замена масла

ага я не знаю даж в чем проблема...да не мастер хороший...все хорошо сделал. только вот с крышкой накосячил. торопили его просто. компрессия 11 11 7 10

#43 3ий 7??? эмм....очень большая разщница....видать пипец компрессионым кольцам!
Мыть или не мыть двиг перед заменой масла личное дело каждего! кто то говорит что промывка изнашивает двиг и льет пятиминутку.....кто то говорит что пятиминутка на основе керосина и разъедает резинки все в двиг...прежде всего маслосъемные клпачки....я вот на своем двиге проехал 100 000 тыщ...мою промывочным маслом тнк, иногда лук оил.....мою через раз, фильтр масла меняю каждые 5 тыщ......так что все ок!

Кто как считает, если не иметь в виду бабки, где лучше менять масло, на СТО или самому на яме? В смысле, где больше сольется старого, на яме, или путем выкачивания через щуп?

зависит от желания человека который вставляет этот щуп!

народ вы где нибудь видели промывку ШЕЛЛ,КАСТРОЛ,МОБИЛ ?не думали почему? да потому что нах не надо.в хорошем масле есть все. а промывку сделали изначально мыть двигатели тепловозов,а потом решили мыть двигатели ваз после советского минерального масла!! масла будь то полусинь или синь не конфликтуют между собой,нечего там мыть при переходе.мыть полусинь дешевой минералкой и лить синь-бред

#45 даже после двух часов сливания через сливную пробку в полостях, стенках и механизмах твоего двигателя останется около десяти процентов старого масла наполненного окислами,продуктами выработки двигателя и другого г....(в простонародье-отработка),хочешь ездить на половину на отработке-меняй в сервисе-где за пол часа тебе и откачнут через щуп литра 2 и туда нового нафигачат.и у тебя там и получиться то от чего мыли двигатели тепловозов.

#47 Менял в сервисе неоднократно. И на яме менял. Разницы в 2 литра, как ты пишешь, не наблюдалось.

То, что там получится, будет все равно лучше, чем у тебя...Т.к пользую Шелл Полусинь, который и так обладает отличными моющими свойствами.

Поставим вопрос по-другому.

У вас есть эстакада, и есть такой насос, которым на станциях выкачивают масло. С помощью чего вы будете его "сливать"?

#48-дай бог здоровья ответственным сервисменам, но никто меня не убедит 1.-что кто то сделает лучше чем сам
2.-что отработка после крутого масла это круто,я знаю одно- что отработка+масло=отработка
3.-полусинтетика-потому и полу.. ,что вторая половина-минералка-то есть по сути тоже что и промывка+присадки
4.большой опыт вождения старых восьмерок(4года 12летка,до этого2-86г была) а также профессия техника позволяют мне делать собственные выводы о вреде и пользе для двигателя,и не слушать разных товарищей ездящих по году-два на трехлетках и слушающих дворовые байки времен тепловозов.

)) масло +отработка=отработка

а отработка+грязная промывка+масло= чему???? суперчистому маслу со сбалансированным комплексом импортных присадок? ))))

товарищь слушающий дворовые байки времен тепловозов ездил 7лет на 5ке 81года,не надо строить из себя супер профессионала. мы тут не дураки сидим.

за пятерку ничего не скажу-езжу всю свою водительскую жизнь на 8-й поэтому и высказываю свое мнение именно в этой группе.чтоб промывка не была грязной нужно нормально промывать-систему я уже описывал,сам уже говорил что заливаюсь ZIC которое ничем не дешевле шеллов и при этом промываюсь и промывкой и пятиминуткой штатовской.раз такая ботва предлагаю на этом закончить-кому интересно почитает и выберет что ему ближе-а спорить можно до бесконечности.С уважением и пожеланием к твоим машинам ездить столько сколько мои,откланиваюсь.

ну нет, так просто не уйдешь. ответь сначала на вопрос который я задал в #52
чему равно смешивание старого масла,промывки и нового? ты же писал 10% остается Полюбому

то что ты протирал на крышке,где то в середине батла,у тебя в каждом уголке движка внутри.10 процентов останется при быстрой замене-после ночи утром отрой крышку маслозавную и глянь в движок-у тебя там голый металл и ни капли масла внутри??? -100 процентов стекает вниз ???!!после пятиминутки и пары промывок всяко процент г...а,которое еще называют отработкой и которое не имеет ничего общего с продуктом предназначенным для смазки двигателя становится намного меньше.и если на последнем этапе сольешь часа три,а в 8-ке на эстакаде раз в пол года всегда найдется что подкрутить -посмотреть,то получишь минимально возможный процент отработки.состав и взаимодействие промывки с маслом я уже писал -50-и меня они ничем не настораживают в отличии от отработки-такова уж моя вера и 12 тый год жизни моей ласточки.закончим ??????

Мля, да вот именно, что времена "тепловозов" )) прошли!!!!!!
Я лично был свидетелем того, как тип стал себе лить в классику шелл полусинь, после какого-то говна отечественного. Через 2 недели двиг заклинил. Потому что оно начало мыть его, все забилось нах лохмотьями смол и дерьма, что там накопилось. Знаешь поговорку - чисто не там где убирают, а там, где не сорят. Так вот зачем ты убираешь каждый раз, когда современные хорошие масла поддерживают двиг в чистоте и порядке????? Промывочные масла - это вовсе не масла, а моющие средства. Не надо ими злоупотреблять!

#55 я и не спорил что 100% масла сливается. из под крышки шпритцем примерно 150грамм выходит,а еще через сливное отверстие тем же шпритцем с капельницей из углубления грамм 100 выходит. а то что оно старое это пох, оно по крайней мере МАСЛО !!!
А если ты говоришь что промывка у тебя на выходе получается чистая,то значит она просто ничего не чистит. за 20мин работы на нем, фильтр не очистит ее,даже 2 фильтра!

а не надо доводить до того пока у тебя черная каша в движке плавает,которую ты упорно маслом называешь,зачем тогда меняешь то никак не пойму-ведь это" МАСЛО!"-доливал бы просто да фильтра менял)))

так меняю чтобы не образовывалась хрень,и защитные присадки не вечные.
фильтр только механические загрязнения останавливает,да и то не все

и почему ДОЛИВАЛ ?? ниразу не доливал ни в одну машину,как залил уровень,так и с лил через 7-8тыс

удачи и всего доброго!

Вот вы тут спорите.НАХРЕН эту промывку-накрайняк почаще поменять можно.И правильно было сказано: кто-нибудь видел промывку Мобил,Кастрол? Лично я нет!Кстати Костя-если ты все время ссылаешься на книгу..,то у меня написано:слить,поменять фильтр И ВСЕ!

#51 А где ты такого начитался?

дак сливай меняй и езди,а я на своих мыл и мыть буду,и считаю это только дополнительной пользой и пробег возраст и состояние моей машины меня при этом более чем устраивают,а к книжке иногда полезно отправить некоторых товаришей типа у которых масло по трубкам течет

Кстати а какой пробег?

#51 если мыслить шире,то просто запчасти в розничную торговлю не поставлять и все))

#51 мир полон информации а уж как ее фильтровать и анализировать личное дело каждого,а форумы для того и сушествуют чтоб любой заинтересовавшийся мог почитать разные мнения в том числе и мои.

#64, спорим докажу что масло по трубке течет?? Вам Константин тоже не мешало бы книжку почитать)