Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Проблема с глушением.

Выключаешь зажигание,двигатель пытается работать дальше.Секунд пять дергается пытаясь работать,потом все-таки глохнет.Что это такое? И как устранить?

Также вам может быть интересно:
* ГУР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97699.html
* Жрет масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97700.html
* Отремонтировать коробку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97701.html
* Резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97702.html
* сколько стоит шумка СЕЙЧАС http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97703.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
Зажигание надо выставить)) Чтоб он сразу заглох, можно подсосом заглушить (вытащить). Но сразу потом завестись - проблема. Может и залить. Так что не практикуй.
свернуть ветку
Вернуть ЭМК на место. Погонять двиг на высоких оборотах. Настроить карб.
свернуть ветку
Что такое Э М К ?
свернуть ветку
Да это зажигание.
свернуть ветку
ЭлектроМагнитныйКлапан в Карбе. Он отключает подачу топлива после выключения зажигания и еще включает режим ПХХ. Зажигание может только на перегрев камер сгорания, на этих машинах. А обычно проблема комплексная.
свернуть ветку
Извините идиота))) Что такое ПХХ ?
свернуть ветку
Принудительный Холостой Ход.
свернуть ветку
Так может заменить ЭМК на новый и все? Или это не решит проблему?
свернуть ветку
Надо проверить его сначала. Может не в нем проблема. Например на прогретой машине, скидываем клемму с ЭМК и двиг должен почти сразу заглохнуть...
свернуть ветку
это называется детонация!!!!!!!
свернуть ветку
Это не детонация. Детонация это немного другое.
свернуть ветку

хз!) если бы мы это услышали...
свернуть ветку
проверь клапан так:
подключи его вывод к "+" аккумулятора, а корпус к "-" (запорная пластмассовая игла должна втягиваться при подаче напряжения и без заедания возвращаться в исходное положение при снятии напряжения).
свернуть ветку
И что ? =))) Принцип системы знаешь?
свернуть ветку
конечно!)
свернуть ветку
Можно закрутить так ЭМК что рабочий не будет закрывать подачу топлива. НЕ понял при чем тут генератор.
свернуть ветку
а, я не дочитал... ты про клему электро клапана!!!!!!! не то подумал......
свернуть ветку
тут два варианта:
1. В ЭМК отсутствует запирающая игла
2. В ЭМК игла присутствует , но ЭМК клинет.
+ советую проверить свечи.

про генератор поржал... зачОт :)
свернуть ветку
да тут причин может быть миллион!!!!
свернуть ветку
Факторов котороые это вызывают да, но неисправность системы которая этому припятствует на лицо =))) Может через чур открыта заслонка первой камеры.
свернуть ветку
У меня так было однажды, паленым просто бензом заправился.. потом откатал его весь и все ОК стало..
свернуть ветку
У тебя масло двигатель хавает?
свернуть ветку
Не очень много.Как на всех жигулях.
свернуть ветку
подсос воздуха...смотри прокладку между карбом и коллектором
свернуть ветку
Только воздух без бензина не горит =)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги