1) Журнальную серию "Автолегенды СССР", покупаю у себя в г. Аксае за 250р. В книжном ларьке.
2) В г. Ростове-на-Дону, на ул. Б. Садовая 103, универмаг СОЛНЫШКО. На первом этаже, в центре здания.
3) г. Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, 52. За кинотеатром "Россия", есть алея со скамейками. Именно там каждое воскресение, примерно в 11:00 собираются коллекционеры из г. Ростова-на-Дону, Таганрога, Новочеркасска, Аксая и др.
Автолегенды СССР FAQ 1 Это примерный список? Разве он не утвержден? Это уже почти окончательная редакция. Возможны лишь перестановки по срокам выхода. Процитируем Максима Шелепенкова, который является консультантом серии и обсуждал вопрос с издателем: "Никаких ЖЕСТКИХ установок в ДеА вперед нет. Есть некая стезя....обозначенная в хорошо известном списке. В зависимости от возможностей, спроса и желания....мы страемся ее придерживаться, но это не значит что мы ОБЯЗАНЫ ее пройти всю, от начала до конца. Возможно, что завтра будет команда "сворачивайте это неблагодарное дело" и все на этом закончится ... Или мы решим дострочно завершить серию, по каким-то другим причинам, а может быть расширить до бесконечных рамок, ведь в тему "Автолегенды СССР" могут войти и грузовики без смены названия.... Кто знает, что будет завтра? А через год?
2 А будет ли в серии Иж-Каблук, Москвич-433, УАЗ-452, УАЗ-452Д? Возможно. Жизнь идет и все изменяется... Что еще вчера казалось невозможным, сегодня вполне может сбыться.
3 Будут ли в серии машины стран СЭВ, ближнего зарубежья? Нет, в серии будет представлен только автопром СССР.
4 Будут ли в серии прототипы и эксперементальные модели? Бронеавтомобили, грузовики или мотоциклы? Да, возможно. Если их образцы сохранились и доступны для фотосъемки.
5 Чем обусловлен выбор цвета той или иной модели? Возможностями производителя, эстетическими принципами, реально существовавшими прототипами, рекомендациями консультантов.
6 Если есть консультанты, то почему некоторые модели так плохо выполнены в плане копийности? На доводку и выпуск каждой модели существует строго лимитированный бюджет. Консультанты могут работать с исходной моделью только в рамках этого бюджета? вследствие чего крайне важна изначальная копийность 3D-модели, чего не всегда получается добиться. Поэтому если изначально производителем неправильно сделаны, условно говоря, колесные диски, бампер и отсутствуют подголовники на сиденьях в салоне, то в силу ограниченности денежных ресурсов может быть поправлено только что-то одно. Приведенный пример условен, но в целом дает представление о сдерживающих факторах, которые вынуждены учитывать консультанты в своей работе.
7 Почему в журналах мало старых фотографий - к примеру, тех же рекламных проспектов автоэкспорта? Это связано с необходимостью соблюдения авторских прав.
8 Сколько версий каждой машины будет? Будут ли представлены варианты разных лет выпуска, которые бы отличались расположением фар или шильдиков? Преимущественно одна. В редких исключениях (к примеру, ГАЗ-21 разных лет выпуска), если модели визуально сильно отличаются возможен выпуск нескольких модификаций.
9 Будут ли в серии ГАИ, Скорая помощь? Нет. Эти модели будут представлены в серии "Автомобиль на службе", выход которой ожидается в 2011 году.
10 Когда именно выходят "Автолегенды"? Журнал с моделью выходит каждые две недели. С датами выпуска можно ознакомиться здесь: http://rcforum.ru/showthread.php?t=4400
11 Можно ли подписаться на это издание? Нет. Продажи идут только через розничную сеть.
12 Будут ли в серии "Автолегенды СССР" автобусы? Нет, в журнальной серии "Автолегенды СССР" автобусов и полноразмерных грузовых автомобилей не будет.
Вполне не плохая модель,но ставлю 4 балла т.к. были масляные пятна,скол краски на углу крыла,нет значка (самый серьезный недочет модели),да и морда модели вызывает сомнение в правельности...
г. Челябинск, магазин "Хобби для всех" по адресу ул. Цвиллинга, д. 35. г. Челябинск, магазин "Ворошиловский" в отделе игрушек по адресу ул. Ворошилова, д. 57а. г. Брянск, ул.Авиационная 1-А, ТЦ "Айсберг, отдел "Дядя Федор". г. Каменск-Уральский, Свердловская область, пр-т Победы, д. 4, м-н "Центральный".
Машинки отгружены в региональные магазины сети "Детский мир" в городах:
Барнаул Брянск Владимир Волжский Иваново Ижевск Казань Калининград Кемерово Кострома Красноярск Курган Курск Магнитогорск Набережные Челны Нальчик Нижневартовск Нижнекамск Нижний Новгород Новокузнецк Новосибирск Оренбург Пенза Пермь Петрозаводск Псков Ростов-на-Дону Рязань Самара Смоленск Ставрополь Стерлитамак Тамбов Тольятти Тула Ульяновск Уфа Челябинск Череповец Ярославль
Волгоград Волгодонск Воронеж Дзержинск Екатеринбург Йошкар-Ола Калуга Липецк Москва и область Нижний Тагил Омск Орел Санкт-Петербург Саратов Томск Тюмень Ханты-Мансийск
Теперь машинки представлены по всей сети "Детский мир"
... Не очень. Передние поворотники сделаны краской. Нет бокового зеркала(ведь на большинстве моделей именно мелочи в отделке отличают эти модели от наших. Видимо сказывается определенная оригинальность - ведь больше никто такой запорожец не выпускал.
Рекомендуемая розничная цена 1 – 7 900 руб. С 2 – 14 900 руб. 1-й день продаж – 18 января 2011г. Издание будет выходить 1 раз в 2 недели. ПЕРВЫЕ МОДЕЛИ КОЛЛЕКЦИИ: • “Москвич-407” 1958-1963 гг. • ГАЗ-М20В “Победа” 1955-1958 гг. • ГАЗ-12 “ЗИМ” 1950-1959 гг. • ЗАЗ-968А “Запорожец” 1973-1980 гг. • ГАЗ-13 “Чайка” 1959-1981 гг. • УАЗ-452 В 1968-1985 гг. • ЗИС-110 1946-1958 гг. • ГАЗ-24 “Волга” 1970-1984 гг. • ВАЗ-2103 “Жигули” 1972-1984 гг. • “Москвич-400-420 А” 1947-1954 гг. • УАЗ-469 Б 1972-1985 гг. • ГАЗ-69 1953-1956 гг. • РАФ-2203 “Латвия” 1976-1987 гг. • ЗИЛ-118 “Юность” 1962-1967 гг.
Со 2-м выпуском папка в подарок. Стеллаж для хранения и демонстрации Вашей коллекции масштабных моделей в продаже в киосках с 08.02.2011г! Стеллаж является сборным, выполнен из прозрачного пластика, имеет несколько полочек и лицевую съемную крышку. - цена приблизительно 59000 руб. Папка для журналов коллекции в продаже в киосках с 5-м номером коллекции.
Дата начала продаж коллекции: 13 Января 2011 Второй номер поступит в продажу через 3 недели после первого Дата начала продаж каждого нового выпуска: вторник Цена 1 – 7900 руб., с 2 по 60 – 14900 руб. Источник: http://brestprint.by/reklama:7.html
У меня за всю историю владения автомобилем было 3 аварии <br>1.Первая моя копеечка улетела в кювет по гололеду с двойным переворотом. Сам цел машина в хлам. . . <br>2.Вторая авария у меня была когда я на второй своей копеечке разворачивался на перекрестке и по встречной полосе меня зацепила другая копейка. скрылась с места ДТП так и не нашли. . . <br>3.Сегодня на своем ВАЗ 21043 не разъехался с логаном. . . гололед 3 колеи
в кувейт улетел в конце декабря, ехал по равнозначн. дороге, справа газель выехала, а там забор не видать было, метров 7 оставалось я по тормозам тачка прямо скользит, баранку выкручиваю, один х прямо, отпустил тормоз и прям в снег, а водила газели прям посреди дороги так и стоял, ну как я воткнулся в снег, тот естественно по газам и уехал....
Вчера(22 декабря) стоял на поворот. В противоположную сторону несся джип. В его ряд стала перестраиваться легковушка. Джип решил проскочить между мной и им, но в результате не смог. При торможении въебался мне в бампер. Как результат, 2небольшие вмятины на крыле и бампере, они же поцарапаны. А сам виновник, уехал. Номера были грязные, из-за чего никто его номера и не увидел. Каски нет, поэтому прийдется ремонтировать за свой счет
Список изменений в ПДД Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. 1090
Опубликовано 20 мая 2010 г.
