Распред. вал туго крутится.

Тюнинг ВАЗ
Возникла такая проблема, менял водяной насос, все поставил, вроде нормал собрал - начал заводится, стартер делает проворот двигателя и все. Позже попробывал провернуть распредвал ключом- очень тяжело проворачивается. Пару рад двигатель схватывал, тут же глох и из карба струя выхлопа шла. Как это можно исправить? Мне кажется проблема именно в том, что распредвал туго крутится
87 комментариев
avatar
да уже загнул, все псдец твоему движку, мне тебя жалко, готовь 20тыщ...
avatar
Да ну. а чего же она тогда заводилась то?
avatar
Игорь, не слушай дураков)) Загнул, песдец движку. Ну смех. Даже если загнул - переборка головы максимум. Но если у тя 21083, тобишь 1.5 то загнуть невозможно.

То что отдельно крутил по идее ничего не будет.

З.Ы. это где ж у нас такие ценники на капремонт. 20 тыщ, за эти деньги можно мотор новый купить.
avatar
10 работа, 10 запчасти и расточки!!!
avatar
ну 18 может выйдет
avatar
Поршня могло размолотить, а там и кусок поршня бы цилиндры расцарапать мог, а вдруг царапина глубокая, придется блок менять... Короче Игорь попал ты....
avatar
Не смеши. Я себе делал капремонт месяц назад - 12 тысяч при условии что я идеально перебрал голову (полностью с заменой всего) поменял под капотом все что можно было включая поддон картера.

Расточка блока и шлифовка колена - 3200.
avatar
Вовко ⎛47 RUS⎞ Девятино прекрати чушь пороть.
avatar
блин набор клапанов стоит 980 рублей. за что там 10к то )))

двигло 1.5 сегодня смотрел номер на двигле.
avatar
ну так ты сам делал вот в 12 и обошлось...
avatar
Поршня кольца- 2000
avatar
Тебе тут не чат. Уйди пожалуйста а?
avatar
А сцепление заодно? Чтоб потом не платить зря 2тыщи
avatar
Антонио, какое ты имеешь право просить меня уйти?
avatar
На кладбище вернись..
avatar
Игорь Малолетний - ты пробовал что-либо делать-то? Или машина стоит? ВОбщем попробуй проверь все метки ЕЩЕ раз. Не смотря на то что проверял. Убедись. Далее если ничего - отогнать в гараж и вскрывать голову. Нужно устранять проблему.
avatar
Вовко убейся пожалуйста об клавиатуру. Может еще и коробку заодно сменить? Или сразу машину? Чтоб потом не ремонтировать если опять что-то сломается.
avatar
Завтра выставлю зажигание, потому что оно запаздывает... сегодня метки все выставил. Аккум заряжу и посмотрю что да как.
avatar
Только стартером не наворачивай сильно если не заводится.
avatar
Нех экономить норм люди так и делают, помпу заодно и т.д... Потом еще надо карб помыть и настроить.. Эт тоже лденег стоит..Если на отъепись делать конечно 12тыщ хватит....
avatar
Антонио †SatyricoN† Вишняк, сам убейся, падла
avatar
12 тысяч это в ИДЕАЛЕ сделать, я для себя делал как раз, так что еще раз УБЕЙСЯ об стенку, хамло трамвайное. Ты лучше сразу машину меняй.
avatar
Просто если у тебя руки не из плечей растут вот и плати за каждую мелочную работу деньги, а я сам делаю, и дешево и по принципу "лучше для тебя, чем ты сам никто не сделает".

За 20 тысяч лучше купить новый мотор.

З.З.Ы. На отъебись мотор делается за копейки вообще. Даже о 5ти тысячах разговор не стоит.

Интересно зачем менять "заодно" помпу, если она полностью исправная? А сцепление зачем, если оно даже свой ресурс отработать не успело и полностью исправное?

По твоей логике надо и ГБЦ менять ПОЛНОСТЬЮ. Ведь мало ли что. Чтоб "заодно".

Меняется вся расходная мелочь, а основные агрегаты, которые полностью исправны никто не меняет.

Ты када капремонт делать будешь не забудь поменять генератор. Заодно. Ну и коленвал можешь.

Да че я говорю, ты лучше сразу другую машину покупай. Заодно. Чтоб наверняка.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.