Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗБез крышки кастрюли все ОК. Почему?

ВАЗ 21099 карб. Что делать, порой скорости поддашь, так машина после этого начинает дергаться т.е. даешь газья а она наоборот глохнет, если уж совсем глубоко педаль надавить то поедет, газ в пол, открывается вторая камера, все гуд. но трогаться и переключать скорость не реально, начало оборотов, любой передачи идет расколбас машины. Вот сегодня опять, помогает снятие крышки кастрюли, да и то не сразу, но крышку снимешь аж приятно ездить, не перебоинки, прям ногой, через педаль чувствуешь, как руководишь двигателем.
Что за ерунда, без крышки кастрюли все гуд?

Также вам может быть интересно:
* замена ремня ГРМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99142.html
* Синяя приборка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99143.html
* Как обклеить кузов ваз 2109?? Пленкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99144.html
* ПОМОГИТЕ ПО ДЕСЯТКЕ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99145.html
* Вопросик не по теме... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99146.html


Комментарии (39)
rss свернуть / развернуть
Может ты не правильно крышку ставишь,тем перекрываешь воздух. Там есть стрелочка на ней.
свернуть ветку
Да нет, тут мне кажется, глобальнее проблема. Стрелочкой вверх ставлю, но не понимаю в чем прикол. Форма крышки то не какая нибудь особенная.
свернуть ветку
Воздуха не хватает. Когда кастрюля открыта, воздух засасывает напрямую. А при закрытой - через фильтр. Может фильтр засрат, может просто плохой, паленый. Вот он и душит мотор.
свернуть ветку
зимняя гофра стоит???
свернуть ветку
скорее всего именно в гофре дело. там же она перекрываться должна когда холодно и наоборот. видать она у тебя не открывается и не сосет(( пробуй
свернуть ветку
А бумажка с воздушного фильтра снята?
свернуть ветку
Гофру отсоединил на лето, еще весной.
Ну конечно бумажка снята ))
свернуть ветку
А нафиг вообще эти выхлопные газы идут в карб? Я у многих видел что этот шланг из под головки вообще отсоединен от корпуса воздушного фильтра и дым травит просто на улицу. Пусть сосет чистый воздух, или так нельзя?
свернуть ветку
Вот зачем вообще эта группа, если толком ответить никто не может? Я уже не первый вопрос задаю с нулевым результатом.
свернуть ветку
На кастрюле стоит задвижка куда гофра одевается, может она у тебя не открывается.
свернуть ветку
Когда у меня дергалась, я снял электромагнитный клапан, который справа прикручен, и обрезал у него задвижку, т.к. он у меня не всегда открывался, и закрутил не сильно, после этого машина полетела.
свернуть ветку

олег клапан только за холостой отвечает!!
денис попробуй снять от кастрюли ту фигню холодный- горячии воздух!или отрегулируй там ключиком! и думаю не лишним смесь отгулировать будет
свернуть ветку
Все дело в том что у тебя через систему хх поступает очень много топлива.Проверь винт качества,может сильно обогащена смесь.Если двс почти не реагирует на изменение качества.то виной тому искревление плоскости крышки карбюратора.Сними крышку карбюратора и осмотри прокладку в районе 1-ой камеры.
свернуть ветку
Андрей Савельев, гофра снята, какая разница работает эта задвижка или нет!
свернуть ветку
Если она всегда закрыта то воздуха меньше поступает. Сам же говорил что без верхней крышки работает лучше. Тут много вариантов. Столько можно насоветовать, что легче купить новый карб.
свернуть ветку
мля не в гофре дело если ее нет)))
может тема в том что карб не отрегулирован?? слишком богатая смесь идет. А когда ты снимаешь кастрюльку воздуху же туда легче попасть, потому нормально и едешь. попробуй карб покрути =)
свернуть ветку
если бы я знал что крутить там.
свернуть ветку
я же говорю) отрегулируй карб! у мастера!!!! а не у хача в гараже)
свернуть ветку
закрутил винт качества немного, изменений не увидел, смесь как я думаю не обеднилась, при нажатие на тормоз обороты по прежнему поднимаются.
свернуть ветку
У тебя еще и вакумник наверное надо менять.
свернуть ветку
Как вы думаете стоит с рук покупать Б/У карб? Или столкнусь с там же?
свернуть ветку
Ну вот... начинается... еще и вакуумник ((
свернуть ветку
Просто так то он 3600 стоит, а с рук можно и за 500- 1000 взять.
свернуть ветку
Не знаю... я этим гребанным карбюраторщикам не доверяю! У меня 8-ка была, купил я новый карб и горя не знал, потом купил 99, но мне не понравилось что на 99 жрет бензин, решил переставить, так и сделал. от 99 поставил карб на 8-ку и продал ее а от 8-ки поставил на 99 и езжу, но на 8-ке у меня таких проблем не возникало. Жрет бензин гад, не обеднить смесь мне (( Хотя может поплавковая камера мозг сношает, Но блин по камасутре почитал, там шаблон нужен... где его взять?
свернуть ветку
возможно у тебя резинка сдохла на игле! карбюраторщика нужно искать хорошего! без него сложно тебе сделать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: