Тюнинг ВАЗ → Экономия топлива!!

прием езды))на спуске ехай на передаче.говорят экономия до 15 %/
свернуть ветку

Наши машинки и так мало кушают, какое экономие??
свернуть ветку

езжу 2000-2500 об/мин, переключаюсь под 3000об/мин, без необходимости резко педаль газа не нажимаю, ну и соответственно отстроенный двигатель. вот и вся экономия когда машина впорядке)
свернуть ветку

С небольшой горы снимаю с передачи
На трасе держу не более 3000 оборотов ,... много пунктов можно перечислить.
свернуть ветку

#4 +5
свернуть ветку

Газ надо ставить,кстати кто в курсе как гбо ведет себя зимой
свернуть ветку

ну газ вопрос спорный, да экономичнее но не всегда есть заправки за пределами города и горючеопасноять лично меня напрягает + он место в багажнике сжирает.
свернуть ветку

Да балон в пол багажника, это аргумент против ГБО!
свернуть ветку

а балон вместо запаски мал и не имеет смысла на мой взгляд
свернуть ветку

расход газа говорят больше литра на 3.
свернуть ветку

как настроишь. мальчишка на 15ке настроил так, что у него стоимость одного км была рубль...
свернуть ветку

а сколько стоит литр газа?
свернуть ветку

у нас 11-50. газ выгодней. не спорю.
свернуть ветку

я знаю что на инжекторах чаще всего по программе зашито что езда в натяг получается выгоднее ощутимо, то есть чем меньше ты проедешь на нейтральной передаче - тем больше бенза сэкономишь, типа холостой ход жрет ощутимо больше. чем когда ты просто на скорости катишься.
сам я на карбюраторе. ощутил что езда по большей части накатом - уменьшает расход, на первой передаче трогаюсь, до 20 максимум, на второй до 30, на третьей до 40-50, дальше четвертая и с шестидесяти - пятая, это при условии что нет горки и я не спешу, газ почти не давлю, в этом вся фишка, не перегазовывать, когда обороты минимальны, чтобы кпд был выше, думал о ГБО, да вот только оно стоит порядочно, нужно сразу и много, у меня столько нет, да и машину весной хочу продавать, так что не считаю нужным тратить на нее такую сумму...
говорят бенз еще дорожать будет :(((((((
свернуть ветку

Да в чего ребята, элементарные же вещи, покупаешь кованые диски ВСМПО 13 или 14, одеваешь их в резину Мишлен энерджи, ездишь без мафона без лишних подсветок, печку на минимум, если есть возможность, вообще без нее. Ставишь аэродинамический обвес, снимаешь задний дворник, вытаскиваешь запаску и вообще все лишнее выкидываешь из салона, антену наружную сними еще, больше 2500 оборотов не выжимай, с горки на пятой передаче едь, а не на нейтралке, инжектор поставь, ну и еще много чего
свернуть ветку

ну на счет инжектора пергнул конечно. по деньгам лучше уж тоггда гбо вставить)
свернуть ветку

Кстати правда! Магнитола,печка,подСветка,зарядка мобилы -все влияет на расход топлива...Если разом все включено,то расход увеличивается на 10-12%.
свернуть ветку

... пантов то ЗИМОЙ экономить:)) Пока прогреешь-все "в трубу"!
Не на наших тачках-они созданы за зря бенз хавать...
свернуть ветку

самый лучший способ сэкономить бензин - пойти пешком ))))
100% гарантия!
А если серьезно - не тратить меньше, ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ!
Поездишь зимой без печки ага... стекло запотевать будет, сам простудишься, или въедешь куда! сэкономишь рубль, а на лечение и ремонт потратишь в разы больше. так что все кроме #4 большого смысла не имеет.
свернуть ветку

Я и не говорю зимой без печки ездить, только летом. Еще кстати когда едешь, даже с выключенным вентилятором в салон идет тепло.
Еще можно поставить коробку с другими предаточными числами(1 длинее,2 короче) еще масло смени и все фильтра. Диски кованные и резина Мишлен тоже большая экономия, колесо то легче станет, а сопротивление качению снизится за счет резины, еще качай шины примерно до 2,2
свернуть ветку

скажем так, я описал не сколько свой способ экономии. а свой стиль езды, просто не считаю нужным гонять если есть возможность выехать пораньше. я на мотоцикле нагонялся до усрачки и скорости мне не надо =)
свернуть ветку

я тоже так в основном езжу, но это не значит, что экономлю. Только на инжекторах и только с экономичной прошивкой можно экономить на малых оборотах, на карбах движок просто не тянет
свернуть ветку

ну пока глюков не было, у меня машина из 2500 вполне адекватно вытягивала. тут скорее как на гашетку давить.
свернуть ветку

скупой платит дважды!
свернуть ветку

если это ко мне, то тут не в этом дело. проблема походу в самом корбюраторе, засрался видимо. хотя когда разберусь сообщу точнее. и электрика глючит так как машина год стояла до меня
свернуть ветку