ДВЕРИ ЗАКРТЫТЫ, КЛЮЧИ В ЗАМКЕ, КАК ОТКРЫТЬ БЕЗОПАСНЕЕ????
Друзья, привет!!!
Седня приехал с работы весь уставший. Замерз пока ехал, приехал домой, а ключи оставил в замке, ключи единственные. Двери закрыл и пошел домой, тут у подъезда меня осинило, ключей то нету. По карманам, нету.
Машина девятка 2001 года, карбюратор, ключи последние в салоне, двери закрыты, сигналки нету. Вообщем я достал линейку металл тонкую и начал шерудить, тока резину погнул, ничо не открывается, даже багажник. Плясал я минут 20 на минус 20, замерз, машину снегом подзанесло, с салона не видно, ключи в зажигании.
Вопрос как открыть, помогите плиз, а то на работу ехать, линейка не помогла, стекло бить немного жалко, отвертками не открывается, стоят евроручки с заводскими замками, подъемников нет
жду советов, за мудрый совет готов кинуть денежку на телефон. Сам в связи работаю
Седня приехал с работы весь уставший. Замерз пока ехал, приехал домой, а ключи оставил в замке, ключи единственные. Двери закрыл и пошел домой, тут у подъезда меня осинило, ключей то нету. По карманам, нету.
Машина девятка 2001 года, карбюратор, ключи последние в салоне, двери закрыты, сигналки нету. Вообщем я достал линейку металл тонкую и начал шерудить, тока резину погнул, ничо не открывается, даже багажник. Плясал я минут 20 на минус 20, замерз, машину снегом подзанесло, с салона не видно, ключи в зажигании.
Вопрос как открыть, помогите плиз, а то на работу ехать, линейка не помогла, стекло бить немного жалко, отвертками не открывается, стоят евроручки с заводскими замками, подъемников нет
жду советов, за мудрый совет готов кинуть денежку на телефон. Сам в связи работаю
Зато есть опасность помочь ворюге...
Линейка должна быть по типу крючка.
Ворюга бы имхо не парился, а стекло бы разбил..
Если нет особых наворотов с сигналкой - минуты за глаза хватит.
И совет - в любой сигнализации есть сервисный режим. Сделайте так, чтобы знали только вы, как его включить...
Кто дал совет за линейку и самый подробный, того готов отблагодарить платежом насчет, в личку кидате номера мобил,а я уже исходя из форума отблагодарю
Вообщем не как не завести машину. Говенный брелок вечно открывался вот и слетел с него ключик то((((( Слышал про проводки какието но сам не черта не шарю. Помогите чем сможете. Работаю осинезатором.
Кто поможет тому ершик подарю.
Да кстате и про сигналку кто что знает??? А то пультик просру как потом ее снимешь????
А ну-ка еще раз? Это как? Какая машина?
твоя блокировка стратера это для ленивых и неучей, открываем капот и все сигналки можно к черту послать
мультилок тоже на раз ломается, так что это дело такое, особенно на наших машинках
должен знать, что стартер можно ответкой запустить
карбюраторную так вообще думать не надо как угонять
На 03, 06 отвертка вставляется под багажник сразу под замком, упирается в верхнюю часть язычка и производится резкий удар по ручке отвертки. Главное точно поставить отвертку. Ну и не давить при этом на багажник)
Также у класики очень слабые вставки замков.
Сейчас начинается кризис и все чаще слышно о том что у когото обнесли/вскрыли машину, так что задумайтесь о безопасности своего любимого авто!
(занимает 2минуты)