Не большая, но серьезная проблема. Суть: на оборотах менее 900 загорается лампочка падения давления масла в системе смазки двигателя. На более высоких оборотах гаснет. Уровень масла в норме, компрессия 12-13, температура стабильна, холостые ровные. На холодном и после, если не разгонять до 5000 оборотов, все нормально. Что может быть??? Подскажите пожалуйста, а то даже не знаю, что думать. (ВАЗ 21099 2000 года, движок 21083 2003 года, карбюратор 2008г.)

При перекраске 2108 отодрали номерную табличку, ту что на заклепках на щитке передка установлена. Слышал, что она крепится на каких-то специальных заводских заклепках. Можно конечно ее обратно приклепать, да боюсь что гайцы потом будут придираться - на экспертизы всякие направлять. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Вобщем сломалась водительская ручка (ВАЗ-21099), замок работает. На передней пассажирской двери нет замка, сигнализации тоже нет. Вот как мне теперь попасть в машину?

Потек ваккумный усилитель,тормоза срабатуют только в последнем положении нажатия на педаль,несколько месяцев назад его перебирали, тоже тек- но работал. Сегодня купил новый. Могу ли я его сам поставить , есть ли каке-нибуть сложности при монтаже, или опять к автомеху обращатся ???

Люди подскажите пожалуста.Может быть кто-нибудь сталкивался с таким же.
Плохо переключаются передачи,при включении задней передачи по машине идет удар.Я склоняюсь к мнению,что косяит синхронизатор.

При установки помпы на 093 1.5 карб. Заломал болт торчит с двигателя 0.5 мм. Подскажите как его выкрутить может кто сталкивался, двигатель нехочеться скидывать.

Помогите! У меня пипец телевизору возле крабов, варить уже не чего и не поможет, а переваривать всю морду дорого и неохота:( можно ли приспособить балку и растяжки от десятки? Кто нить пробовал? Посоветуйте

Приветствую всех зубиловодов.... хотя этот вопрос может относиться и не только к хозяевам зубил))) У меня в моей 093ей подтекает где-то тосол... очень может быть что и в радиаторе... но, блин, к сожалению нет ни времени, ни финансовых возможностей этим заниматься... Есть ли возможность как-нибудь это на время экстренно поправить? Слышал о многих мифических вливаниях яиц и другого....

Собственно вопрос на поверхности: Есть ли какие-нибудь способы залатать на время небольшую(именно небольшую, так как тосол уходит только когда машина разогрелась и он находится под давлением..) дырку в системе охлаждения...

Заранее спасибо)))

Всем доброго времени суток.
Недавно поменял свою карбюраторную девяточку на пятнашку с инжектором. Подскажите плиз, какие -нибудь особенности по уходу за инжектором. Заранее спасибо.

даров всем,сеня второй раз подряд заглох на 1 и том же месте перед правым поворотом при переключении скоростей.Никак не разберусь ,че я мог неправильно делать,еду на 2,разгоняюсь чуть меньше 40,включаю 3 и глохну.2 раза подряд так(Вопрос:че я могу делать не так,раз глохну?вроде всегда переключаюсь довольно быстро и все норм,а тут опять на том же месте хрень(
P.S обьясните плз,как лучше "подхватывать" машину так,чтоб быстро и без дерганий?-)

Народ, моему ДМРВ явно пришол конец, в интернете пошарился, говорят што на инжекторные девятки ставят два вида ДМРВ 004 И 037. Без разницы какой ставить, или все таки есть разница?

вообщем фигня такая, на поворотах что то хрустит не по детски(железный хруст)!!! подумал что это шрус, но задумался после того как попробывал на повороте выжать сцепление!! оказалось что когда входишь в поворот на передаче то тогда хрустит, а когда на нейтралке хруста нет!! что это? шрус или все таки что то с коробкой??? кто знает???

Привет Народ! Кто сталкивался подскажите:
Если я переделаю карб на инж (это уже совсем другая история), какие доки надо/не надо отдавать/не отдавать в ментовку. Или просто приехать на сверку снять/ поставить на учет и ментавр напишет что инж? (у меня так другу цвет поменяли, у него в птс серый был, после постановки - светло-фиолетовый )

У меня на 9-ке отказала задняя передача совсем. Не включается Помогите???? Что может быть?????

купил новую 13, шумит коробка передач, это конечно их болезнь, или особенность, но вот один товарищ мне рассказал как лет 8 назад в автомагазинах продавалась присадка для улучшения работы механизмов и тд, вобщем он ее залил в свою средних лет 2109 через 100-150 км пробега шум пропал, сейчас в магазинах присадки продают другие, подскажите пожалуйста кто нибудь пробовал какие нибудь присадки, или вообще как либо устранить этот шум, заранее спасибо!

реально ли своими руками поставить ЦЗ и сколько он стоит?

Может кто знает, почему в ПТС в графе собственник стоит какая-то организация, а не человек?????

короче тема такая: пока не прогрелась до конца-все нормально, когда прогреется начинает дергаться и обороты падают, едит тока на высоких оборотах, холостые пропадают...что это может быть???поменял свечи, клапан электромагнитный, коммутатор, почистил карб...все равно ничего не меняется

надо поменять лобовое стекло... Само стекло и уплотнитель есть... машина стоит в гараже на половину разобранная! Хотел поменять его в гараже в СТО, но эти кулибины заломили цену 1500... после озвученного ценника я был в шоке! в сервисе AGC вместе со стеклом, но без резинки озвучивали ценник чуть дороже, чем попросили в гараже только за работу!
Так вот решил поменять сам! по той инфо которую в инете нашел, не все там сложно! Но не нашел ни 1 видео по данной теме! Помогите советом, собственным опытом! И стоит ли менять самом, с какими трудностями столкнусь (м.б. в дальнейшем протечки...) И если у кого-нибудь есть видео скиньте глянуть!

Менял задние амортизаторы и заодно убрал проставыши, чтобы жопа пониже была! После чего на тресках глушитель стал бить по балке! Что делать? Посмотреть? (Машина 99)

Всем за раннее спасибо!