Подскажите кто знает,у меня печка работает только в крайних положениях.Либо холодный,либо горячим дует!В чем проблема?Почему не регулируется по градусам???

поменял недавно сеточку на ЭБН, пока открывал лючок бензобака обнаружил, что несколько гаек без резьбы, короче свернуто несколько гаек, видимо резиновое уплотнительное кольцо плохо держит, пары выходят наружу, запах бензина и т.п., что можно сделать?

1.5 16в, 2001 год, 140к пробегу
Завожу на холодную, с пол оборота, никаких проблем нет. Как-только прогревается до рабочей температуры, если заглушить и завести - сразу заглохнет. Если погазовать немного после того, как завелась, то все нормально, не глохнет. Работает ровно.
Сегодня еще две проблемы объявились, не знаю, связанны или нет.
Обычно когда заправляюсь, открывая крышку бака слышу короткий "пш", сегодня же приехал на заправку, начинаю открывать крышку, а она как начнет шипеть стравливая давление, так секунд наверное 30, потом открыл крышку до конца, оттуда все еще ощутимо "дуло" парами, за 4 года первый раз с ней такое. Закрыл, покатался пол часика, открыл снова обычный "пш", ну и в машине снова начало пахнуть бензином, раньше тоже пахло, грешил на сепаратор, который в левой задней арке прячется, говорят, там клапан залипает, но потом запах пропал и я забил, теперь снова появился, подтеков бензина нигде нет.
И вторая проблема, сегодня разгонялся на 3 с тапкой в пол и где-то на 4х, 4х с половиной тысячах машина начала дергаться, как будто бензин кончается, хотя его там литров 15. Отпустил газ, нажал снова, все ок, пока больше проблема не повторялась, завтра еще потестирую.
В общем, какие есть соображения? Куда копать? :) Свечи менял, бензофильтр менял, где-то тысячи полторы назад. РХХ менял пол года назад, была похожая проблема, только там как не нажимай газ после запуска, она все равно глохла.

ребят, кто сам мерил давления в топливной рампе, научите как это делается

Когда еду на 1 передаче и выжимаю сцепление появляется какой-то вой....похожий на работу хреново смазанного или разбитого подшипника....пускаю обратно все ок)) че за херня....может тросик сцепы нада подтянуть...???
И еще, вторая передача иногда включается с хрустом ...даже если полностью выжимать педаль сцепления....остальные же норм...

Подскажите, пожалуйста, какие симптомы появляются при их неисправностях?

на холостых обороты плавают, а иногда вообще глохнет...Подскажите пожалуйста

при нажатии кнопки "открыть/закрыть" мигает аварийка,брелок пищит,но центральный замок не срабатывает и машину открыть удается только с помощью ключа

Подскажите пожалуйста бывает подшипник отдельно или только в сборе с опорой на ваз 21104... на каком то сайте видел что отдельно продаются, а сейчас заехал в магазин и продавец сказал что он только в сборе с опорой продается т.к. там заварено...

Такая фигня..Характерный стук при нажатии педали газа когда едешь.Причем когда педаль газа не на всю давишь.Педаль в пол, стук пропадает,газ бросаешь тоже.На маленьких скоростях звука не слышно.Подскажите мож у кого было..

сбросьте фотки плиз.

Вопрос следующий, можно ли снять заднюю крышку картера коробки передач без снятия коробки с машины?

нужна бошка,срочно,моя устала,не ремонтна(((

Когда едешь и резко выжимаешь сцепление и начинают плавать обороты и бывает глохнет.В чем может быть проблема????

Стоит старый блок отопителя с 3мя режимами А,1,2(режим 2 не работает). Можно ли поставить блок с 4-5 режимами?

Собсно проблема такая, отказали дворники, на сервисе разобрали, они же сами съездили купили (судя по ценнику от приоры, а у меня 2110)
поставили новые, теперь включение первого положения ничего не дает, второе начинают быстро бегать, и третье так же как и второе
до поломки режимы были впорядке, сначала с паузой, потом быстрее и т.д.
электрик сказал, мол реле скорее врет, поменяй и нормально станет
ну я поменял и фиг, все по старому, послезавтра поеду говорить чтоб нормально делали, ибо не нормально это.
Так вопрос: а из-за чего такое, из-за мотора нового, то какие пути решения? ..
И могут ли мне отказать переделывать?

Присутствует запах из печки, поменял фильтр , ничего не поменялось. Грешу на радиатор печки. Можно ли его как то почистить, как к нему подобратся?

были проблемы со старым генератором. при включении вентилятора радиатора напряжение проседало до 12,2 В. на горячий двигатель при температуре 90 град. если включены фары появлялась вибрация и стуки. так при езде показыв по БК 13,7 -13,8 В. поменял на новый и новый показывает 13,4 -13,5 по БК. в чем проблема?

В инете хер что найдешь конкретного, подскажите разборку для ваз 2111 в Питере и тел.

с бочка ушла тормозная жидкость на сантиметр где то,
заднее правое колесо заклинило!
педаль проваливается, тормозов в общем нет!