор все равно тоже самое!! иногда когда заглохнет, заводится, на холостых работает норм, а начинаеш нажимать газ вообще не воспринимает и глохнет! че может быть????

Сегодня открыв капот заметил значительное убавление жидкости в тормозном бачке. Более тщательный осмотр выявил пятно тормозухи на полу гаража и место протекания, а именно сочленение главного цилиндра и вакуумника. В общем очередной раз обиделся на автоваз, закрыл капот и ушел домой. Вопрос: из-за чего енто дело потекло, и чего менять, я думаю просто герметиком не прокатит...?

Какие свечи и высоковольтные провода по вашему лучшие? (на инжектор)

прихожу утром на стоянку, машина на подсосе заводиться с пол оборота (ваз 2109 карб). покатаю по городу часик где то, машина стоит на месте от получаса до 2-х часов
сажусь, есесно она уже холодная, опять выдергиваю подсос, но машина не заводиться, при этом слышан какой то странный звук (напоминает типа пищания, как катушка..не понятный)...выйду покурю минут 5-10, машина заводиться, но с трудом - секунд 10-15 крутить приходитсья и уже без этого странного звука! такая тема бывает раз через раз. подскажите что может быть?

на холостом стало потряхивать сильно последнее время,стрелка аккумиа заряди все время скачет туда сюда,тусклый свет приборки и фар,когда газую нормально,а сегодня вот заглох на ходу,и так еще несколько раз пока до дома не доехал,завордится вроде нормально,в чем проблема?

Я тут узнал что у нас в городе на движке 1.5 инжекторном как то умудрились поставить гидрокомпенсаторы!хотя говорили что это не возможно!!знаю только что гидрокомпенсаторы ставили от ауди 80!кто может скажет по этому поводу знает как это делаеться?хотелось бы по подробней!!!

Ребята подскажите.если панель карпетом обтянуть как получится?может кто делал.если есть фото скиньте посмотреть.

Блин, затрахался уже свечи туда сюда крутить:(((

Вообщем косяк такой, завожу, хватает... типа заводится ... трясет( вибрация - мама не горюй), обороты практически в 0... глохнет.... откручиваешь свечи - залиты...


Посушишь... покуришь обратно ....

вообщем так затрахался уже :((

неделю назад купил новые свечи (НЖиКей которые)...мертвые падлы(хотя по видимому когда покупал были норм
(проверял три старые - одна новая---- троит... провод отсоединяешь ничего не меняется)

Вообщем сделал вывод...

-1 Либо искра херовая
-2 либо бенз льет как из ведра

на что можно грешить:

Если на бенз:

Мозги
датчик расхода воздуха
Регулировка клапанов

Если на искру:

модуль зажигания
провода
свечи


Всегда заводилась с пол оборота... все норм всегда было(в любую погоду)
ЗЫ: Завожу без газа
ЗЫ2: иногда норм заводится ...
ЗЫ: Форсунки на массу вроде не коратят... .

ВОПРОС:

если поехать на компьютерную диагностику... что они мне смогут сказать, причину назовут ?? или т.к. это происходит не всегда, то над вести в нерабочем состоянии ???

если тестить самому... я бы начал с искры... но как проверить - х.з...

лана, провода и свечи можно купить.... модуль у мя второй впринципе есть...( хотя интересно как этот модуль можно протестить)

вопрос как тестить подачу топлива ?? самому практически никак, да ???

?