ВАЗ 2109 1.5 карб. В какую сторону крутить винт качества что бы Обагатить смесь ( заворачивать или отворачивать)???? И как правельно отрегулировать смесь?
его закрути до такой степени чтоб неустойчиво работал, потом чуть-чуть назад. прямо на границе с неустойчивой работой должен быть - чтобы бензина много не жрала.
смысла обогащать смесь нету - мощности не прибавишь.
Есть ИКС-1 но он не каких результатов не дает, и спецы регулируют, кто говорит что он у меня беднит, а кто делает говорит норм, потом свечи выкручиваю а они черные
Vlad Kamsky вопрос был не про то где найти мануалы а как отрегулировать Кирилл Лебедев Добиваюсь голубого и прозразного пламени, но машина себя ведет не так как хотелось бы, ( УОЗ выставлен, карб перебран, уровень выставлен, все мембраны новые, ВВ провода новые, свечи тоже норм, камутатор новый, двиг компресия 10.5 во всех цилиндрах, НЕ УСТРАИВАЕТ ДИНАМИКА РАЗГОНА!
газу да, частенько педаль в пол, разгон был пошустрее, чуток придовил и уже пробуксовка резины, а щас что бы с пробусковкой нужно прогозовать немного, и пробывал ездить спокойно всеравно расход 10
#9 Какой угол опережения выставлял (в градусах)?Там надо не просто цвета пламени добиться-в инструкции все подробно описано-когда вращением винта уже добился нужного цвета-довернуть еще на 1/4-1/2 оборота.
его закрути до такой степени чтоб неустойчиво работал, потом чуть-чуть назад.
прямо на границе с неустойчивой работой должен быть - чтобы бензина много не жрала.
смысла обогащать смесь нету - мощности не прибавишь.
вопрос был не про то где найти мануалы а как отрегулировать
Кирилл Лебедев
Добиваюсь голубого и прозразного пламени, но машина себя ведет не так как хотелось бы, ( УОЗ выставлен, карб перебран, уровень выставлен, все мембраны новые, ВВ провода новые, свечи тоже норм, камутатор новый, двиг компресия 10.5 во всех цилиндрах, НЕ УСТРАИВАЕТ ДИНАМИКА РАЗГОНА!
или тебе просто помощнее охота машину?
10 литров не большой расход, при том что я думаю ты газу много даешь.