10 по мощи действительно посельней зубилы карба, ну моябы возможно сделала ему конкуренцию,а вообще на прямой тут зависит от водителя, трогатся чем больше оборотов тем лучше, тапку до 4000 нажимаешь потом бросаешь сцепление, и каждый раз переключаешся при 4000 оборотов,вроде и вся орифметика
ну а вообще какие могут быть проверки кто быстрей и не быстрей, если на улице зима у каждого резина разная ну в смысле липучка шипы конченная или новая, он встанет 2-мя колесами на асфальт а ты одним на асфальт а другим на лед и стар уже проигран...зимой если будешь с 4к оборотов стартовать шлифовать будет дохера а переключаться лучше при 4.5к-4.7к оборотов а если честно хочешь выиграть сними воздушный фильтр=)))тогда полетит как пуля только долго так ездить нельзя да и не будет ощущения победы....
движок с инжектором выдает больше мощности. 99 быстрее десятки при условии что у них инжектора. 10 потяжелее. а так вообще не факт кто кого сделает. состояние авто решает.
у тебя же машину "вправо ведет" какой нахуй заезд на неисправной машине :D
а так вообще не факт кто кого сделает. состояние авто решает.
я надеюсь раскажут как заехали ))) видео пускай запишут )
Ты сделал на 21099 или на Москвиче?