газель 2005г 120-130 бегает 406дв скажу как обкатаеш так и поедеш я полтора года больше 80 не ездил .проблем больших небыло.правда сцепление поменял через 5тыс что они на заводе ставят?знакомый поменял сразу же после салона .поставил крафт езжу уже 125 тыс
Ну как сказать, у меня тож 2005г с 406 но максималка 110 с горочки 120, может ее конечно обкатывали хреново=))))Но зато со светофора многих рву!!!=))))))С другом решили дернуть он на ваз2108 а я на газели, так я его дернул!!!=)))А сел на длиннобазную с крайслеровским движком 2007 года так она тоже идет 110, а если ехать на пятой передаче то скорость падает(((((((Но на ней нельзя круть двигатель больше 4000 оборотовМожет и из-за этого так хреново едет!!!=))))))
на 115 у меня показывает 3.8тыс обор я поставил бортовой комп на нем точнее показывает. на130 не помню я только пару раз пробовал а так на москву часто ходил если укладывался в график то 110-115 если опаздывал то 115 -120 больше машину жалко .единственное карбюратор разгоняется не важно.а с крайслеровским говоря прилично идет.
На 140 мозги отключают 2 цилиндра. Если мозг протюнинговать и выключить эту опцию, то она и 160 влегкую даст. Не с будкой конечно. Там парус хорошо тормозит. И еще если датчик скорости неисправен, то комп вырубает двигатель при 3500 (примерно) оборотах, своеобразная защита. Номер ошибки вот при этом непомню, но могу уточнить, если кому интересно.
У Меня 4м дизельная газелька со штаером , очень доволен ! Отличная динамика , расход 12 по городу 10 по трассе , полтора года вообще без проблем ! До этого была 4м 40522 покупал на дунайском в Питере , опплевался. тупая , расход 20л и ничего не сделать , на сервисе сказали не повезло !
У меня 2705 с 402 мотором, бегает как иномарка, правда иногда все равно приходится валяться под ней но это редко, она с 4ой передачи с места тянет и даже пальци не гнет:)
Великолепная машина- ГАЗель, у меня была 2003 г. простая карбюраторная, и за год ничего почти не делал, передок подвески перебрал только. В месяц ухитрялся по 7-10 тыс. км. пробегать и не разу на дороге не встал.Потом получил машину 2007г. в. там чуть побольше проблем было- мозги инжектора хандрили постоянно.
Нормальный а\м Только жутко сырой по конструкции!!(( А так превосходно идет по трассе,проходимая.... жрет много и стоит дорого 8000$ за газель это грабеж И еще инжектор лучше не брать....это пи**ец...
Нормальная машина,если за ней следить. да дальняках не подводила,по городу норм.,кузов крепкий,подвеска неубиваемая... только если ее слушать,следить и ухаживать своевременно. и не насиловать по возможности,это не спорт-кар. вообщем есть у нее минусы,есть плюсы,если все взвесить то обычный отечественный автомобиль. P.S.мнение,исходя из наблюдений за своей 2705 с 402 двиглом,2000 года....
Если правильно настроить то она никогда гретца не будет на 406 двигатели 150 разгонялись максимум возили на газелях по 4 тоны с 406 с 4 тонами и едит ище 120 правда щас на метан поставили она больше 140 не едет (пустая).
И еще если датчик скорости неисправен, то комп вырубает двигатель при 3500 (примерно) оборотах, своеобразная защита. Номер ошибки вот при этом непомню, но могу уточнить, если кому интересно.
Только жутко сырой по конструкции!!((
А так превосходно идет по трассе,проходимая....
жрет много и стоит дорого 8000$ за газель это грабеж
И еще инжектор лучше не брать....это пи**ец...
да дальняках не подводила,по городу норм.,кузов крепкий,подвеска неубиваемая...
только если ее слушать,следить и ухаживать своевременно.
и не насиловать по возможности,это не спорт-кар.
вообщем есть у нее минусы,есть плюсы,если все взвесить то обычный отечественный автомобиль.
P.S.мнение,исходя из наблюдений за своей 2705 с 402 двиглом,2000 года....
Термостат, радиатор посмотреть нужно, в кройняк бутылку под капот))