Альфа-Ромео хороша 8c Competizion-ом,но тут разговор о Мерсах и Бехах,уже тем что у Мерса был и есть 'волчок'(E124 с 5 литровым мотором) все сказано,модель старая,но зато за тыс. 18 зеленых можно купить просто охренительную машину,да и кузов стареет и гниет медленно!
1-популярность: недавно знакомый приехал с Германии. Он там живет. Он охренел, когда увидел, сколько здесь БМВ))) Цитата: "В Германии нет столько БМВ на душу населения, сколько во Владикавказе"))) У нас в основном ездят убитые модельки, потому что покупают их у людей, которые насладились всеми прелестями этой машины...И как правило от них ничего не остается(((( Ни один Мерс не выдержит того, что выдерживали БЭХИ! Да, мотор Мерса хороший, служит долго, но при хорошем уходе... Попробует хоть один Мерсовский движок поездить без масла...Поршневая через глушитель посыпется))) А на БМВ ездили((((и движки оставались живыми)))) 2- комфорт: тут может быть-да, Мерс мягче...но есть БМВ, которые тоже не плохи по комфорту(7 серия). 3-инновации:панорамную крышу впервые поставили не они, а PORSCHE.... Инфракрасные фары- чуть опоздали: у БМВ уже несколько лет есть система ночного видения, которая выводится не на экран, а прямо на лобовое стекло(намного удобнее и безопаснее). На счет Майбаха- ну и что, что дороже? Зато по продажам Роллс его на несколько ступеней выше... Он намного престижнее и намного комфортнее....Майбах это тот-же 220-й, только с другим обликом и другим оформлением салона. Ну а насчет скорости и маневренности-тут и вовсе...Мерс БМВ не соперник-и это все знают (в БМВ сделали акцент на управляемость и скорость, поэтому у нее подвеска не такая мягкая, как на Мерсе). Нет ни одног класса машин, в котором бы Мерс был бы быстрее и маневреннее БМВ. Единственный класс, в котором Мерс выше- это Суперкары (просто потому, что там нет БМВ)))))). Хотя к БМВ можно записать машину, которая построенна на их движке, на их принципе развесовки: McLaren F1-легендарный СУПЕРКАР, которому нет равных и по сей день...Ну это не считается. Это не БМВ... Твоя очередь... Что еще????)))))))
да ладно McLaren F-1 это неуправляемая дура..МВ взял эту дурь и заключил ее под капот SLR))))) ему уперся лишь PORCSHE но не BMW)) на счет супер каров: а Z-серия разве не суперкары?????? z10 хотели выпускать - не знаю получилось у них или нет........у МВ в этом плане все идет ровно)))) ....выводы на седня: комфорт 1:0 МВ ведет.... но я думаю что всем интересно кто же быстрее....... выдвигаю конкурента 1 - Е-Class AMG.....твой ответ думаю М5)))) ты думаешь М-ка быстрее???????
и на счет иноваций: на счет картинки на лобовом стекле - у МВ эта ф-ция появилась в 1996 на S220))).....фантом никкак не пристижнее а уж тем более комфортнее(просто англичане ставят окцент на королевском дизайне) по продажам да..\но и копеек у нас в городе больше чем порше\))))))))))))))))))) и еще сходство майбаха с 220 - 57 может быть(помнишь когда сравнивали эти машинки??? ето был единственный его минус), но не 62!!!!!
НАСЧЕТ СКОРОСТИ... Я ВИДЕЛ НА ГОНКАХ СТАРТАНУЛИ AMG 5.5 И М5. МЕРС ВЫИГРАЛ, ПРИЧЕМ НА ПАРОЧКУ КОРПУСОВ:-):-):-):-):-):-):-):-):-):-):-) НО ЕСЛИ БРАТЬ ОБЫЧНЫЕ МОДЕЛИ, ТЕМ БОЛЕЕ-СТАРЫЕ, ТО ЗДЕСЬ БЕШКА ИНТЕРЕСНЕЕ:-):-):-):-):-):-):-):-):-):-).
не спорю (не будем забывать - МВ машина для поссажира)))) но когда надо МВ в долгу не останется)))))))))))))))))))) а на счет этой гонки я слышал)) потом мерс с копейкой тягался............
А при чем тут Мерс и МакЛареновская дурь??? В СЛР сколько электроники??? Сколько вспомогательных систем??? Они пошли совсем другим путем. За это и не любят современные машины: ими управляешь не ты, а электроника((((( Мерс-не исключение… McLaren F1 был, есть и будет (пока еще не предвидится достойный конкурент) ВЕЛИЧАЙШИМ суперкаром мира!!!! Даже Вейрон хоть и быстрее его и мощнее, большинство отдают ветвь лидерства F1))))) Жаль только, что их становится все меньше и меньше((((((((( И не надо забывать еще и год, когда вышел Ф1...это 90-е!!!!!!! 2- насчет Z-ок: это не суперкары-а спорткары...Это чуть не то)))) 3-Насчет КТО БЫСТРЕЕ.... А почему М5??? У вас и 5.5 объем, и компрессор, еще и доработан AMG........Тогда мой ответ ALPINA B7 (7-ка, конкурент вашего 221-го)....... Про 5-ку В10, я думаю и говорить не стоит....... Тогда у Мерса шансов вообще не останется)))))))))) Хотя, в принципе, пусть будет и простая(если можно ее так назвать) М-ка...........Новый CLS 5.5 AMG Kompressor будет побыстрее Е-шки, так???.... А М5-я от него(CLS-a) не хило уезжает))))) Насчет того, что говорит Давид: да, может быть...Но там же присутствует еще и такой фактор, как ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ))))))))) Я лично видел, как стартуют М5 Е34 3.8л и волчок 5.0... Уезжает Бэха... Водилы меняются местами-уезжает Мерс)))))))) 4-е насчет картинки на стекле: а 220-е разве не с 1999 года выпускают??))))) Промахнулся чуть… А новая семера дебютировала с этой игрушкой-это я точно помню… 5-е с Роллсами и Майбахами: Майбах просто еще и хорошо разрекламирован... Но все равно это тот-же 220-й...какая разница- 57 или 62??? Подумаешь, пару сантиметров добавили и все)))) А РОЛЛС-это уникальная машина во всех отношениях...Хотя бы то, что его собирают вручную(кстати-ваш Майбах стоит на конвейере)... Отчасти поэтому у него и престиж и статус на недосягаемых для Майбаха вершинах))))) Дизайн-это ты правильно подметил: он у него КОРОЛЕВСКИЙ!!!!Интерьер у него соответствует внешнему виду…Если ты не видел его в живую, то тебе придется поверить мне на слово(я видел)))))))))Кстати: он еще и намного интереснее!!!! У Майбаха есть кабриолет??? Нет! А у Роллса- DropheadCoupe)))))!!!!! Куда с ним еще тягаться???))))) Ну что-ж, ситуация меняется...2:1- BMW вырывается вперед...(1-за скорость. 1- за Rolls-Royce) Заметь, McLaren я не считаю....)))))) Какая следующая тема??? Может моторы??? Но это сразу смертный приговор ЗВЕЗДОЧКЕ)))))))) Экологичность, экономичность???????
стоять стоять!! Maybach 62 как не кабриолет - снимается крыша так чтобы над водителем она была))) и вообще в плане наворотов майбах выигрывает у роллса - согласись..... скорость: ну ладно ладно В10 - тогда е6.3 amg v12 biturbo))))))))))) кстати и у 221 и у 211 за спиной рекорды по скорости среди серийных авто)))))))) так что счет пока не изменяется)))) моторы да у 5ки лучший движок среди 5.0 (но это в 2005ом если не ошибаюсь).......самая красивая машина 2000года кажется на женевском автосалоне - 220)))))............экономичность: тут не нам не вам - lexus это дело сделал.............ну так как????