Настоящее постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования.
Правила меняются значительно, поэтому водителям придется привыкать к новым условиям. К счастью, вступают поправки только через полгода. Это время отпущено как раз для того, чтобы и сами водители успели подготовиться к новациям, да и были внесены все необходимые коррективы в нормативные акты. Перечислим наиболее интересные изменения этого документа.
1 Изменилось само понятие обгона. Теперь так называется маневр, связанный с выездом на встречную полосу. Все остальное именуется опережением.
2 У знака "обгон запрещен" появились исключения. Разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски. Тихоходными считаются те, чья конструктивная скорость не может превышать 30 км/час. К ним относятся, например, большинство тракторов. Они обозначаются специальным знаком "тихоходное транспортное средство" - треугольник красного цвета с обрезанными углами, окантовка оранжевого цвета. Кстати, такой порядок существовал в правилах еще советских времен.
3 Появилось требование к водителям тихоходного транспортного средства, а также к перевозящим негабаритные грузы или всем остальным, кто по какой-либо причине едет со скоростью менее 30 км/час быть внимательнее к другим водителям. Вне населенных пунктов, там, где обгон таких машин затруднен, их водители должны принять как можно правее, или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили.
4 Конкретизирован пункт, в котором водителю запрещается выполнять обгон. Раньше, формулировка звучала мягче: "Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться..." Теперь ему запрещается этот маневр, если движущаяся впереди машина производит обгон или объезд препятствия.
5 На перекрестках с круговым движением меняются приоритеты. Через полгода преимущество на них будет предоставлено тому, кто движется по кругу. Поэтому к знаку "круговое движение" добавится знак "уступи дорогу" или "СТОП". Одномоментно на всех существующих в стране перекрестках с круговым движением организацию движения не поменяешь. Поэтому уже сейчас стоит присмотреться к знакам, подъезжая к кругу. Вдруг порядок движения уже изменился?
6 Через полгода водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан будет сбросить скорость, а то и вовсе остановиться. Таким образом в правилах прописаны конкретные действия водителя при приближении к переходу. Раньше было указано просто: уступить дорогу.
7 Сами пешеходы при приближении транспорта с включенными спецсигналами будут должны не просто уступить ему дорогу, а незамедлительно освободить проезжую часть.
8 Все машины, даже в светлое время суток, в городах и весях обязаны будут двигаться либо с "дневными ходовыми огнями" - такой термин появился в правилах - либо с ближним светом. До сих пор это требование распространялось на дороги вне населенных пунктов.
9 Пристегиваться ремнями должны будут все водители и пассажиры. В том числе сотрудники спецслужб, а также инструкторы, обучающие вождению.
10 После вступления в силу поправок, если дорожная разметка не видна или противоречит знакам, водитель должен руководствоваться именно знаками. Раньше это касалось только временных знаков, теперь сей пункт распространится и на постоянные. Напомним, что действие знака распространяется до знака отмены ограничения, либо до перекрестка, либо до конца или начала населенного пункта.
11 Плохо будет тем, кто, пытаясь сэкономить на резине, ставил, скажем, на передние колеса (если машина с передним приводом) шипованные покрышки, а задние оставлял прежние. Теперь это будет запрещено правилами. На автомобиле должны стоять одинаковые шины: ли
12 Появятся знаки исключительно для туннелей. Можно считать, что они уже прописаны в правилах, осталось только утвердить их соответствующим стандартом. Это указание аварийных выходов, места нахождения огнетушителей и места нахождения телефонов для аварийной связи.
Лада 2114 люксовая.Ваше мнение??? появилась тут так называемая четырка.........но не простая,а с 16-м 98 сильным движком.......кто уже ездил ???отзывы пожалуйста сюда.....))
Новые аптечки Начиная с сегодняшнего дня начали действовать новые правила к автомобильным аптечкам. Отныне в новой аптечке, которую обязан будет возить с собой любой автолюбитель, не будет лекарств, включая даже такие популярные как валокордин, аспирин, активированный уголь или зеленка. Там не будет ВООБЩЕ никаких лекарственных препаратов.
Отныне аптечка должна состоять главным образом из всевозможных перевязочных материалов. Там будет сразу десять бинтов шести различных видов и еще три вида лейкопластырей. По мнению чиновников из Минздравсоцразвития, благодаря новым аптечкам водители смогут эффективно оказывать помощь пострадавшим при ДТП до приезда «скорой помощи». А вот лекарства больше не нужны. «Слуги народа» уверены, что многие водители не умеют ими пользоваться, к тому же препараты при хранении в условиях высоких или низких температур могут очень быстро портиться и выделять токсины. Не нужна даже «зеленка» и йод. Наши водители, оказывается, не знают, что йодом надо мазать только вокруг раны. Кроме того, йод и зеленка, которые имеют красители, зачастую не позволяют врачам рассмотреть раны.
Вне всякого сомнения, новый состав автомобильных аптечек вызовет массу споров. Конечно, наличие бинтов – это хорошо. Однако почему же в этот важный список не включили такие элементарные средства как, скажем, корвалол или валидол? Конечно, можно сказать, что «сердечники» должны сами возить с собой подобные средства. Но ведь в жизни бывают всякие ситуации. И помочь человеку, у которого «прихватило сердце», при помощи «бинта марлевого медицинского нестерильного» будет очень сложно.
Но зато новые аптечки имеют больший срок годности – сразу 4,5 года, причем еще полгода дается на ее замену.
P.S. Старые аптечки можно пока не выкидывать. С ними можно будет ездить вплоть до истечения срока их годности. А в дальнейшем никто не помешает водителям самим доукомплектовать свои аптечки самыми важными лекарственными препаратами.
В среду Госдума во втором, основном, чтении приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие штрафы на нарушение ПДД. В частности, повышаются штрафы за управление автомобилем с «нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками» со 100 до 500 рублей, а со стеклами с «высокой тонировкой» до 500 рублей. Согласно действующим нормам, лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, а передние боковые — не менее 70%.
Коммунист Сергей Решульский в ходе обсуждения законопроекта резонно заметил, что ужесточение наказания за тонировку может существенно осложнить жизнь многим автомобилистам. «Я ничего не имею против того, что в этом отношении надо применять действительно решительные меры, поскольку некоторые наши автомобили, которые видишь на улице, вообще непонятно, пропускают они свет или не пропускают в салон автомобиля, — рассуждал господин Решульский. — Но вместе с тем так, как написана данная поправка, я считаю, — это только повод для контролирующих органов ГИБДД по 500 рублей собирать с 90% ныне действующих автомобилей». Однако единороссы, уклончиво ответив на замечание Решульского, все равно настояли на принятии ужесточения.
В ГИБДД также поддерживают новые санкции. «Проблема с тонировкой все время существовала, — сказал «http://Газете.Ru» заместитель главы ГИБДД Владимир Кузин. — На безопасность точно влияет, особенно в темное время суток, вопросов тут нет». Чиновник также напомнил, что инспектор ДПС может остановить авто и проверить уровень затемнения стекол только при наличии у него специального прибора для измерения светопропускания.
Также впредь будут штрафовать на пять тысяч рублей водителей за выезд на встречную полосу, который был замечен камерой видеофиксации.
Вместе с тем некоторые СМИ после принятия законопроекта поспешили сообщить, что также ужесточаются санкции за пересечение сплошной линии при развороте или повороте налево. Владимир Кузин в интервью «http://Газете.Ru» заявил, что санкции за разворот через сплошную останутся прежними. «Как было от 1 000 до 1 500 рублей, так и осталось, — пояснил он. — Меняется только формулировка. Поворот и разворот — это маневр, а не выезд на встречную».
Изменения начнут действовать со вступлением в силу новой редакции ПДД — 20 ноября этого года.
Между тем правозащитники считают, что предложенные очередные увеличения штрафов не направлены на профилактику ДТП. «Есть нарушения, которые на самом деле влекут тяжелые последствия, — сказал «http://Газете.Ru» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Например, проезд на запрещающий сигнал светофора. Но штраф за это всего 700 рублей. В то же время за управление незарегистрированным авто 800 рублей штраф, а за езду без знаков 5 000 рублей. Все это делается для удобства правоохранительных органов выполнять какие-то свои, только им понятные цели и задачи».
Эксперт подчеркнул, что в России нет системного подхода в разработке наказаний за нарушения ПДД. «Самое страшное, что не проводится работа по выявлению причин совершения нарушений, — удивляется он. — Ведь необходимо бороться не с нарушающими правила, а с причинами, из-за которых нарушают».
Где вы покупаете модели?
Мгазины/коллекционные клубы и т.д.
2) В г. Ростове-на-Дону, на ул. Б. Садовая 103, универмаг СОЛНЫШКО. На первом этаже, в центре здания.
3) г. Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, 52. За кинотеатром "Россия", есть алея со скамейками. Именно там каждое воскресение, примерно в 11:00 собираются коллекционеры из г. Ростова-на-Дону, Таганрога, Новочеркасска, Аксая и др.
Обсуждение моделей фирмы DiP
В наличии с 30.12.2010
http://www.modelcarsheritage.ru/store2.asp?lang=RU
Обсуждение игры
Обсуждение моделей фирмы NEO
http://vkontakte.ru/photo-20103067_202326063
Обсуждение моделей
.....
Обсуждение моделей
....
1 Это примерный список? Разве он не утвержден?
Это уже почти окончательная редакция. Возможны лишь перестановки по срокам выхода. Процитируем Максима Шелепенкова, который является консультантом серии и обсуждал вопрос с издателем: "Никаких ЖЕСТКИХ установок в ДеА вперед нет. Есть некая стезя....обозначенная в хорошо известном списке. В зависимости от возможностей, спроса и желания....мы страемся ее придерживаться, но это не значит что мы ОБЯЗАНЫ ее пройти всю, от начала до конца. Возможно, что завтра будет команда "сворачивайте это неблагодарное дело" и все на этом закончится ... Или мы решим дострочно завершить серию, по каким-то другим причинам, а может быть расширить до бесконечных рамок, ведь в тему "Автолегенды СССР" могут войти и грузовики без смены названия.... Кто знает, что будет завтра? А через год?
2 А будет ли в серии Иж-Каблук, Москвич-433, УАЗ-452, УАЗ-452Д?
Возможно. Жизнь идет и все изменяется... Что еще вчера казалось невозможным, сегодня вполне может сбыться.
3 Будут ли в серии машины стран СЭВ, ближнего зарубежья?
Нет, в серии будет представлен только автопром СССР.
4 Будут ли в серии прототипы и эксперементальные модели? Бронеавтомобили, грузовики или мотоциклы?
Да, возможно. Если их образцы сохранились и доступны для фотосъемки.
5 Чем обусловлен выбор цвета той или иной модели?
Возможностями производителя, эстетическими принципами, реально существовавшими прототипами, рекомендациями консультантов.
6 Если есть консультанты, то почему некоторые модели так плохо выполнены в плане копийности?
На доводку и выпуск каждой модели существует строго лимитированный бюджет. Консультанты могут работать с исходной моделью только в рамках этого бюджета? вследствие чего крайне важна изначальная копийность 3D-модели, чего не всегда получается добиться. Поэтому если изначально производителем неправильно сделаны, условно говоря, колесные диски, бампер и отсутствуют подголовники на сиденьях в салоне, то в силу ограниченности денежных ресурсов может быть поправлено только что-то одно. Приведенный пример условен, но в целом дает представление о сдерживающих факторах, которые вынуждены учитывать консультанты в своей работе.
Это связано с необходимостью соблюдения авторских прав.
8 Сколько версий каждой машины будет? Будут ли представлены варианты разных лет выпуска, которые бы отличались расположением фар или шильдиков?
Преимущественно одна. В редких исключениях (к примеру, ГАЗ-21 разных лет выпуска), если модели визуально сильно отличаются возможен выпуск нескольких модификаций.
9 Будут ли в серии ГАИ, Скорая помощь?
Нет. Эти модели будут представлены в серии "Автомобиль на службе", выход которой ожидается в 2011 году.
10 Когда именно выходят "Автолегенды"?
Журнал с моделью выходит каждые две недели. С датами выпуска можно ознакомиться здесь: http://rcforum.ru/showthread.php?t=4400
11 Можно ли подписаться на это издание?
Нет. Продажи идут только через розничную сеть.
12 Будут ли в серии "Автолегенды СССР" автобусы?
Нет, в журнальной серии "Автолегенды СССР" автобусов и полноразмерных грузовых автомобилей не будет.
http://rcforum.ru/showthread.php?t=12392
Обсуждение журналки.
А именно "Автомобиль на службе"
1 Где тестируют журнал?
Тест журнала "Автомобиль на службе" в Волгограде и в Астрахани.
2 Будет ли продоваться журнал в Украине?
Да будет,но когда именно не известно.
