хочу узнать стоит ли их ставить, говорят там полярность нужно менять и релюшку ставить.. ??? и как они светить будут, дальний на них есть вобще??? или они так для понта??? подскажите кто ставил?
усел 5 канальный, вначале катался с одним сабом, все играло все хорошо, подключил колонки, а они блин только басят... так и должно быть? правда в магнитоле 1 линейный выход и в настройках только как саб...=\ (магнитола пионерчик дех 4300 вроде)
помогите баяну)))
заранее спасибо)
проблема в том,что не горят задние габариты,лампочки менял,предохранители целые,при чем ни один ни второй не горит,что может быть? в чем проблемка?
С утра пришел на стоянку завел все норм пока чистил ее она начала не ровно работать обороты упали до 500-600 потом авыаше заглохла опять завел вроде норм потом опять такая же беда погазавал она захлебывается и опять заглохла опять завел вроде норм стало че такое может быть???
Короче выезжал со двора..что то постукивает на кочках..но не всегда..вышел на шоссе...при 100 машина начинает гулять..Приехал на место..стал качать передок..слева явный стук..положил руку на опорник..сука он..вертикальное биение..
Но на вид как новый. Точно он?:)
Может ли из-за них машина гулять?
Ну и какие посоветуете за разумную цену? Всем спасибо:)
мужики, проблема в следующем: вчера снимал приборку 2110, менял лампочки на диоды. все собрал, завел горит ламра акума, на бк напруга 11,4.. подумал финиш, гену спалил, потом газанул немного, напруга 14.0 стабильно. утром сегодня та же история, завел, работает на акуме, 11,4 вольт, газанул, 14.0 весь день, вечером вот снова повторилось. при езде все норм. подскажите у кого такое было? думаю с геной тут все в поряде, иначе бы он тупил все время. в инете пошарил, и нашел
"В нормальных условиях генератор возбуждается от напряжения, которое приходит с приборки по синему проводу на специальную обмотку генератора. Но если этого не происходит, может запуститься и сам при достаточно высоких оборотах (самовозбуждение). Как только генератор начинает вырабатывать электричество - лампа гаснет". может из за приборки? тем более она мозг делает давно, и стрелка спидометра лежит.
Короче у меня такой проблема, когда трогаюсь, правое колесо прыгает как козел, всю машину трясет, звук такой ды-ды-ды, и когда все, трогаюсь с места, то нормально, разгон норм набирает, без проблем короче. И на неровной дороге также. Все осмотрел, все на месте вроде, х знает на что грешить
ауди а6 или бмв 5?хочу взять 2000 годов что нибуть как думаете стоит ли
подскажите какая марка двигателя стоит на шевроле ланос мотор 16 клапоный
как вообще с ней бороться??чем и какими способами
ребят такой вопрос, вчера крутил машину на высоких абортах, и она у меня после этого закипела,,, тосол весь вытек, какой шанс что он может попасть в масло?, машина ваз2114, и как можно проверить не по пал ли тосол в масло))
21099 карб. уже второй месяц не пойму почему машина перестала тянуть в горку и нормально ехать при резком нажатии на газ((( по зажиганию все ок,клапана тоже норм все отрегулированнно, но при этом толку не прибавилось, подскажите что может быть еще?? заранее спасибо))..
Парни посоветуйте пожайлусто,какие колеса поставить на лето, (ваз 2114) все время езжу на r14,стоит ли ставить на 15?,при том,что подвеска -90 по кругу и дороги у нас в области не очень! заранее благодарен.
стоит ли брать новую калину без электроусилителя.
Началось днем, с утра завелась нормально. Завел..чувствую троит..вытащил колпачок с первой свечки...работает так же(т.е троит без изменений), менял местами свечку..так же. Искра есть, свечь рабочая..модуль зажигания +свечи+ высоковольтник менялся месяц назад...подскажите че может быть ..ps четырка 6 года
Поствил опорники и шпильки сильно короткие,потому что растяжка стоит,пластина угла кастера......ну вообщем я закрутил их на обычные гайки без нейлонового кольца(сток с кольцом)и шпилька вровень самой гайки,т.е ни сколько за пределы не выходит...ничего не оторвет нах?
может кто в курсе,в четырку заместо передних габаритных ламп,можно что нибудь по мощнее вставить,чтобы прокатило за ходовые огни,а то лампы головного освещения хочу дорогие купить.не охото их ресурс днем черпать
всем привет. Хотелось бы узнать кто ставил себе такие и как они?
- Световой поток 2300 люмен!!! 65 ватт.
- Варианта цвета CRYSTAL 5000K (белый).
- Имеют один из самых мощных световых потоков в зоне ближнего и дальнего света по сравнению с существующими галогеновыми автолампами.
- Имеют увеличенную колбу ( больше газа в ней = повышенная яркость ).
- В комплект входит специальная керамическая проводка, которая предохраняет автомобиль от теплового излучения лампы и обеспечивает стабильную величину сопротивления на контактах, благодаря уникальному исполнению и покрытию благородными металлами.
- Газ, закачанный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому.
сколько обошлось это удовольствие!?