Я не могу с тобой согласиться.... Роллсы всегда сравнивают с ЯХТАМИ!!!!!! А Майбахи называют люксовыми, самыми дорогими 220-ми.... А что скорость???? Эти ваши BRABUS ROCKET`s не догонят В10... Да, у них лошадок больше….ньютонов больше, но они никак не догонят BMW ALPINA..... Ваша самая быстрая "рокета"- С-шка, если я не ошибаюсь(Ито выйдет только в 2008).... Разгон до сотни 4.2, да??? Но это еще не показатель... У Ferrari F 430 разгон до сотни-3.9сек... У Subaru Impreza WRX STi-5.5 сек. На 402 метра у Феррари время-12.9 сек, а у Субрика-12.6... Удивительно??? Это потому, что современные машины делают быстрыми в разгоне от 0-100км/ч... Это аксиома... Если обратить внимание на графики ускорения большинства современных машин, то после набора 100км/ч у них идет угасание набора скорости...А у машин, для которых скорость немаловажна(таких, как БМВ), оно тоже затухает, но не так сильно... У них идет стремительный разгон не только до 100, но и до самой максималки)))))) Все знают, что из Мерса-гоночная машинка некудышная…. У них огромные объемы, "стада лошадей", но они не могут соперничать со "слабенькими"))) BMW!!!!!! Насчет рекордов: были у Мерса, не отрицаю….но перебили их BMW, как только появились… А если взять рекорды в автоспорте??? Всевозможные гонки на выносливость??? Я что-то давненько не слышал об успехе Мерса…Зато БМВ, если не на первом месте, то на пьедестале точно бывает))))) Моторы БМВ с 2000 года еще никому ни разу не отдали первенство!!!! В этом году их 4 мотора получили 7 наград, в том числе и "Лучший двигатель года")))). Насчет красоты…..это кому-как… Я уверен, что есть и такие, которые считают БМВ красивее…. А экономичность- тут опять промах…. Лексусы со своими гибридными движками гордятся 8-ю литрами расхода в смешанном цикле…. А БМВ взяли и сделали 3-х литровый турбовой движок (около 300л.с.) с 9-ю литрами….но в ГОРОДСКОМ!!!!! Если перевести, то лексус отдыхает)))) Еще есть такая штука, как экологичность…. По итогам конкурса 2007 года(честно говоря, я думал, что выиграет ваш SMART) самым экологически чистым признан………MINI)))))))) Так что к моим очкам добавляется 1 за экономичность и 1 за экологичность… Итого 4:1 кажется???? BMW впереди???)))))
Кстати по дизайну S220 гораздо красивей и Майбаха, и Роллса, который абсолютно утратил в своем дизайне английскую утонченность и вкус, он чопорно и безвкусно немецкий. Если нужен королевский комфорт и традиции - купите Bentley Arnage T и наслаждайтесь. Или там Brooklands, который будет в следующем году. А если нужен королевский комфорт по-немецки, гораздо разумнее Майбах. И красивей, и более тонко сделанный. А ручная работа - маркетинговая уловка. Человеческие руки перестали быть лучше роботов в плане сборки лет 7 назад, а уж тем более роботы, собирающие Майбах ............. Кстати, для фанатов, в прошлом году на море сломал коробку БМВ Х5 4,6 дядькиным MB G 350 TD 1994 г.в. Просто сцепили машины жесткой сцепкой и в "тягалки" сыграли - в разные стороны тянули. Коробка жила секунд 15. Впервые в жизни выиграл 500$ ))))))))))))) Хозяин орал жутко, но кто ему виноват. Он первый начал..... Вот что значит military джип. Хочу Гелик
Асланбек, ну ты сейчас высказываешь свое личное мнение, что Майбах красивее, утонченнее.....Факты где??? Судя по продажам, по опросам, по статистике, больше покупают Роллс, больше пристижа и роскоши у Роллса...ОН считается эталоном хорошего вкуса, успеха в жизни и вообще, все производители машин с индексом ЛЮКС стремятся именно к нему..... Это ФАКТ и с ним никто не поспорит))))) А насчет коробки, то почему ты не берешь в расчет то, что Гелик- дизельный????? Это тебе уже больше тяги, больше отдачи на низких оборотах, тем более, что турбовой.....
))))))))Геор, я с тобой не соглашусь - 62 круче фантома - однозначно.....(1 очко тебе не пренадлежит)))) на счет технологий: МВ в этом тоже ведет..............................е211 amg до 200 за 11.7...........................................................................может это все скушные разговоры - не знаю....................................................................... давай рассмотрим 80-90 - что дал миру BMW ??????? 5ку е34????? ето единственное что стоит рассматривать...............7 серия сплаховала.. базару нет е34 неплохая тч. скажу даже так - я восхищаюсь этой машинкой (у меня была 530i) - дорогу держит токо так,,,,,,, но почему отл. 5ку можно взять за 8 000 у.е. а 124 дешевле 14 не найдешь???? дорого??? - но их покупают!!. 7ок живы вообще не осталось...........140 - !!!!!!!!!!!(140 никогда не выйдет из моды) - это мы тоже слышали, да??......
Ваш Е211 5.5 компрессорный еле-еле уезжает от 740-й блокфары.....Этому я был свидетель.... 62-й идет как доработка 57-го, так??? Но ведь у "Фантомаса")))) тоже есть более навороченные версии, более дорогие и более КРУТЫЕ... Извини, за Роллсами не очень слежу, поэтому точного названия привести не могу((( Но я читал, что они есть... А вот с 80-90ми ты меня почти обидел))))) М1, Z3, Z8, 8-ка, 6-ка АКУЛА(семерка 79-85г.в.) Е30(так называемая БАНДИТКА)..... Можно сказать все те ЛЕГЕНДАРНЫЕ МАШИНЫ, за которые я так люблю эту марку ты забыл..... Не хорошо))))) БМВ уже тогда был лидером. Потом вышли 140-й и 124-й... Мерсы приблизились к БМВ, но так ине смогли его обогнать))) Единственное, в чем они обошли БМВ, так это в подвеске... У 140-го она не убиваемая-признаю)))) Но потом начали подниматься япошки... За счет того, что они были малолитражки и стоили относительно недорого, спрос на них очень быстро поднимался.... И тогда в 1995 году Мерс и БМВ официально заявили, что снижают качество своих машин... Ну мол "Мы делаем наши машины намного качественнее, намного лучше, а вы все равно покупаете этих ЯПОНАШЕК)))). Зачем нам лишние расходы на качество???" Так они и сделали... Качество у них осталось на высшем уровне, но все равно не то(((((((((( Сравнить Е34 и Е39...140-й и 220-й... Старички намного лучше!!!!! Я не имею в виду электронику и всякие там примочки... А именно само качество МАШИН(((((((((((((((( А что ты говориши насчет цены..... так это потому, что на 124-й, как и на все другие, идет наценка за то, что у них на капоте рисуется ТРЕХЛУЧЕВАЯ ЗВЕЗДА.......... Мерсы хорошие машины...очень хорошие, но там еще идет и наценка за ИМЯ(((( А понятия БМВ в хорошем состоянии и Мерс в хорошем состоянии-две разные вещи... Я уже говорил, о том, как относятся к БМВ, и что с ними творят))))) Мерс-же для тихой, спокойной, комфортной езды...... На счет 140-го, я с тобой согласен)))) Действительно хороший выпускали автомобиль... Жаль, что это в прошлом((((((((((((((((((((((((((((((((
М1, пятерка е 34, акула, все машины бмв 80-х супер. У мерса - ток дипломат! В девяностых я бы тоже предпочел бмв, 140 тоже не люблю, хоть и считаю его последним настоящим мерсом(кроме гелика), а из теперешних бмв не купил бы ни одну. Дизайн отвратительный, Крис Бэнгл идиот! Всю породу испортили... Ни одна из теперешних бмв не стоит и двери е34, пусть даже 520! Да, они вызывающе выглядят, но чего-то в них не хватает - того, за что я люблю 34 серию... А про дизель ты верно подметил. Хруст и скрежет коробки буксующей бмв раздался как раз в тот момент, когда на 2 тыс. оборотов включилась турбина... Кстати конкурента гелику у бмв нет и не будет. Каждая из этих марок хороша по-своему и лучше другой в разные времена. Мне нравятся и мерс и бмв каждая по своему. Хочу видеть в своем гараже дипломат, о к-м уже говорил, акулу, гелик, е34, м1, и Z 8, но дипломат больше всех. ))))))
М1, пятерка е 34, акула, все машины бмв 80-х супер. У мерса - ток дипломат! В девяностых я бы тоже предпочел бмв, 140 тоже не люблю, хоть и считаю его последним настоящим мерсом(кроме гелика), а из теперешних бмв не купил бы ни одну. Дизайн отвратительный, Крис Бэнгл идиот! Всю породу испортили... Ни одна из теперешних бмв не стоит и двери е34, пусть даже 520! Да, они вызывающе выглядят, но чего-то в них не хватает - того, за что я люблю 34 серию... А про дизель ты верно подметил. Хруст и скрежет коробки буксующей бмв раздался как раз в тот момент, когда на 2 тыс. оборотов включилась турбина... Кстати конкурента гелику у бмв нет и не будет. Каждая из этих марок хороша по-своему и лучше другой в разные времена. Мне нравятся и мерс и бмв каждая по своему. Хочу видеть в своем гараже дипломат, о к-м уже говорил, акулу, гелик, е34, м1, и Z 8, но дипломат больше всех. ))))))
Георгий, на счет 211ого ты не прав......... 740i 0-100 за 7с. 211 5.5 0-100 меньше чем за 6 с. ............................не знаю не знаю..об этом можно спорить бесконечно...да бимер хорош - безусловно эта марка мне нравиться, но глядя на 750IL и на 220SEL 600 - ну не могу я выбрать бимер.......или М5е34 и w124\e500(кстати есть версия v12 7.3)...или новая 7ка и 221.......х5 и гелик..................
Заур, а почему ты сравниваешь разные тачки??? 740 и 5.5????? 750 и 600?????))))) Насчет 740 и 5.5 АМГ я говорил то, что мне рассказал человек, который управлял непосредственно этой БМВ...Он говорил, что: "Да, он удаляется, но очень медленно". От 5-ти литровой БМВ он точно не уедет..... А с ГТ: а ты может не в курсе, что у БМВ есть отдельный чемпионат, где участвуют одни БМВ??????? И какой ризон им готовить в ГТ машинки????
за этот чемпионат не слышал.........но gt серьезные гонки!! и здесь МВ рулит!!))))................ну не знаю........я не думаю что самая навороченая(серийная) BMW уйдет от, соответствующего ее классу, МВ.. все-таки мощность возьмет свое...
этот вопрос ломает голову на протяжении многих лет......так давайте же разберемся
2- комфорт: тут может быть-да, Мерс мягче...но есть БМВ, которые тоже не плохи по комфорту(7 серия).
3-инновации:панорамную крышу впервые поставили не они, а PORSCHE.... Инфракрасные фары- чуть опоздали: у БМВ уже несколько лет есть система ночного видения, которая выводится не на экран, а прямо на лобовое стекло(намного удобнее и безопаснее).
На счет Майбаха- ну и что, что дороже? Зато по продажам Роллс его на несколько ступеней выше... Он намного престижнее и намного комфортнее....Майбах это тот-же 220-й, только с другим обликом и другим оформлением салона.
Ну а насчет скорости и маневренности-тут и вовсе...Мерс БМВ не соперник-и это все знают (в БМВ сделали акцент на управляемость и скорость, поэтому у нее подвеска не такая мягкая, как на Мерсе). Нет ни одног класса машин, в котором бы Мерс был бы быстрее и маневреннее БМВ. Единственный класс, в котором Мерс выше- это Суперкары (просто потому, что там нет БМВ)))))). Хотя к БМВ можно записать машину, которая построенна на их движке, на их принципе развесовки: McLaren F1-легендарный СУПЕРКАР, которому нет равных и по сей день...Ну это не считается. Это не БМВ...
Твоя очередь... Что еще????)))))))
на счет супер каров: а Z-серия разве не суперкары?????? z10 хотели выпускать - не знаю получилось у них или нет........у МВ в этом плане все идет ровно))))
....выводы на седня: комфорт 1:0 МВ ведет....
но я думаю что всем интересно кто же быстрее.......
выдвигаю конкурента 1 - Е-Class AMG.....твой ответ думаю М5))))
ты думаешь М-ка быстрее???????
McLaren F1 был, есть и будет (пока еще не предвидится достойный конкурент) ВЕЛИЧАЙШИМ суперкаром мира!!!! Даже Вейрон хоть и быстрее его и мощнее, большинство отдают ветвь лидерства F1))))) Жаль только, что их становится все меньше и меньше(((((((((
И не надо забывать еще и год, когда вышел Ф1...это 90-е!!!!!!!
2- насчет Z-ок: это не суперкары-а спорткары...Это чуть не то))))
3-Насчет КТО БЫСТРЕЕ.... А почему М5??? У вас и 5.5 объем, и компрессор, еще и доработан AMG........Тогда мой ответ ALPINA B7 (7-ка, конкурент вашего 221-го)....... Про 5-ку В10, я думаю и говорить не стоит....... Тогда у Мерса шансов вообще не останется))))))))))
Хотя, в принципе, пусть будет и простая(если можно ее так назвать) М-ка...........Новый CLS 5.5 AMG Kompressor будет побыстрее Е-шки, так???.... А М5-я от него(CLS-a) не хило уезжает))))) Насчет того, что говорит Давид: да, может быть...Но там же присутствует еще и такой фактор, как ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ))))))))) Я лично видел, как стартуют М5 Е34 3.8л и волчок 5.0... Уезжает Бэха... Водилы меняются местами-уезжает Мерс))))))))
4-е насчет картинки на стекле: а 220-е разве не с 1999 года выпускают??))))) Промахнулся чуть… А новая семера дебютировала с этой игрушкой-это я точно помню…
5-е с Роллсами и Майбахами: Майбах просто еще и хорошо разрекламирован... Но все равно это тот-же 220-й...какая разница- 57 или 62??? Подумаешь, пару сантиметров добавили и все)))) А РОЛЛС-это уникальная машина во всех отношениях...Хотя бы то, что его собирают вручную(кстати-ваш Майбах стоит на конвейере)... Отчасти поэтому у него и престиж и статус на недосягаемых для Майбаха вершинах)))))
Дизайн-это ты правильно подметил: он у него КОРОЛЕВСКИЙ!!!!Интерьер у него соответствует внешнему виду…Если ты не видел его в живую, то тебе придется поверить мне на слово(я видел)))))))))Кстати: он еще и намного интереснее!!!! У Майбаха есть кабриолет??? Нет! А у Роллса- DropheadCoupe)))))!!!!! Куда с ним еще тягаться???)))))
Ну что-ж, ситуация меняется...2:1- BMW вырывается вперед...(1-за скорость. 1- за Rolls-Royce) Заметь, McLaren я не считаю....))))))
Какая следующая тема??? Может моторы??? Но это сразу смертный приговор ЗВЕЗДОЧКЕ))))))))
Экологичность, экономичность???????
скорость: ну ладно ладно В10 - тогда е6.3 amg v12 biturbo))))))))))) кстати и у 221 и у 211 за спиной рекорды по скорости среди серийных авто)))))))) так что счет пока не изменяется))))
моторы да у 5ки лучший движок среди 5.0 (но это в 2005ом если не ошибаюсь).......самая красивая машина 2000года кажется на женевском автосалоне - 220)))))............экономичность: тут не нам не вам - lexus это дело сделал.............ну так как????
А что скорость???? Эти ваши BRABUS ROCKET`s не догонят В10... Да, у них лошадок больше….ньютонов больше, но они никак не догонят BMW ALPINA..... Ваша самая быстрая "рокета"- С-шка, если я не ошибаюсь(Ито выйдет только в 2008)....
Разгон до сотни 4.2, да??? Но это еще не показатель... У Ferrari F 430 разгон до сотни-3.9сек... У Subaru Impreza WRX STi-5.5 сек. На 402 метра у Феррари время-12.9 сек, а у Субрика-12.6... Удивительно??? Это потому, что современные машины делают быстрыми в разгоне от 0-100км/ч... Это аксиома... Если обратить внимание на графики ускорения большинства современных машин, то после набора 100км/ч у них идет угасание набора скорости...А у машин, для которых скорость немаловажна(таких, как БМВ), оно тоже затухает, но не так сильно... У них идет стремительный разгон не только до 100, но и до самой максималки)))))) Все знают, что из Мерса-гоночная машинка некудышная…. У них огромные объемы, "стада лошадей", но они не могут соперничать со "слабенькими"))) BMW!!!!!!
Насчет рекордов: были у Мерса, не отрицаю….но перебили их BMW, как только появились…
А если взять рекорды в автоспорте??? Всевозможные гонки на выносливость??? Я что-то давненько не слышал об успехе Мерса…Зато БМВ, если не на первом месте, то на пьедестале точно бывает)))))
Моторы БМВ с 2000 года еще никому ни разу не отдали первенство!!!! В этом году их 4 мотора получили 7 наград, в том числе и "Лучший двигатель года")))).
Насчет красоты…..это кому-как… Я уверен, что есть и такие, которые считают БМВ красивее….
А экономичность- тут опять промах…. Лексусы со своими гибридными движками гордятся 8-ю литрами расхода в смешанном цикле…. А БМВ взяли и сделали 3-х литровый турбовой движок (около 300л.с.) с 9-ю литрами….но в ГОРОДСКОМ!!!!! Если перевести, то лексус отдыхает))))
Еще есть такая штука, как экологичность…. По итогам конкурса 2007 года(честно говоря, я думал, что выиграет ваш SMART) самым экологически чистым признан………MINI))))))))
Так что к моим очкам добавляется 1 за экономичность и 1 за экологичность… Итого 4:1 кажется???? BMW впереди???)))))
Кстати, для фанатов, в прошлом году на море сломал коробку БМВ Х5 4,6
дядькиным MB G 350 TD 1994 г.в. Просто сцепили машины жесткой сцепкой и в "тягалки" сыграли - в разные стороны тянули. Коробка жила секунд 15. Впервые в жизни выиграл 500$ )))))))))))))
Хозяин орал жутко, но кто ему виноват. Он первый начал.....
Вот что значит military джип. Хочу Гелик
А насчет коробки, то почему ты не берешь в расчет то, что Гелик- дизельный????? Это тебе уже больше тяги, больше отдачи на низких оборотах, тем более, что турбовой.....
давай рассмотрим 80-90 - что дал миру BMW ??????? 5ку е34????? ето единственное что стоит рассматривать...............7 серия сплаховала..
базару нет е34 неплохая тч. скажу даже так - я восхищаюсь этой машинкой (у меня была 530i) - дорогу держит токо так,,,,,,,
но почему отл. 5ку можно взять за 8 000 у.е. а 124 дешевле 14 не найдешь???? дорого??? - но их покупают!!. 7ок живы вообще не осталось...........140 - !!!!!!!!!!!(140 никогда не выйдет из моды) - это мы тоже слышали, да??......
62-й идет как доработка 57-го, так??? Но ведь у "Фантомаса")))) тоже есть более навороченные версии, более дорогие и более КРУТЫЕ... Извини, за Роллсами не очень слежу, поэтому точного названия привести не могу((( Но я читал, что они есть...
