Тюнинг ВАЗ → нужна помощь
ваз 21099 карб 1,5 поменял ремень грм, не совместил метку на шкиве распред вала(по не опытности) перестала заводиться, не загнул ли я клапана?когда снова выставил точно все по меткам всеравно не заводиться(искра есть бенз тоже, комутатор исправен, датчик холла исправин катушка тоже(проверял прибором мд-1)стартер крутит, чихает в карб и при снятой кастрюли с карба выплескивается какая то фигня толи бенз толи еще че)свечи пробувал другие разницы нет.не схватывает и все(еще летом была компрессия в каждом цилиндре 12,ща чето упало до восьми((может потому что двиг холодный и акум полуразряжен?
Также вам может быть интересно:
* кто полировал машину в ручную? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98150.html
* регистрация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98151.html
* помогите с установкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98152.html
* разболтовка на новых 14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98153.html
* Датчики http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98154.html
- 0
- Artem_Seldyukov
- 27 ноября 2016, 13:08
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- следующая
На крышке трамблера найди метку "1",от нее против часовой стрелки 1-3-4-2 последовательно по дыркам.
1-2-4-3 верно,если считать по часовой стрелке
свернуть ветку
А ВМТ с маховика в "0" как раз таки немного и не сопадает в несколько миллиметров порой с ВМТ на зубчатой шестерне кв
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Компресия может упала из-за убитых колец
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку