Нужен спец по подвеске и рулевому

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Нужен спец по подвеске и рулевомуПосле поездки в деревню что=то жутко застучало в передней подвеске. Кто шарит или посоветуйте к кому обратиться?

56 комментариев
avatar
Fad сцуко дорогие и все чаще подделка, обращайсо к Паше спилит шаровую болгаиной под корень)))
avatar
Какая разница как, главное никаких стуков и шумов!
avatar
Евгений людоед Бычинский, тогда скорее всего наконечники рулевых посыпались. под замену
avatar
Блядь, еще взади что-то застучало... Кароче работы хватит по подвеске я чувствую.
avatar
Эммм может быть боян но я говорил что у ебя левый аморт накуй вытек
avatar
Задний? то хуйня!
avatar
Да заебало все рассыпалось к ебеням...
avatar
надо бывшему хозяину по рогам дать
avatar
))) Мне кажется просто ему так перебрали. Вон я на красном ездил в деревню 4 раза, застучало тока летом, как ланжерон лопнул, а тут пиздец какой-то прям.
avatar
Нежная машинка какая-то. ))
avatar
Сзади вроде как растянулась резинка глушителя, седня поменяю, будет видно че там еще гремит.
avatar
водителю надо по рогам дать, я чота 3 месяца отьездил и нихуя не стучало, может быть проблема то в этом?
avatar
Не надо на водителя гнать. Я аккуратнее всех из группы езжу наверно.
avatar
Да, ездит аккуратней всех, бля буду! Женек, молодец!
avatar
А я блять слежу за состоянием авто и нехуй тут пиздеть чота, пы.сы. Это был первый и последний авто который я продал знакомым родственникам и т.д.
avatar
А по теме Диман прав, качество запчастей оставляет желать лучшего, седня глянул лопнул пыльник на наконечнике рулевой и там все в песке, а менялись 5 тыщ назад
avatar
Я чо должен терпеть постоянные подъебы по поводу предыдущего хозяина?
avatar
Эт самое, чета Паш, бибика больше 80 км едет как ебнутая. Даже не знаю как объяснить. Как будто у нее не осталось люфта в рулевом.
avatar
За люфт отвечает контргайка, ну та где 2 ключа нужно. Ее надо ослабить по идее.
avatar
бибика больше 80 км едет как ебнутая - обоснуй :)
avatar
Та гайка, которой контрится рулевая, точнее ее люфт, я на трассе полностью выкручивал. Разницы в движении машины после 80 км/ч вообще никакой. Как бы вам объяснить-то... Вот когда едешь, по трассе, руль можно слегка придерживать, машина сама ровно едет. А я свой держу обеими руками, такое чувство как будто люфт рулевого колеса вместо положенных 10 градусов, стал градуса 1- 1,5. И оч тяжело его на трассе при скорости 80 контролировать ( т.е. держать ровно в колее). Ну вот как-то так.
avatar
Нужно ослабить, рулевая рейка слишком затянута
avatar
Еще один, еба. Диман, я ж те сто раз объяснил вчера что я ее полностью выкручивал. Читай первое предложение "Та гайка, которой контрится рулевая, точнее ее люфт, я на трассе полностью выкручивал."
avatar
Иди ф писю, я написал это до разгвора с тобой))
avatar
Сам иди ф писю. )) Лучше скажи чо делать-то? )

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.