подкажите, напряжение!

Тюнинг ВАЗ 19 мая 2014, 14:51

мужики, проблема в следующем: вчера снимал приборку 2110, менял лампочки на диоды. все собрал, завел горит ламра акума, на бк напруга 11,4.. подумал финиш, гену спалил, потом газанул немного, напруга 14.0 стабильно. утром сегодня та же история, завел, работает на акуме, 11,4 вольт, газанул, 14.0 весь день, вечером вот снова повторилось. при езде все норм. подскажите у кого такое было? думаю с геной тут все в поряде, иначе бы он тупил все время. в инете пошарил, и нашел
"В нормальных условиях генератор возбуждается от напряжения, которое приходит с приборки по синему проводу на специальную обмотку генератора. Но если этого не происходит, может запуститься и сам при достаточно высоких оборотах (самовозбуждение). Как только генератор начинает вырабатывать электричество - лампа гаснет". может из за приборки? тем более она мозг делает давно, и стрелка спидометра лежит.

8 комментариев

не возбуждаеться на холостых потому что поставил диод вместо лампочки,меняй обратно...а стрелка спидометра датчик скорости скарей всего сдох...

поменял назад на лампы, утром, и в течении дня 2 раза такое повторилось. тоже думал из за этого. стрелка до этого глючила. а скорость по бк показывает, т.е. датчик в норме.

ну ессли б.к. кажет тогда приборка тупит

на счет спидометра то да. а когда лампа акума горит, бк 11,4 показывает, т.е. реально заряд не идет с гены пока не газанешь.

было такое.диодный мост оказался,выгорел диод.менять не стал,купил новый генератор.этот снял и сделал.теперь как запасной!

Евгений, тоже было прям так как у меня? просто сегодня весь день ездил, все в норме, ни разу лампа акб не зажглась. у тебя такое после чего началось?

у меня также.на холостых оборотах заряд быстро падает.но бывает после минут 20 езды все приходит в норму и заряд держится на 13.5v

2 версии.1-я - перед этим мыл двигатель,ну и мог залить.2-я сразу после мойки попал в большой ливень.думаю,что первая версия более верна.а там кто знает!?.вот такие дела.