Дмитрий, Главное НИКОГДА не возвращйся к Русо-прому!!!!!!
Иначе это будет деградация.....

Да, я еще не знаю ни одного человека который после иномарки на нашу сел

Много раз видел тех, кто вернулся=)Все от личных предпочтений зависит.

Блин, да неужели есть такие люди которые считают что наши тазы лучше иномарки?

два года назат кум купил бэшку 93 год 520...свою десятку продал.я на тот момент имел около ста тридцати тысяч.и был в раздумиях что взять он мне советует бмв,я сразу в интернет,а там советчиков до хера.дорого в обслуживании туда- сюда.купил я семерку инжекторную 2008 не битая не крашеная не гнилая.я смотрю он то одно делает то другое,думаю ну все посыпалась бэшка.вложил он примерно 25т.р.я примерно 2-3 месяца поездил и понеслось.шаровые,наконечники,тяги,стабилизатор,тормозной цилиндр,в январе генератор забарохлил,потоп ступичные подшипники,и в конец меня уже добило.рулевая колонка начала хрустеть-стучать,и болт на ступице провернул,когда весной колеса перекидывал.в итоге он после 25тысяч ездит балдеит,а я около той же суммы вхуярил в машину так она еще просит,нет думаю на хер надо,и скинул ее,пусть теперь другие ебутся...взял себе 8-ку 92 г.в. 1.2 двигатель и не парюсь.когда созрею до иномарки,еще года три точно пройдет,а 8-ка не раз еще не подвела.ну если теперь выбор встанет между бэхой 93 и российской 2006-2008,я взял бы бэху.

Честно говоря нет ни какого желания садиться обратно на таз. Думал долго что взять либо 14 либо калину, в итоге очень рад что не их выбрал. Кстати за сколько можно примерно ставить 08 на продажу, 1997 год, по движку и ходовке все норм а пороги под замену. Есть фото только почемуто не грузит его сюда.

Дмитрий, 15т.р.

Дмитрий, представляешь, не всем нравится бегать по большому городу в поисках какой-нибудь одной копеечной деталюшки.

Кирилл, Лучше проторенной дорогой в "Би-Би" за детальками для карбюратора, да? ))))))))))))))))))Нахуй эти бэхи с их непонятными и ненужными эллектронными "штуками", жигуль решает!!!!!!!!!!!!!!;)

Роман, причем тут карбюратор-все что угодно за недорого, а не так что дверь 15 000, капот 30 000, амортизатор 3000 и так далее и еще и под заказ=)...Кому что нравится.Нравится бегать, выискивать и деньгами сорить-ради бога, а если нет-жигуль.За все нужно платить и за обладание хорошим автомобилем в том числе.

Роман, кстати ты возможно еще не знаешь, но ваз-ы карбюраторные уже давно не выпускают=))

Но, как ни странно продают.
В Ташкенте НОВЫЕ семерки карбовые продают, я ахуел когда узнал....

Роман, фига се)Но вообще они с 2005 года не выпускаются...

Кирилл, А что на б.у. иномарках через день нужно капопы и двери менять, тем более так же есть разборки....

Роман, это ты к чему я чего-то не совсем понял?

Пока есть спрос - будет и потребление. Иными словами - пипл схавает.

09,99,13,14,15 ценою больше 80 тысяч рублей за бывшую в употреблении - перебор.

Самары, вроде все сняли с производства, наконец......

За 80 можно и иномарочку присмотреть, путь старенькая, зато комфортнее, безопаснее, менее стыдно)))

Все ребята продал свою 099. Спасибо за поддержку. купил себе Hyundai Solaris.

Роман, за 80 ты ведро с болтами купишь ушатаное хуже старой классики =)То, что можно назвать достойной альтернативой отечественным авто стоит минимум вдвое дороже

Евгений, давай до свидания, буржуй:)

Кто сказал что самары сняли с производства?еще выпускают...

подсуетился,позвонил на горячую линию ладу,модель выпускают!информации о снятии с производства нет)

А жаль......

да пускай хоть копейки выпускают, мне пох, ваз не куплю никогда.

Я уже с новым тазиком так заепся...думаюю пора сним прощаться)))