Парни,троит движок!!!Едешь,а она начинает ни с того ни с сего.Потом перестанет...на холостых глохнет...потом пропердится и вроде нормально.Что это?карбюратор?
у меня на холодном тоже бывает троит.. прогреешь - все норм, не каждый раз. но порой даже глохнет, подозреваю что это бензонасос, либо карб, и то и другое в ближайшее время буду менять, больше не знаю в чем может быть соль.....
я конечно не спец, но может подтраивать из-за просевшей передней подушки двигателя... что как раз у меня и происходит) был на сервисе, сказали подтраивает двигатель, проверили и там и сям... потом механик обратил внимание на подушки и сказал: мол посмотри как просела, скорее всего это из-за нее... сам я конечно обратил внимание что последнее время движок стал трястись тока вот тоже не мог понять из за чего, свечи проверял и тп и тд... вот теперь думаю что нужно попробывать поменять подушку, может и поможет...
ну на счет нагара , точнее глянцевый или матовый может я и напутал. но он черного цвета. ну на счет колец маслосъемных я уверен... так что мне стоит делать при ремонте двигателя при малом бюджете? Кольца поменять и еще что?
ну в планах как раз таки маслосъемные поменять, так как есть уверенность что через них масло уходит, ну заодно конечно и компрессионные поменять. а зачем вкладыши?
В общем дело было так : разобрали, посмотрели. В прокладке прогорела стенка между 2м и 3м цилиндром. У поршня 2го цилинда, где находится юбки между кольцами компрессионными и маслосъемными, одна юбка почти отломилась , в общем поршень на замену, ладно хоть не задрало... Также кольца там засраны. . В итоге купил поршень, замучились искать размер мой 82.08, подгруппу правдо пришлось взять не много другу... (
Пока башка скинута, может еще что можно сделать? Хотелось бы конечно клапана притереть, но денег сцука нехватит и на притирочные пасты, маслосъемные колпачки, а ведь еще потом надо клапана снова регулировать .. (( вот... Сам я не смогу, а того чела , который помогает с ремонтом напрягать не охото, он говорит что клапана хорошо рабьотают, и что лезть не стоит ...(
а на новых проводах я проехал где то месяц. чуть больше тысячи накатал
#32 у тебя масло в цилиндры попадает, соответственно и на свечи, вот и пропуски зажигания. горячие свечи конечно лучше работают чем холодные
А может троить из за того что искру масло заливает сразу же?
а вообще матовый нагар это смесь богатая, а глянцевый-масло.
так что мне стоит делать при ремонте двигателя при малом бюджете? Кольца поменять и еще что?
, в общем поршень на замену, ладно хоть не задрало... Также кольца там засраны. . В итоге купил поршень, замучились искать размер мой 82.08, подгруппу правдо пришлось взять не много другу... (
Пока башка скинута, может еще что можно сделать?
Хотелось бы конечно клапана притереть, но денег сцука нехватит и на притирочные пасты, маслосъемные колпачки, а ведь еще потом надо клапана снова регулировать .. (( вот... Сам я не смогу, а того чела , который помогает с ремонтом напрягать не охото, он говорит что клапана хорошо рабьотают, и что лезть не стоит ...(
я тожа один раз заправился на слав нефти троила клопана стичали
заправился на птк все пропало