Что лучше взять приора или 14

Тюнинг ВАЗ
Вот задумался машинку поменять и думаю лучше приора или 14 с приоровской начинкой??????
37 комментариев
avatar
мне кажется лучше 14 с приоровской начинкой! =)
avatar
а я б взял камрюху или карина ЕДшку....
avatar
))) вот всегда в таких вопросах переходим к теме покупки иномарки))
avatar
На приоре кузов говно,метал непойми какой.Лучше 14.А вобще за эти деньги лучше иномарину б/у.
avatar
почему на приоре металл плохой? я слышал какраз что норм, что самые больные места наконец-то оцинкованные..
avatar
кстати дрыгатель на приоре бодрее
avatar
а вабще про приору же все хорошо отзываються как я понял..тоесть есть смысл взять ее?))
avatar
кстати да, друг взял за 260 тыщь тойота чейзер 1999 года, 160 сил, шесть цилиндров в ряд, два литра, бензин, акпп, гур, абс, электрозеркала, автозапуск, вентилятор на гидромуфте, климат-контроль, пять регулировок сиденья водителя на серво-моторах... кучу приятных мелочей, в идеальном состоянии(подбор.авто занимались поиском, контора стоящая) и я до сих пор непонимаю людей, которые за столько же берут 14....
avatar
Всмысле он тонкий! Цинк да,есть,но не везде.У друга приоре 1.5 года,у него уже сколы и ржавчина по всему кузову.Брал нулевую! 1.5 года это вобще не срок для машины,а вон че творится!! Движка бодрее,но и 14 не плохо прет!
avatar
в новостях писали что 14-е с приоровской двжикой 1,6 16v пойдут скоро... получится резвая машинеха. 14-я полегче чем прибора.
avatar
читал как то про 14 с приоровским движком,лучше ее взять она порезвее приоры,за счет меньшей массы и она вроде как повыше и ползает получше
avatar
да, писали в "за рулем" типа повыше она и порезвее.
98л.с на 1 тонну - секунд за 10-10.5 будет сотку набирать.
Не забывайте что "прибора" безопаснее чем четырка, причем существенно безопаснее.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.