нужна помощь

Тюнинг ВАЗ
ваз 21099 карб 1,5 поменял ремень грм, не совместил метку на шкиве распред вала(по не опытности) перестала заводиться, не загнул ли я клапана?когда снова выставил точно все по меткам всеравно не заводиться(искра есть бенз тоже, комутатор исправен, датчик холла исправин катушка тоже(проверял прибором мд-1)стартер крутит, чихает в карб и при снятой кастрюли с карба выплескивается какая то фигня толи бенз толи еще че)свечи пробувал другие разницы нет.не схватывает и все(еще летом была компрессия в каждом цилиндре 12,ща чето упало до восьми((может потому что двиг холодный и акум полуразряжен?

45 комментариев
avatar
Откуда на маховике градусы? Оо там только риска ввиде треугольничка.
Градусу на распределителе (Где крышка трамблера прикручиваеться,откуда провода ВВ на свечи идут) вот там да,там крутить надо,что бы машина поехала,или завелась.Что и посоветовал автору
avatar
Viktor, Откуда на маховике градусы? Оо там только риска ввиде треугольничка.
про опережение зажигания почитай
треугольник - это ВМТ, а от него пошли риски в обе стороны, как раз 0 град для 2108 и +4 для 21083. а трамб крутишь - это ловишь искру в этом месте.
avatar
вв правильно 1243
avatar
Игорь, вв правильно 1243

??????????????
avatar
Игорь, ВВ 1-3-4-2.!!!! Поэтому и не заводиться походу.
На крышке трамблера найди метку "1",от нее против часовой стрелки 1-3-4-2 последовательно по дыркам.
1-2-4-3 верно,если считать по часовой стрелке
avatar
Илья, ниразу не замечал шкалы на маховике,только на МАЗе.
А ВМТ с маховика в "0" как раз таки немного и не сопадает в несколько миллиметров порой с ВМТ на зубчатой шестерне кв
avatar
Илья, Извеняюсь,все парвильно говоришь,у ваза шкала на картере сцепления,в смотровом окошке..
avatar
против часовой да1-3-4-2,по часовой 1243 провода точно правильно
avatar
нормально по меткам выстави ремень натяни проверь совпадние 2х меток высоковольтные провода нормально поставь попробуй заведи если не заведется поставь на распредвале на 1 зуб вперед ( нупочасовой стрелке ) а на коленвале оставь по метке и куда она денется ЗАВЕДТСЯ бензин подкачай
avatar
пацаны отвечаю я так уже проповал,четвером второю неделю не можем завести
avatar
все метки совпадают ремень натянут 1 и 4 находятся в вмт искра есть,датчик холла исправен комутатор тожде и катушка с ним.мы просто в аху*как так.даже с толкача не хочет заводиться
avatar
масло сначала в цилиндра заливать пробывал как я писал ранее? А после аналогично с бензом?
Компресия может упала из-за убитых колец
avatar
завтра иду в гараж все попробую)всем спасибо.завтра отпишу че да как
avatar
может бензин не качает бензонасос трамблер выстави по средней риске ( раз искра есть значит дело в бензине
avatar
бенз буквально вчера залил 95 лукойл,бензаносос качает свечи забрасывает
avatar
Игорь, Тогда могла диафрагма пускового еще в карбе накрыться,что не дает пуск на подсосе
avatar
карб в ноябре был у карбюраторщика,настраивали его на спец стенде и работал отлично
avatar
Ну мало ли,ничто не вечно.
avatar
мой тебе совет, просто сам попадал, попробуй не по меткам а из первого цилиндра свечку выкрутить и по верхней мертвой точки ориентироваться, у меня мастера мля маховик перевернули и ничего по меткам не получамется, а так отвертку сунул верхнюю точку нашел а остальное как положено и и не обращай внимания на метки,
avatar
так блеать поршень то и хуй в вмт стоит по метки,если метка чуть проходит на маховике поршень идет в низ!!
avatar
как вариант, выкрути все свечи, одень на наконечники и посмотри искру на всех
avatar
Андрей, а там асимметрии в болтах крепления нет?
avatar
Игорь, у меня было что маховик не правильно стоял и метки не совпадали

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.