закипел

Тюнинг ВАЗ
такая проблема(ВАЗ 2109)...вчера неожиданно))) закипел..смотрю на датчик ,там уже температурная стрелка на красную линию зашла,пошел пар из под капота)))с утра смотрю тосола нету..завел,обороты аж под 2,5 тыс,минут за 5 датчик стал показывать градусов 110..но из печки шел не горячий воздух..решил проехать,обороты тоже не падали..заглушил и поставил))))в чем проблема????кто что знает)?
114 комментариев
avatar
аа..жопа..седня постоял в пробке и опять задымился))))))вентилятор не включается..и тосол снова весь вытек
avatar
Нусамо собой, как он без тосола то включится? Найди где он у тебя вытекает!!! И залепи нах эту дыру!!! Посмотри все хомуты, может какой накрылся, может где трубка лопнула...
avatar
ЗАВТРА ЭТИМ И ЗАЙМУСЬ))))
avatar
Смотри голову поведет если уже не повело. будеш капиталку делать.. с перегревом не шутят
avatar
да уж((((причем седня на перегреве пришлось проехать пару километров,с паром из под капота...надеюсь,что все норма)
avatar
Маньяки вы...

Леха ≠ Королев, я думаю тебе пора копить деньги на капиталку...

Может такое быть, что в бакче тосол не видно, но все нормально... потому как в принципе может быть такое, что тосола мало, но он есть... Но если при такой фигне еще и из печки холодный воздух фигачит, то явно что тосола вообще нет. ПРи это не удивительно что двигатель нагревается до маскимальной температуры за 5 минут. а если ехать, то за пару минут...

Карб от десятки, как правильно сказал Дмитрий Шперук, завязан на тосоле. когда тосол холодный, карб думает что машина не прогрета и влияет на воздушную заслонку. когда есть тосол и машина прогрет, то карб открывает воздушную заслонку...

Если начались проблемы с вентилятором, то самое простое попробовать замкнуть контакты двух проводов на датчике радиатора. Если не поможет, то включить печку на полную... и так ехать, глуша двигатель на долгих светофорах... и ехать к дому, чтобы так чиниться...

Вообще все эти закипания, в 95% случаях очень быстро устраняются. Но если этого не делать, то это очень плохо для движка. может привести к капиталке. А если и не приведет, то все равно приблизит к ней... т.е. чем больше раз кипите, тем ближе будет капиталка.
avatar
вроде проблема исчерпала себя(почти)...оказывается вентилятор был вообще нафиг отключен...когда подключил ,стало все нормально..тосол не кушает..только если чуть чуть совсем)
avatar
прокладка головы у тебя -меняй ее....а без вентилятора тоже можно...врятли закипит.....толко темп будет большая!!!главное чтобы тосол был в системе!!!!
avatar
если бы прокладка головы пробила то из выхлопухи бы такой пар шел что ппц...хз...он же даже не интересовался где у него течет...ппц...ну как так можно? вытек тосол и типа неизвестно куда? - так не бывает. даже если предположить что от перегрева давлением выдавило через крышку, то все равно все слиться не может. а он говорит что 3 литра залил. а всего их там вроде 8 литров. то есть вполне может быть что просто через крышку давлением давит. а может один из верхних патрубков. а может хомуты термостата. а может НАДО ПРОСТО ЗАЛЕЗТЬ И ПОСМОТРЕТЬ ????
avatar
кстати,пара много идет из выхлопной)
avatar
ну значит ты серьезно попал... поздравляю...

Вообще головой надо думать, когда без тосола едешь... Не обижайся.. Но мне бы было обидно из-за какой то фигни попасть на капиталку.
avatar
А ДЕЛАТЬ БЫЛО НЕЧЕГО...ЕХАЛ ПО ТРАССЕ...по левой полосе..
avatar
хотя на улице -5...пар может из за погоды идет....кстатикогда машина прогрета,пара мало
avatar
ну тогда может еще повезло... :) но на будущее лучше запомни - пофигу где едешь , чувствуешь что тосола нет - останавливайся и думаю как заткнуть дырку, где раздобыть воду и т.д. Понимаешь тут ведь все просто. движок греется, когда он перегревается больше определенной температуры, то может быть все. просто обидно бы было ... Это же тоже самое что без масла ездить...
avatar
опыт и знания приходят со временем))))
avatar
:) вот вспоминаю лето.:) я как раз несся 140 по левой полосе и тут на тебе, жму педаль газа а машина наоборот тормозит. Смотрю на градусник, а там уже 130 и стрелка легла.:) гг . Это было прям перед насел пунктом как раз, пошел купил воды! Залил 5 литров и хуй, в бачке ничего нет. Короче доехал я до питера с такой проблемой 10 км:) и причем еще пробку отстоял при въезде в город. Там ремонт какой то конченный, выходит мужик говорит термостат надо менять. Ну пох думаю, надо так надо. Пошел в магаз, он еще сцуко далеко был. Поменяли, залили тосол. Один хрен всю дергается как черт знает что. А из штанов этот самый тосол прет.:) но я тогда даже не знал что это, я вообще первый раз капот открыл.:) в итоге позвонил знакомому, он к своему знакомому. Вот потом машину мою восстанавливали, на 6 тыщ попал. Так что с этим не шутят.:)
avatar
Леша, так что пусть тебе в сто посмотрят в чем у тя дело было. Может че и скажут интересное. Машина хуже переть не стала после этих всех кипений?
avatar
Леша, ты все же посмотри в двигателе может тосол. Шуп достань и посмотри масло сильно жидкое? А лучше в сто.
avatar
во,кстати...машина явно хуже стала тянуть...мне действиетльно так показалось...но с маслом все ок..черное,как надо!
avatar
Ну все значит пипец двиглу :( компрессия теперь меньше. Голову скорей повело децл.
avatar
:) зато у тебя кузов ахуитительный:) жопу опустил?
avatar
Меряй компрессию. Полезно знать для себя =)))
avatar
за кузов спасибо))...пока не опустил..все руки не доходят...вот кстати я не понимаю..я как починил вентилятор,так тосол перестал уходить...вот уже как залил 4 день гоняю и все норм..и не греется как раньше....хз
avatar
300 руб не дороже стоит опустить. Зато смотриться... :) компрессия 100 руб. делай это и узнаешь че с двигой у тебя. Видимо у тебя тосол когда кипел испарялся... Теперь не кипит и не испаряется. А сначала машина не кипела что ли без вентилятора? Это как так?:)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.