А вот с 80-90ми ты меня почти обидел))))) М1, Z3, Z8, 8-ка, 6-ка АКУЛА(семерка 79-85г.в.) Е30(так называемая БАНДИТКА)..... Можно сказать все те ЛЕГЕНДАРНЫЕ МАШИНЫ, за которые я так люблю эту марку ты забыл..... Не хорошо)))))
БМВ уже тогда был лидером. Потом вышли 140-й и 124-й... Мерсы приблизились к БМВ, но так ине смогли его обогнать))) Единственное, в чем они обошли БМВ, так это в подвеске... У 140-го она не убиваемая-признаю)))) Но потом начали подниматься япошки... За счет того, что они были малолитражки и стоили относительно недорого, спрос на них очень быстро поднимался.... И тогда в 1995 году Мерс и БМВ официально заявили, что снижают качество своих машин... Ну мол "Мы делаем наши машины намного качественнее, намного лучше, а вы все равно покупаете этих ЯПОНАШЕК)))). Зачем нам лишние расходы на качество???" Так они и сделали... Качество у них осталось на высшем уровне, но все равно не то(((((((((( Сравнить Е34 и Е39...140-й и 220-й... Старички намного лучше!!!!! Я не имею в виду электронику и всякие там примочки... А именно само качество МАШИН((((((((((((((((
А что ты говориши насчет цены..... так это потому, что на 124-й, как и на все другие, идет наценка за то, что у них на капоте рисуется ТРЕХЛУЧЕВАЯ ЗВЕЗДА.......... Мерсы хорошие машины...очень хорошие, но там еще идет и наценка за ИМЯ((((
А понятия БМВ в хорошем состоянии и Мерс в хорошем состоянии-две разные вещи... Я уже говорил, о том, как относятся к БМВ, и что с ними творят))))) Мерс-же для тихой, спокойной, комфортной езды......
На счет 140-го, я с тобой согласен)))) Действительно хороший выпускали автомобиль... Жаль, что это в прошлом((((((((((((((((((((((((((((((((
Ни одна из теперешних бмв не стоит и двери е34, пусть даже 520!
Да, они вызывающе выглядят, но чего-то в них не хватает - того, за что я люблю 34 серию...
А про дизель ты верно подметил. Хруст и скрежет коробки буксующей бмв раздался как раз в тот момент, когда на 2 тыс. оборотов включилась турбина...
Кстати конкурента гелику у бмв нет и не будет.
Каждая из этих марок хороша по-своему и лучше другой в разные времена.
Мне нравятся и мерс и бмв каждая по своему.
Хочу видеть в своем гараже дипломат, о к-м уже говорил, акулу, гелик, е34, м1, и Z 8, но дипломат больше всех. ))))))
Ни одна из теперешних бмв не стоит и двери е34, пусть даже 520!
Да, они вызывающе выглядят, но чего-то в них не хватает - того, за что я люблю 34 серию...
А про дизель ты верно подметил. Хруст и скрежет коробки буксующей бмв раздался как раз в тот момент, когда на 2 тыс. оборотов включилась турбина...
Кстати конкурента гелику у бмв нет и не будет.
Каждая из этих марок хороша по-своему и лучше другой в разные времена.
Мне нравятся и мерс и бмв каждая по своему.
Хочу видеть в своем гараже дипломат, о к-м уже говорил, акулу, гелик, е34, м1, и Z 8, но дипломат больше всех. ))))))
И у каждого из нас было все то, о чем он мечтает!!!!!!!!!)))))))))))
I love Mercedes-Benz
Насчет 740 и 5.5 АМГ я говорил то, что мне рассказал человек, который управлял непосредственно этой БМВ...Он говорил, что: "Да, он удаляется, но очень медленно". От 5-ти литровой БМВ он точно не уедет.....
А с ГТ: а ты может не в курсе, что у БМВ есть отдельный чемпионат, где участвуют одни БМВ??????? И какой ризон им готовить в ГТ машинки????
все-таки мощность возьмет свое...