через сапун и ....

меняй как можно больше деталей.

ну вот думаю расточить , шлифануть ....купить вкладыши поршня кольца пальцы сальники ....и все наверно)))

реально все первый раз это делаю...вообще для меня темный лес ...че куда там делать ...че смотреть...)

Моменты затяжки все соблюдай строго, без динамометрического ключа ничего не собирай.Вкладыши смажь моторным маслом когда ставить будешь, цилиндры, поршни и кольца тоже-для повышения компрессии при старте ну и чтоб не задрало ничего сразу.В принципе в книге все подробно расписано.Появятся вопросы-пиши в тему.

(((((((( в сервисе сказали что расточить уже не получиться... только гильзовать ...что посоветуете?......мне надо чтобы масло она не хавала! если только кольца сменит поможет?

конечно нет.

если уже и расточить нельзя, то это пиздец

че гильзовать что ли ?

...бля я вообще в замешательстве!!!!!!!!!!!!!

Гильзуй или новый блок.

Новый блок тысяч 7-9 будет стоить.Поищи б/у движок да распотроши его-щас же по-моему номера то не смотрят.Всяко дешевле чем покупать новый блок.

Можно и этот загильзовать.Если грамотно сделают и гильзы не будт торчать-тогда я тоже ничего плохого не вижу....

...я на гильзовку отдал все таки

Да и правильно)))))Во сколько встает гильзовка и в какой город?

Гильзовка - 2500 Шлифовка вала - 800 Свердловская область (делают на заводе)

кто знает как должны располагаться шатунные вкладыши . Там замки верхний и нижний они должны быть вроде с одной стороны,а при установке как имеет значение куда они будут смотреть ?

Замок к замку они должны быть.Значение имеет...

а потом эти замки куда должны быть в сторону щупа или наоборот?

Я же говорю-замок к замку.В блоке онит только с одной стороны есть, на крышках коренных тоже выемка под замок с одной стороны, вот чтоб и на тех и на тех замки с одной стороны были.Там все крышки-что шатунные что коренные пронумерованы-не перепутай

все ! собрал я двиг щас надо его поставить!)))

дайте советы по обкатке двигателя после кап ремонта...как он себя должен вести и.т.д. в общем кто что знает???

Компрессия сейчас будет низкая, пока в колодцах все притрется. И приемистость не очень. Сильно не гоняй и в конце обкатки поменяй масло - хуже не будет.

а датчик давления масла может загораться?

и через сапун чуть дымит....

Не должно дымить и давление должно быть в норме....

да все... датчик клемму одел и снял и перестало...а через сапун дым слабенький и не едкий ...хз говорят пока не набьет так будет

Ну возможно.Если других проблем нет-обкатывай спокойно)