это страшное слово капиталка

Тюнинг ВАЗ
Пришло время делать капиталку. Прошу в мельчайших подробностях "бывалых" делиться своим опытом, расписать весь процесс по пунктам. Теоретиков и тех кто решил "блеснуть" интеллектом, ни разу не разобрав двигу прошу не беспокоить. Да, понимаю, что проще отдать мастерам, да, знаю, что если новичок, то туда не стоит лезть. Но так никогда не научишься. Да и с финансами напряг. на детали хватает только. Короче прошу, делитесь)))
30 комментариев
avatar
купи книгу)я по книге все делал))
avatar
если выработка на цилиндрах есть,то на расточку полюбому,даже если на глаз не видно,то всеравно лучше на расточку.
Всяко будет надежнее на будующее.
А дальше по книжечке...
avatar
Ты конкретные вопросы задай что непонятно, ато я тебе тут могу и поэму о семи листах написать, тока смысла не вижу...
avatar
книга про капиталку? или просто о машине?
avatar
Обычная "камасутра" по ремонту.Поршни перепрессовывать советую в той же конторе, где блок с коленом точат-ибо самому геморно.Голову проверь на ровность, клапана на герметичность: поставь голову клапанами к верху и налей в каждую камеру равное количество керосина/соляры и подожди минут 20-если уровень одинаковый, то нормально, если нет, то там где меньше-надо бы притереть клапана.Полюбому советую заменить маслосъемные колпачки

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.