Тюнинг ВАЗ → генератор непонятки
были проблемы со старым генератором. при включении вентилятора радиатора напряжение проседало до 12,2 В. на горячий двигатель при температуре 90 град. если включены фары появлялась вибрация и стуки. так при езде показыв по БК 13,7 -13,8 В. поменял на новый и новый показывает 13,4 -13,5 по БК. в чем проблема?
Также вам может быть интересно:
* Уводит в сторону при торможении. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102808.html
* звук при торможении http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102809.html
* Ваз 2112 с двигателем 1.8 хавает масло что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102810.html
* Что за двигатель 1.8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102811.html
* Чип тюнинг Bosch MP7 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102812.html
- 0
- Chugaev_Antonov
- 11 июля 2014, 18:05
свернуть ветку
на новом генераторе (оригинал) при после запуска двигателя 12,4. добавив газ 13,4-13,6. причем это второй новый генератор, первый сдал в магазин назад - зарядки не было вообще 12,3 что с газом что без. (генератор был не оригинал)
может причина в чем-то другом?? именно на горячий мотор проблемы с вибрацией
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку