Хочу сделать шумку в авто, прочитал много инфы как делать. Хочу положить вибропласт потом сверху сплэн. Остался один вопрос, а пол не будет гнить под шумкой? И есть ли эффект после проклейки?
эфект всегда есть че зря эту бурду придумали если без пузырей будешь укатывать то гнить не будет минус адин телега становится тяжолой и руль будет тяжело крутить и разгоняться не так будет а так разницу по началу чуешь а потом привыкаешь и думаешь как будто никакой шумке и не было еще шум калес не слышно зимней
прокладывал себе шумку по всему салону вибру сверху сплэн 8мм поначалу ездиеш радуешся типа тихо через месе опять заебывают дребезг то што телега становица тяжелее не заметил разгоняеца нормально че там +40кг
Мне на рынке не понравился мужик - слишком умный) на одни только передние двери, говорил, нужно шумки минимум на 2к :) Хотя надо съездить еще посмотреть)
Я вообще думаю взять немного виброизоляции - наклеить на большие поверхности, а в качестве шумки - взять шумку в строймагазине, в рулоне, хотя сегодня видел теми же рулонами и в биби)
В идеале: на высушенный пол - Бимаст. Его три модификации - 1) Бомб самый зачетный по характеристикам. Толщина - 4мм, фольгированный, но для монтажа требует нагрев феном и скотина дорогой (около 380 р./лист). 2) Супер - те же 4 мм, но состав основы другой: хуже характеристики, не фольгированный (сверху обычная металлизированная бумага), но не требует нагрева феном и подешевле (265 р./лист). 3) Стандарт - 3 мм толщиной, самая бюджетная модификация, сверху обычная ткань, фен не нужен (230 р./лист). Поверх Бимаста СПЛЭН. Модификации от 2 до 15 мм по толщине. Влагу не впитывает.
на двери - Вибропласт под обшивку. 2 модификации - 1,5 мм (240 р./лист) по толщине (М1) и 2,3 мм (260 - 285 р./лист) по толщине (М2, либо ГОЛД). Нагрева феном не требуют вообще, пластичные. На саму обшивку изнутри можно либо тот же СПЛЭН или Битопласт поклеить.
на потолок - на рынках продается трехслойная шумка...битум-паралон-фольга. Говорят хорошо помогает. Либо использовать из СТП - тот же Вибропласт с Битопластом.
Под капот - в идеале Вибротон фольгированный.
Размер листа любой шумки СТП - 75 см на 53 см. Цены указывал такие, какие сейчас в магазине где уже больше года работаю
Все что накидал - по СТПэшной шумке по их профессиональной схеме. Многие не клеят в 2 слоя и ходят при этом довольные как слоны))) Короче может кому пригодится) А вообще - в наших машинах самая лучшая шумоизоляция Alpine или из более не дорогого Pioneer = )))
Сергей, эффект есть, а по поводу гнить...если пол высушишь на 100% и проклеишь, гнить не будет.
то што телега становица тяжелее не заметил разгоняеца нормально че там +40кг
Хотя надо съездить еще посмотреть)
на высушенный пол - Бимаст. Его три модификации - 1) Бомб самый зачетный по характеристикам. Толщина - 4мм, фольгированный, но для монтажа требует нагрев феном и скотина дорогой (около 380 р./лист). 2) Супер - те же 4 мм, но состав основы другой: хуже характеристики, не фольгированный (сверху обычная металлизированная бумага), но не требует нагрева феном и подешевле (265 р./лист). 3) Стандарт - 3 мм толщиной, самая бюджетная модификация, сверху обычная ткань, фен не нужен (230 р./лист). Поверх Бимаста СПЛЭН. Модификации от 2 до 15 мм по толщине. Влагу не впитывает.
на двери - Вибропласт под обшивку. 2 модификации - 1,5 мм (240 р./лист) по толщине (М1) и 2,3 мм (260 - 285 р./лист) по толщине (М2, либо ГОЛД). Нагрева феном не требуют вообще, пластичные. На саму обшивку изнутри можно либо тот же СПЛЭН или Битопласт поклеить.
на потолок - на рынках продается трехслойная шумка...битум-паралон-фольга. Говорят хорошо помогает. Либо использовать из СТП - тот же Вибропласт с Битопластом.
Под капот - в идеале Вибротон фольгированный.
Размер листа любой шумки СТП - 75 см на 53 см. Цены указывал такие, какие сейчас в магазине где уже больше года работаю
Все что накидал - по СТПэшной шумке по их профессиональной схеме. Многие не клеят в 2 слоя и ходят при этом довольные как слоны)))
Короче может кому пригодится) А вообще - в наших машинах самая лучшая шумоизоляция Alpine или из более не дорогого Pioneer = )))