Дергается после замены замены помпы, ремня грм и ремня генератора. Помогите!

Тюнинг ВАЗ
Машина 21099 инжектор.
Вышел из дому, смотрю лужа огромная под машиной, про себя думаю "Бл********ть".
Вытек антифриз, смотрю с правой стороны течь, а не с левой как обычно. Думал по защите картера в правую направило, оказалось помпа накрылась.
Залил антифриз, думал доеду до магазина купить новую помпу. Слышу трещит иногда под капотом, и заглох. Ремень ГРМ провернуло нахрен, зубья повылетали.
Купил ремень ГРМ, помпу и ремень генератора. Поменял, завелась. Поехал по делам ехал по трассе км 100-130 все ок. Поставил на ночь. Возвращался домой в таком же диапазоне скорости на 5 передаче начала дергаться сильно, загорелся чек и на газ не реагировать, глохнул пару раз. Слава богу доехал кое как. Потом вообще стало худо. Заводиться перестала, почистил свечи, завелась, на 1 передаче все норм, на второй глохнет и все((
Все датчики повытаскивал, почистил и поставил обратно, не помогло.
Ребят подскажите в чем проблема может быть, в сервис денег нету вообще гнать(
  • Теги:
  • нет
55 комментариев
avatar
а чек что значит то?не смотерл сканером?
сбрасывал аккумуль? чек погасал потом появлялся?или как тока заводился сразу появлялся?
avatar
Диагностику не делал.
При замене ремней и помпы не отключал. Но и зажигание не включал.
Сделал ее вечером проездил км 100 примерно, поставил на ночь, с утра поехал, начала дергаться и загорелся, с тех пор не погасал.
avatar
up ребят
помогите пожалуйста, работать как то надо((
avatar
дпкв тоже прочищал?
проверь еще раз метки ремня ГРМ, может перескочил..
avatar
Его тоже прочищал, собственно на него и грешу, ибо когда я вытащил его он был весь в грязи а тут он чистенький и косячит похожу, парадокс но...
Разве он мог перескочить?
Имеешь ввиду шкив распредвала??

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.