14ка

На модуле есть номера цилиндров. Снимите, почистите и увидите. Колодка от ДПДЗ похоже.

а может просто свечи и провода заменить?

а то реально провода на модуле идут в разнобой к свечам...

и расход ща просто бешенный

Витя, куда лишние провода ведут?

да провод идет в жгут ..
9ка у меня карб была... я естественно с этим не сталкивался... так что профан в этом деле...
ребята говорят, что дпдз это...

В этом районе с такой колодкой только на датчик заслонки.

мальчишка один фото скинул.. по нему видно что моя фишка не подходит под этот вход...((

вчера искру проверяли на тачке . 1 и 2 свечу выдернули и на массу двигателя - искра появилась , двигатель завелся на 2х цилиндрах...

обратно прикрутили, выдернули свечи 3 и 4 го цилиндра. снова на массу . искра появилась (но вроде как слабее). и снова двигатель завелся на двух цилиндрах.

сделай еще фоток под капотом не понятно очень...

по моему похож на датчик темпиратуры охлаждения жидкости (дтож),

как она подтраивает ,постоянно или переодически ?при разгоне ?

Витя, Это походу реально фишка от ДТОЖ,но вот непомню,там есть еще и соеденительная фишка разъем (мама - папа) и + на форсунки фишки..Более точно смогу сказать лишь завтра к вечеру.А то что она не правильно искру распределяет,то это модуль,машина как вижу до 05го года,модуль там здоровый такой,можете попробывать сначала снять модуль,зачистить его массу,если не поможет,то нужен новый модуль.Хотя еще возможен и пробит изолятор ВВ проводов,попробуйте провода заменить на цилиндрах,тк при ударе на массу искра как раз усиляеться.

сегодня завел тачку. ошибка - пропуски зажигания.
через какое то время перестало... двигатель заработал ровно!!! Джеки чан погас.. покатался по двору минут 5 . поставил. постоял минут 15 на заведенной, по включал электропотребители. и снова загорелся чек энжин..
на хх на газ нажимаешь, обороты скидывает чуть ли не до 400.. и поднимает сразу же..

кстати, у самого термостата должен быть датчик? а то стоит датчик перед термостатом (до шлага соединяющегося с ним). а на самом термостате датчика я не обнаружил

На термосе нету датчика) Тут он перед термсом,все парвильно)
Тут даже хз,у меня вот подобная проблема была,только вместо пропусков БК писал НИзкий порог напряжения.

вот запись как работает движка (когда не горит джеки-чан)

смотри соединение чтоб масса хорошая была ддвигатель аккум и аккум масса

сам с такой проблемой сталкнулся а дело в массе было

Витя, а на ДПКВ стоит контакт?(снизу сзади от маховика) фишка на него похожа и неровная работа от него же

Иван, я знаю только один датчик полодения коленвала.... и он стоит напротив шкифа коленвала... что ты имеешь ввиду?

я фото продавцу в би-би показал. он говорит что это дпдз снизу который....
че это может там быть?

Похоже на колодку адсорбера