))) Мне кажется просто ему так перебрали. Вон я на красном ездил в деревню 4 раза, застучало тока летом, как ланжерон лопнул, а тут пиздец какой-то прям.
А по теме Диман прав, качество запчастей оставляет желать лучшего, седня глянул лопнул пыльник на наконечнике рулевой и там все в песке, а менялись 5 тыщ назад
Та гайка, которой контрится рулевая, точнее ее люфт, я на трассе полностью выкручивал. Разницы в движении машины после 80 км/ч вообще никакой. Как бы вам объяснить-то... Вот когда едешь, по трассе, руль можно слегка придерживать, машина сама ровно едет. А я свой держу обеими руками, такое чувство как будто люфт рулевого колеса вместо положенных 10 градусов, стал градуса 1- 1,5. И оч тяжело его на трассе при скорости 80 контролировать ( т.е. держать ровно в колее). Ну вот как-то так.
Еще один, еба. Диман, я ж те сто раз объяснил вчера что я ее полностью выкручивал. Читай первое предложение "Та гайка, которой контрится рулевая, точнее ее люфт, я на трассе полностью выкручивал."