если сам будешь делать тысяч семь-восемь выйдет,хотя смотря какие кольца и поршни ставить будешь,может и дешевле и маслосъемные колпачки обязательно))по ходу им тоже крышка
Не экономь на капиталке.Кроилово ведет к попадалову)Сделай один раз и нормально)Заодно пока движка снята будет-посмотри разные патрубки итд, которые при установленном движке не достать
капиталить двиг только первый раз сложно ))) щас то тепло еще ))) я вот влютые морозы переберал на улице под окном ))) вот это опыт был )))) за то щас за дрыглом смотрю постоянно ))) и маслице раз в неделю проверяю и фильтра смотрю )))) а то не дай бог еще раз так встрять ))))
Если стоимость капиталки сопоставима с половиной рыночной стоимости машины, то после проверки компрессии достаточно заменить только маслосъемные кольца через поддон (конечно при снятой головке).
Вкладыши шатунные и коренные, все прокладки, все сальники (их 3), герметик не помешает, хомутов запасных купи на всякий случай, ну там дальше по ситуации....