Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Помогите пожалуйста

У меня 99 1,5 литра, карбюратор, 1997 год выпуска. Два дня подряд езжу на ней и она неожиданно глохнет. Один раз на трассе, а второй раз при старте в пробке. Двигатель просто глохнет и потом пытюсь завестись, а она ни в какую :-( Аккум крутит, провода на месте все. Все в порядке короче. Но пройдет двадцать минут и машина с трудом, но заводится и дальше едит лучше, чем когда либо, как-будто ничего и ни случилось... Что это может быть? У меня кроме как не доброкачественный бензин больше в голову ничего не приходит...

Также вам может быть интересно:
* Тасол по коричнивел!!! так должно быть???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97867.html
* Не включаются габариты заднего хода. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97868.html
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97869.html
* Печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97870.html
* СамараСпутник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97871.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
Полюбому комутатор
свернуть ветку
У меня когда глохла на ходу,то причиной был топливный фильтр и сеточка бензонасоса.
свернуть ветку
бензонасос греется и глохнет, для опыта, намотай на него мокрую тряпку, если все станет зае**сь, пока тряпка не высохнет, то сто пудов это он
свернуть ветку
+ за катушку . Прошлой весной похожая проблема была , ни с того ни с сего начинала глохнуть , потом все таки заглохла и больше не завелась , оказалось катушка умерла. По неопытности поменял почти всю сис-му зажигания кроме трамблера и замка. Лампочки на приборке горят если катушка здохла.
свернуть ветку
Знаеш что я скажу померий ка ты дружок компресию от хренового бенза у тебя прогарели клапана эт 100% и поэтому не сосет бенз :-)
свернуть ветку
Тут несколько вариантов:
1.Карбюратор-могут забиватся жиглеры и перестает поступать топливо.Проходит время,грязь опускается,машинка летит.Потом опять насасывает и встает.(у меня так было)
2.Трамблер-в нем три варианта:
2а.Дадчик холла-гредо пережымает провод и он не пускает ток.Просто меняешь регулируешь зажигание.(у меня так было)
2б.Крышка трамблера-Сними,почисти контакты на крышке.
2в.Попадает масло.Снимаешь весь трамблер.Разбираешь(только аккуратно и не потеряй ничего)в самом низу стоит сальник.Его меняешь и все.Только когда ставить будешь литолом смажь лучше.
3.Провода ВВ.Просто прогорел какойто провод и иногда пускает искру иногда нет.
4.Поменяй топливный фильтр,поменяй свечи на NGK(карбюраторный)
5.Купи WD-40.И пролей все катушки,коммутатор,холостого хода дадчик,который рядом с коммутатором.
Вообще WD-40 всегда с собой вози.В Вазах проблема, что все контакты окисляются и не контачат.Проливаешь WD-40 ,куришь сигаретку и заводишь.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги