Я большой поклонник и любитель МВ, но я в это не верю, 2,3 литра это слабовато, четыремя целиндрами с 750той не погоняешься... Но а если это реальный случай, то в машине большая неисправность, ...прокладка...))))))))))))))))
ха....ну уточю - 2.3компрессор!!!рвет бимер где-то до 100 или 90!!!!в городском режиме у 7ки нет шансов!!!!))))))кстати С-шка - серебристая, 230 - номера, диски на 17 amg!!!!!))))
Давид, ну почитай вышесказанные обсуждения и все поймешь))))))) А еще и от Тиграна поступило предложение))))))))) Можно проверить все на "практике"))))))))
Еще про этот старт 7-ки и С-шки: а на какую дистанцию они стартовали??? Если на 200 метров, то тут все ясно....А если на 400, то или с машиной что-то не то, или как уже говорили-прокладка не годится))))))))))))))))))))
Старт с места до 100 это детский сад! Еще могу предложить старт с BMW 2,5 E34, машинка старая без всяких компрессоров!!! 2,3 + компрессор это по самым скромным подсчетам равносильно двигателю объемом 3,2 ! Ну так как???
Я вообще не сторонник коротких гонок, 400 метровок или всякого такого, я люблю играть в быстрые шахматы по городу, так и себе волю даешь, и машине, и думать приходится.
Заур, ну я и говорю, что все понятно...... С-шка меньше, легче, и класс у нее другой.....На 200 метров, я не удивлюсь проигрышу 7-ки.... Но на 400 метров, это другое дело......
этот вопрос ломает голову на протяжении многих лет......так давайте же разберемся
Но а если это реальный случай, то в машине большая неисправность, ...прокладка...))))))))))))))))
МВ это неоспоримая машина...
Но оспорить ее может BMW....
А еще и от Тиграна поступило предложение))))))))) Можно проверить все на "практике"))))))))
Но на 400 метров, это другое дело......