Тюнинг ВАЗ → Пререключение передач на зубиле.

чоткость сломалась
свернуть ветку

вторую разгоняй больше иначе машина как самокат - только под горочку разгоняться будет)))ну ездил 60 на пятой - тупит... ездил без четвертой... но вот так жестко - это перебор если честно
свернуть ветку

#2
а по чем нынче четкость продается?:)

#3
да понимаю что перебирать надо,но ни денег ни времени.
а коробка не сильно портится на сколько я понял.по городу можно и на второй
свернуть ветку

может механизм выбора передач????
свернуть ветку

вот это уже похоже на правду.

поищу ка в интернете что это за вещица и сколько стоит.
свернуть ветку

да коробка то нет... просто движок перенапрягаешь на второй то...не ну если тока 30 км/ч катиться.... лучше не пожалеть денег сделать.. потом мало ли че всплывет... это лично мое мнение.может и не правильное. хотя сам год почти катался когда первая выбивала наглухо... хотя эт не так страшно. ВАЗ дело тонкое)))
свернуть ветку

на второй можно до 40 разгонять, дальше пятую выткать смысла особо нет.. есть смысл выключать передачу и двигаться накатом....
свернуть ветку

На 5-ой минимальная скорость 50 км/ч! 1-ая скорость мах.40 2-ая - 80, третья - 120, 4-ая 155, пятая-ая - 198! Это стоковая коробка! Выкручивай на второй до 60 км/ч, это примерно 5000 об/мин!!!
свернуть ветку

не нужно крутить выше трех с половиной, смысла не вижу... у тебя поврежденная коробка, не пытайся ездить как будто все хорошо...
свернуть ветку

со второй на пятую это убийство движка . сломан или механизм выбора передач (1300 руб + ремонт) или карданчик кулисы (200-500 руб + 100 руб замена) или в механизмах кулисы неисправность .
свернуть ветку

Если уж нужда заставляет так ездить-подлей масла в коробку (хотя бы пол литра). 5й передаче туговато на таких скоростях,ну и 2ю побольше выкручивать
свернуть ветку

5 передача 198? откуда такие данные интересно? по паспорту максималку смотрели? она далеко от этого числа!
свернуть ветку

на пятой при такой скорости дездишься еще к замене подшипников! т к не доходит масло до 5 передачи на такой скорости! может и шестерню угробишь
свернуть ветку

Ну наверно Степан Кулибин ездит на зубиле у которой лошадей 170 . На 5ой максималка считается только в теории
свернуть ветку

Пятая на 40 км в час.. это такой удар по вкладышам что пипец. Двиг убъешь и все на этом закончится. крути вторую до 80 и втыкай пятую... и то медленно.
свернуть ветку

да какая вторая до 80???????это до 3 многовато!!!!!!!!!
свернуть ветку

вы почитайте рекомендации! 1-до 20. 2-до 40. 3-до 60. 4-до 80. ну и 5-от 80. это соответствует примерно 3000 оборотам. ну можно до 3,5 крутить но зачем больше то????
свернуть ветку

Кирилл, знаешь зачем крутить выше 3.5?? Что бы машина ехала. Двигатель должен крутится. НЕ обязатель конечно каждый раз в 6000 тысяч выкручивать...
У третей многовато начинается от 110.
свернуть ветку

это убивать движок) при нормальной езде по городу вполне хватает и этого. а коли зашел такой вопрос то максимальный крутящий момент про 3500 оборотах. а мощность при 5600
свернуть ветку

не, народ, "чтобы машина ехала" так, как ты хочешь - нужно не двигатель 21083 крутить выше трех с половиной, а движок 3S-GE крутить до двух... я к тому, что зубила быстро ездить не создана, конечно это не жигуль, где тракторный мотор, но не вижу практичееского смысла крутить дрыгатель выше 3.5к, только если тебе вдруг понадобилось ускорение чтобы залезть в какую-нибудь дыру, а иначе он тебе просто долго не прослужит и все... 2 до 40 - эт норм, но я даже меньше крутил, я где-то после 30 втыкал уже третью, когда спешил - чуть длиннее передачи выбирал, старался не насиловать мотор и в то же время чтобы масляного голодания не наступало.
Зубила едет так, как ее создали, мне нравилось как она ехала, но выше 3.5 и расход бенза лишний и толку мало
свернуть ветку

Дмитрий... Я щелкаю вторую на 40.. третью втыкаю на 60-70.. и подтыкаю 4ую уже после 90 и далее или так и держу. Это просто спокойная обычная езда. При хорошем настроении первая крутится до 50, вторая 80, третья 110 далее 4 до максималки.
НЕмнимаю людей которые с холостых разгоняют при каждом переключении двиг. Это не хорошо для него.
Расход около 10 литров при спокойной езде, но замечу что часто стою в пробняках.
свернуть ветку

у меня на зубиле расход был 6.5 при спокойной езде......
то что ты ездишь на первой до сорока - ни о чем хорошем не говорит...
свернуть ветку

#22 Полностью с тобой согласен! Ибо зубиловские движки более высокооборотистые чем на класике, и давить на газ при нагрузке и оборотах ниже 2000 ни один опытный водила не рекомендует! На счет маслоголода... нихера подобного!!! уровень возле мах и усе! Про раннее умирание двигла... Мой в таком режиме отездил уж 170 тыс км!!!
свернуть ветку

и при этом у меня расход в пределаз 6.5-7.5 литра на сотню по городу!
свернуть ветку

от двух до трех тыщь - оптимал, но 40 на первой - это тыщь пять, йопте
свернуть ветку