Тюнинг ВАЗ → 2108 87г.в. можно лить синтетику?

наоборот течь увеличится!! так как синтетика имеет меньшую вязкость чем полусинь! вообще в старые двигатели советуют лить минеральное масло большей вязкости! так как зазоры в детялях увеличены
свернуть ветку

синтетику не стоит, т.к. она более "текучая", в наши машины не рекомендуют лить синтетику, т.к. сальники, есессно отечественного производства, попросту ее не держат.....меняй масляный насос..
свернуть ветку

значит можно лить минералку....
свернуть ветку

не можно, а нужно)))
свернуть ветку

А зимой минералка как себя ведет??Например при -15-20 градусах??
свернуть ветку

кто какую посоветует в среднем ценовом сигменте?

свернуть ветку

лей КАСТРОЛ
свернуть ветку

ну кастрол это врядли средний ценовой сегмент, хотя качество думаю того стоит!! подешевле- ШЕЛЛ
минералка зимой конечно не очень, но на карбе думаю особых проблем не будет
свернуть ветку

Кто нить еще что нить скажет про минералку зимой!!У меня ШЕЛЛ!!
свернуть ветку

может просто масляный насос сделать ?
свернуть ветку

У меня и в двигле и в коробке полусинтетика залита - и не парюсь.
В коробке - ТНК. В движке - Shell
свернуть ветку

получился опрос какое кто масло заливает!)))
свернуть ветку

маслянный насос сделаешь, что-нибудь другое вылезет - двигло-то изношенное. кстати, скока пробег?
свернуть ветку

нахер минералку, зимой двигатель не провернешь)))) лучше прокладки поменять просто, если будет течь
свернуть ветку

а еще, помню, когда в коробке в классике еще была минералка, в минус 20 заводишь, сцепление отпускаешь, и она ЕДЕТ на нейтралке, приходилось потихоньку раскручивать коробку и давить на тормоз, а про минералку в двигателе я вообще молчу
свернуть ветку

:-)
свернуть ветку

Наши движки нормально работают на чистой Синьке. Без подтеков. Проверенно многими машинами.
свернуть ветку

кстати, знаете. что синтетика это 0W30, а 5 W40 это тоже полусинтетика
свернуть ветку

#18 Дмитрий , работает конечно и на чистой синьке, но летом оно очень жидкое, для ВАЗ оно не годится, только в сильные морозы
свернуть ветку

Устрани течь ,лей синтетику,и не парься .Двигло старое -нужна МАХ защита. Дмитрий Шперук +1
свернуть ветку

Eneos неплохое масло,хоть и не дешевое
свернуть ветку

вот потому что движок старый и нужна МАХ защита нужно лить масло более густое! синтетика в двигатели с минимальными зазорами!!!
свернуть ветку

Масло Кастрол ЭЙДЖ спорт вязкость 10W60- чистая синтетика,даже на вид густое .Максимальная толщина масляной пленки
свернуть ветку

вот такое-тема! но цена наверно пипец! я имел ввиду про 0/30 или 5/30
свернуть ветку

Нет, Олег, как раз не тема.У этого масла есть 2 плюса- его не "ест" ни один ДВС ,какой бы убитый он не был.С ним можно крутить ДВС спокойно-пленка реально толстая.НО,оно ечень густое,и в холода это масло нуждается в достаточном прогреве ДВС-оно плохо прокачивается и плохо стекает.Во вторых от него идут большие отложения ,ДВС тысяч за 70 реально зассирается.Наша станция использовала это масло раньше,потом мы перешли на 5-30 и 0-30 .Так что как говорится "видел ,сравнивал".На моторе БМВ м62,регулярно коксовалась система вентиляции картера,вырывало маслозаливные пробки ,прокладки ,сальники.Когда перешли на жидкие ,все пришло в норму. Когда разбираеш двигатель -отложения счищали скребками.Я ездил на этом масле-щуп не доставал от замены до замены ,но расход топлива увелличился примерно на 0.5 -0.7 Л.Но знаеш ,магическое слово СПОРТделает свое дело ,и его берут с завидной регулярностью,не смотря на мои предупреждения
свернуть ветку