Без крышки кастрюли все ОК. Почему?

Тюнинг ВАЗ 22 августа 2016, 13:50

ВАЗ 21099 карб. Что делать, порой скорости поддашь, так машина после этого начинает дергаться т.е. даешь газья а она наоборот глохнет, если уж совсем глубоко педаль надавить то поедет, газ в пол, открывается вторая камера, все гуд. но трогаться и переключать скорость не реально, начало оборотов, любой передачи идет расколбас машины. Вот сегодня опять, помогает снятие крышки кастрюли, да и то не сразу, но крышку снимешь аж приятно ездить, не перебоинки, прям ногой, через педаль чувствуешь, как руководишь двигателем.
Что за ерунда, без крышки кастрюли все гуд?

39 комментариев

Может ты не правильно крышку ставишь,тем перекрываешь воздух. Там есть стрелочка на ней.

Да нет, тут мне кажется, глобальнее проблема. Стрелочкой вверх ставлю, но не понимаю в чем прикол. Форма крышки то не какая нибудь особенная.

Воздуха не хватает. Когда кастрюля открыта, воздух засасывает напрямую. А при закрытой - через фильтр. Может фильтр засрат, может просто плохой, паленый. Вот он и душит мотор.

зимняя гофра стоит???

скорее всего именно в гофре дело. там же она перекрываться должна когда холодно и наоборот. видать она у тебя не открывается и не сосет(( пробуй

А бумажка с воздушного фильтра снята?

Гофру отсоединил на лето, еще весной.
Ну конечно бумажка снята ))

А нафиг вообще эти выхлопные газы идут в карб? Я у многих видел что этот шланг из под головки вообще отсоединен от корпуса воздушного фильтра и дым травит просто на улицу. Пусть сосет чистый воздух, или так нельзя?

Вот зачем вообще эта группа, если толком ответить никто не может? Я уже не первый вопрос задаю с нулевым результатом.

На кастрюле стоит задвижка куда гофра одевается, может она у тебя не открывается.

Когда у меня дергалась, я снял электромагнитный клапан, который справа прикручен, и обрезал у него задвижку, т.к. он у меня не всегда открывался, и закрутил не сильно, после этого машина полетела.

олег клапан только за холостой отвечает!!
денис попробуй снять от кастрюли ту фигню холодный- горячии воздух!или отрегулируй там ключиком! и думаю не лишним смесь отгулировать будет

Все дело в том что у тебя через систему хх поступает очень много топлива.Проверь винт качества,может сильно обогащена смесь.Если двс почти не реагирует на изменение качества.то виной тому искревление плоскости крышки карбюратора.Сними крышку карбюратора и осмотри прокладку в районе 1-ой камеры.

Андрей Савельев, гофра снята, какая разница работает эта задвижка или нет!