14ка
такие воппросы, купили 14ку., а она подтраивает. БК выдает ошибку "пропуск зажигания".
искра есть.
(но мальчишка смотрел, сказал , что у 1й и 2й искра лучше , чем у 3й и 4й
и нормально ли, что провода от модуля зажигания иут в произвольном порядке к свечам? (или там тоже надо по порядку подключать как в карбюр. авто?)
так же обнаружен неподключенный провод(колодка под капотом)
что это может быть?
искра есть.
(но мальчишка смотрел, сказал , что у 1й и 2й искра лучше , чем у 3й и 4й
и нормально ли, что провода от модуля зажигания иут в произвольном порядке к свечам? (или там тоже надо по порядку подключать как в карбюр. авто?)
так же обнаружен неподключенный провод(колодка под капотом)
что это может быть?
Сергей, во во. ни хрена не заведется
если его просто убирают, что происходит с тачкой?
я видео заснял когда ошибка не горела и движка норм работала
Александр,у рхх 4ре контакта,при его не испраности ХХ просто бы небыло,или очень сильно прыгали обороты
пропуск зажигания может провод ВВ где то гонит или модуль пробивает,я глуну позже что за фишка у меня тож 14 07 года
Фишка - от адсорбера...
Замерили компрессию- везде около 10 очков
Через спец пистолет проверили свечи: 3 из 4 оказались полумертвые. Вкрутили старые-проверенные.
ремень ГРМ перескочил на 1 зуб.
Результат - движка стал ровно работать, ошибки нет.
3 раза тфу ))
вариант с кока-колой не предлагать;)
а вариант с щелочью?
ночью прогревал двигатель.. снова ошибка появилась "пропуски воспламенения" ((