СЦеПЛЕНИЕ или КПП звук КХр-р-р-р-р при втыкании передачи!

Тюнинг ВАЗ 3 апреля 2014, 05:10

1111 : Допустим выжил резко сцепление и сразу же втыкаю 1ю передачу - в результате такой звук (Кхы-р-р-р-р) !... (что на 1ю ,что с 1й на 2ю)

2222 : А когда выжил сцепление , И , подождал сек 2-3 и втыкаю передачу - то НОРМАЛЬНО!
Особенно беспанотово при быстром разгоне -чтоб без "хрустов" переключаться приходится ждать - а это потеря времени и скорости!
Что это ? Сегодня тросс сцепления отрегулирую. Ваши предположения или факты?....))

33 комментария

Да не нужно сразу голову пеплом посыпать и грешить на коробку! Возможно, это действительно трос. У меня было это-исправил!

не, трос тут не причем, нет синхронизации у первой и второй передачи, вот и все

было бы сцепление то задняя передача постоянно бы хрустела, и он бы вот это не написал "подождал сек 2-3 и втыкаю передачу - то НОРМАЛЬНО!".

вообще говоря происходит следующее, когда выжимаешь сцепление - первичный вал все равно крутиться по энерции некоторое время, и пока он не остановится если включаешь передачу хрустит, в нормальных условиях при исправной коробке этого не проихсодит, потому что перед тем как войдут в зацепление муфты - синхронизатор останавливает первичный вал

Димка, молодца! Грамотно расписал))))))))+1

у меня так же в прошлом году было снял разобрал поменял:
шестерня 1 750р
шестерня 2 700р
кольца 2шт 180р/шт
роликовые подшипники все 5шт по15р
герметик прокладки
в этом году тоже перебирал но по другим причинам

тросик натяни! или посмотри мож растянулся) не факт что синхроны- у меня хрустело перед тем как трос порвался

так ты понимаешь, что если хрустит - значит уже 100% сихнхры не пашут..к тому же наверняка на 3-4 передче все норм

Это болезнь,у многих хрустит с 1ой на 2ую ))))). Просто аккуратнее надо.
Я привык,теперь могу все без хруста в тыкать))!

разница на стоковой коробке от первой до второй большая и синхронизато рсильно нагружается, от этого часто летит к чертям

Перебор коробки стоит 3000 руб,если учесть что ты ее сам снимешь,а если нет то еще 2500.

Вот это цены у вас на переборку у нас я когда узнавал было 1000 снять поставить и 1-1.5 переборка и то я решил что это дорого и заморочился сам оказалось ниче сложного там нет

Серега,чтобы поменять сцепление в сервисе просят 3500:)это ваше ужас!!!я считаю мои цены не дорогие по сравнению с сервисом

так сцепу менять - коробос полюбому снимать

Так я знаю,тока дорого,раньше за 2500 в сервисе меняли,а я людям за 2000

#19 Что значит ''стоковый''? Часто встречаю.

19 "стоковый" означает - заводской, без доработок, с магазина, обычный, стандартный и все в этом роде

#12
кстати задняя тоже хрустит ,если не потождать чуть -чуть с выжитым сцеплением..

А кстати как трос отрегулировать? Это индивидуально к каждой машине или все стандартно.?
Просто я отрегулировал, сделал чтоб педаль выше тормоза было на пол.см...

это индивидуально т к состояние диска,корзины,троса и опять же педального узла!

Ну а как вообще отрегулировать чтоб в середине срабатывало? Ато в конце - неудобно.

Я боюсь просто нарегулирую - и трос порвется....))

27, задняя всегда и у всех хрустит, если сразу ее втыкать, как только выжал сцепу, это нормальное явление, вот если нажал сцепу, пять секунд подождал, и втыкается с хрустом - вот тогда значит сцепление ведет

короче регулируешь и смотришь-поставил к примеру на одном положении завел и трогаешься и смотри где схватывает ес в самом конце(почти у педали тормоза) то тогда перетянул!!! тогда ослабляй его(делай ближе к коробке) если в самом начале то не дотянул) и тд пока не найдешь нужный себе вариант))))

А есть опастность что недовыжим будет? Просто я думаю что если выше тормоза педаль - то трос натянут сильнее, а если опустить , -то сцепление недожиматься будет...

Есть опасность... сцепа может начать проскальзывать...

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.