3 Когда журнал выйдет по всей России?
Дата выхода пока не известна.Приблизительно май 2011 года
4 Есть ли сайт журнала "Автомобиль на службе"?
Сайта пока что нет.
Обсуждение модели
Обсуждение модели
Данная тема создана исключительно для новостей.
ДИЛЕРЫ:
1. г. Санкт-Петербург, ул. Минеральная, д.13А, тел. (812) 347-73-13; inform@http://msgbox.ru; manageropt@http://msgbox.ru
2. г. Екатеринбург, ул. Посадская, 10, тел./факс: (343) 233-57-79, (912) 038-64-70 Васильев Кирилл; varkit@http://mail.ru
3. г. Батайск, Ростовская обл, ул. Комарова, 181А, тел. (86354) 55-557, (918 ) 599-99-89 Кравченко Николай; info@http://orfdon.ru
4. г. Нижний Новгород, ул. Каховская, д.1А, тел. (8312) 57-65-43, Евгений Дедушев; rapid80@http://mail.ru
5. г. Самара, ул. Венцека, д. 65, тел. (846) 229-66-91, Евгений Захаркин; orf@http://sama.ru
6. new! г. Краснодар, ул. Таманская, д.130/1, тел. (861) 239-54-54, krf2006@http://mail.ru
г. Челябинск, магазин "Ворошиловский" в отделе игрушек по адресу ул. Ворошилова, д. 57а.
г. Брянск, ул.Авиационная 1-А, ТЦ "Айсберг, отдел "Дядя Федор".
г. Каменск-Уральский, Свердловская область, пр-т Победы, д. 4, м-н "Центральный".
Барнаул
Брянск
Владимир
Волжский
Иваново
Ижевск
Казань
Калининград
Кемерово
Кострома
Красноярск
Курган
Курск
Магнитогорск
Набережные Челны
Нальчик
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Новокузнецк
Новосибирск
Оренбург
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Псков
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Смоленск
Ставрополь
Стерлитамак
Тамбов
Тольятти
Тула
Ульяновск
Уфа
Челябинск
Череповец
Ярославль
Волгоград
Волгодонск
Воронеж
Дзержинск
Екатеринбург
Йошкар-Ола
Калуга
Липецк
Москва и область
Нижний Тагил
Омск
Орел
Санкт-Петербург
Саратов
Томск
Тюмень
Ханты-Мансийск
Теперь машинки представлены по всей сети "Детский мир"
Обсуждение исходной модели
Передние поворотники сделаны краской. Нет бокового зеркала(ведь на большинстве моделей именно мелочи в отделке отличают эти модели от наших. Видимо сказывается определенная оригинальность - ведь больше никто такой запорожец не выпускал.
Tема по-поводу брака или безобразной сборки.
Обсуждение модели
Обсуждение
Обсуждение исходной модели
Данная тема создана для новостей и обсуждения вышедших моделей.Белоруссия
1. «Москвич-407» - 13.01.2011
1-й день продаж – 18 января 2011г. Издание будет выходить 1 раз в 2 недели.
ПЕРВЫЕ МОДЕЛИ КОЛЛЕКЦИИ:
• “Москвич-407” 1958-1963 гг.
• ГАЗ-М20В “Победа” 1955-1958 гг.
• ГАЗ-12 “ЗИМ” 1950-1959 гг.
• ЗАЗ-968А “Запорожец” 1973-1980 гг.
• ГАЗ-13 “Чайка” 1959-1981 гг.
• УАЗ-452 В 1968-1985 гг.
• ЗИС-110 1946-1958 гг.
• ГАЗ-24 “Волга” 1970-1984 гг.
• ВАЗ-2103 “Жигули” 1972-1984 гг.
• “Москвич-400-420 А” 1947-1954 гг.
• УАЗ-469 Б 1972-1985 гг.
• ГАЗ-69 1953-1956 гг.
• РАФ-2203 “Латвия” 1976-1987 гг.
• ЗИЛ-118 “Юность” 1962-1967 гг.
Со 2-м выпуском папка в подарок.
Стеллаж для хранения и демонстрации Вашей коллекции масштабных моделей в продаже в киосках с 08.02.2011г! Стеллаж является сборным, выполнен из прозрачного пластика, имеет несколько полочек и лицевую съемную крышку. - цена приблизительно 59000 руб.
Папка для журналов коллекции в продаже в киосках с 5-м номером коллекции.
Второй номер поступит в продажу через 3 недели после первого
Дата начала продаж каждого нового выпуска: вторник
Цена 1 – 7900 руб., с 2 по 60 – 14900 руб.
Источник: http://brestprint.by/reklama:7.html
Сегодня было у меня ДТП несерьезное но обидное . . . расскажите кто и как попадал в аварии.
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 мая 2010 г. 316 г. Москва о внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. 1090
Опубликовано 20 мая 2010 г.
Настоящее постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования.
Правила меняются значительно, поэтому водителям придется привыкать к новым условиям. К счастью, вступают поправки только через полгода. Это время отпущено как раз для того, чтобы и сами водители успели подготовиться к новациям, да и были внесены все необходимые коррективы в нормативные акты. Перечислим наиболее интересные изменения этого документа.
1 Изменилось само понятие обгона. Теперь так называется маневр, связанный с выездом на встречную полосу. Все остальное именуется опережением.
2 У знака "обгон запрещен" появились исключения. Разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски. Тихоходными считаются те, чья конструктивная скорость не может превышать 30 км/час. К ним относятся, например, большинство тракторов. Они обозначаются специальным знаком "тихоходное транспортное средство" - треугольник красного цвета с обрезанными углами, окантовка оранжевого цвета. Кстати, такой порядок существовал в правилах еще советских времен.
3 Появилось требование к водителям тихоходного транспортного средства, а также к перевозящим негабаритные грузы или всем остальным, кто по какой-либо причине едет со скоростью менее 30 км/час быть внимательнее к другим водителям. Вне населенных пунктов, там, где обгон таких машин затруднен, их водители должны принять как можно правее, или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили.
4 Конкретизирован пункт, в котором водителю запрещается выполнять обгон. Раньше, формулировка звучала мягче: "Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться..." Теперь ему запрещается этот маневр, если движущаяся впереди машина производит обгон или объезд препятствия.
5 На перекрестках с круговым движением меняются приоритеты. Через полгода преимущество на них будет предоставлено тому, кто движется по кругу. Поэтому к знаку "круговое движение" добавится знак "уступи дорогу" или "СТОП". Одномоментно на всех существующих в стране перекрестках с круговым движением организацию движения не поменяешь. Поэтому уже сейчас стоит присмотреться к знакам, подъезжая к кругу. Вдруг порядок движения уже изменился?
6 Через полгода водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан будет сбросить скорость, а то и вовсе остановиться. Таким образом в правилах прописаны конкретные действия водителя при приближении к переходу. Раньше было указано просто: уступить дорогу.
7 Сами пешеходы при приближении транспорта с включенными спецсигналами будут должны не просто уступить ему дорогу, а незамедлительно освободить проезжую часть.
8 Все машины, даже в светлое время суток, в городах и весях обязаны будут двигаться либо с "дневными ходовыми огнями" - такой термин появился в правилах - либо с ближним светом. До сих пор это требование распространялось на дороги вне населенных пунктов.
9 Пристегиваться ремнями должны будут все водители и пассажиры. В том числе сотрудники спецслужб, а также инструкторы, обучающие вождению.
10 После вступления в силу поправок, если дорожная разметка не видна или противоречит знакам, водитель должен руководствоваться именно знаками. Раньше это касалось только временных знаков, теперь сей пункт распространится и на постоянные. Напомним, что действие знака распространяется до знака отмены ограничения, либо до перекрестка, либо до конца или начала населенного пункта.
11 Плохо будет тем, кто, пытаясь сэкономить на резине, ставил, скажем, на передние колеса (если машина с передним приводом) шипованные покрышки, а задние оставлял прежние. Теперь это будет запрещено правилами. На автомобиле должны стоять одинаковые шины: ли
12 Появятся знаки исключительно для туннелей. Можно считать, что они уже прописаны в правилах, осталось только утвердить их соответствующим стандартом. Это указание аварийных выходов, места нахождения огнетушителей и места нахождения телефонов для аварийной связи.
во 20 ноября у ментов будет рыбный день:-D
появилась тут так называемая четырка.........но не простая,а с 16-м 98 сильным движком.......кто уже ездил ???отзывы пожалуйста сюда.....))
с приоровскими только недавно начали делать
Начиная с сегодняшнего дня начали действовать новые правила к автомобильным аптечкам. Отныне в новой аптечке, которую обязан будет возить с собой любой автолюбитель, не будет лекарств, включая даже такие популярные как валокордин, аспирин, активированный уголь или зеленка. Там не будет ВООБЩЕ никаких лекарственных препаратов.
Отныне аптечка должна состоять главным образом из всевозможных перевязочных материалов. Там будет сразу десять бинтов шести различных видов и еще три вида лейкопластырей. По мнению чиновников из Минздравсоцразвития, благодаря новым аптечкам водители смогут эффективно оказывать помощь пострадавшим при ДТП до приезда «скорой помощи». А вот лекарства больше не нужны. «Слуги народа» уверены, что многие водители не умеют ими пользоваться, к тому же препараты при хранении в условиях высоких или низких температур могут очень быстро портиться и выделять токсины. Не нужна даже «зеленка» и йод. Наши водители, оказывается, не знают, что йодом надо мазать только вокруг раны. Кроме того, йод и зеленка, которые имеют красители, зачастую не позволяют врачам рассмотреть раны.
Вне всякого сомнения, новый состав автомобильных аптечек вызовет массу споров. Конечно, наличие бинтов – это хорошо. Однако почему же в этот важный список не включили такие элементарные средства как, скажем, корвалол или валидол? Конечно, можно сказать, что «сердечники» должны сами возить с собой подобные средства. Но ведь в жизни бывают всякие ситуации. И помочь человеку, у которого «прихватило сердце», при помощи «бинта марлевого медицинского нестерильного» будет очень сложно.
Но зато новые аптечки имеют больший срок годности – сразу 4,5 года, причем еще полгода дается на ее замену.
P.S. Старые аптечки можно пока не выкидывать. С ними можно будет ездить вплоть до истечения срока их годности. А в дальнейшем никто не помешает водителям самим доукомплектовать свои аптечки самыми важными лекарственными препаратами.
Коммунист Сергей Решульский в ходе обсуждения законопроекта резонно заметил, что ужесточение наказания за тонировку может существенно осложнить жизнь многим автомобилистам. «Я ничего не имею против того, что в этом отношении надо применять действительно решительные меры, поскольку некоторые наши автомобили, которые видишь на улице, вообще непонятно, пропускают они свет или не пропускают в салон автомобиля, — рассуждал господин Решульский. — Но вместе с тем так, как написана данная поправка, я считаю, — это только повод для контролирующих органов ГИБДД по 500 рублей собирать с 90% ныне действующих автомобилей». Однако единороссы, уклончиво ответив на замечание Решульского, все равно настояли на принятии ужесточения.
В ГИБДД также поддерживают новые санкции. «Проблема с тонировкой все время существовала, — сказал «http://Газете.Ru» заместитель главы ГИБДД Владимир Кузин. — На безопасность точно влияет, особенно в темное время суток, вопросов тут нет». Чиновник также напомнил, что инспектор ДПС может остановить авто и проверить уровень затемнения стекол только при наличии у него специального прибора для измерения светопропускания.
Также впредь будут штрафовать на пять тысяч рублей водителей за выезд на встречную полосу, который был замечен камерой видеофиксации.
Вместе с тем некоторые СМИ после принятия законопроекта поспешили сообщить, что также ужесточаются санкции за пересечение сплошной линии при развороте или повороте налево. Владимир Кузин в интервью «http://Газете.Ru» заявил, что санкции за разворот через сплошную останутся прежними. «Как было от 1 000 до 1 500 рублей, так и осталось, — пояснил он. — Меняется только формулировка. Поворот и разворот — это маневр, а не выезд на встречную».
Изменения начнут действовать со вступлением в силу новой редакции ПДД — 20 ноября этого года.
Между тем правозащитники считают, что предложенные очередные увеличения штрафов не направлены на профилактику ДТП. «Есть нарушения, которые на самом деле влекут тяжелые последствия, — сказал «http://Газете.Ru» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Например, проезд на запрещающий сигнал светофора. Но штраф за это всего 700 рублей. В то же время за управление незарегистрированным авто 800 рублей штраф, а за езду без знаков 5 000 рублей. Все это делается для удобства правоохранительных органов выполнять какие-то свои, только им понятные цели и задачи».
Эксперт подчеркнул, что в России нет системного подхода в разработке наказаний за нарушения ПДД. «Самое страшное, что не проводится работа по выявлению причин совершения нарушений, — удивляется он. — Ведь необходимо бороться не с нарушающими правила, а с причинами, из-за которых нарушают».