тюнинг двигателя 08
Народ подскажите плиз что можно сделать с двигателем на 8 мало бюджедом для повышения лошадок и тд и тп. Понимаю что в инете много статей но все не то...машина карбераторная... Просто дайте плиз совет с чего начать, что поменять :)
Можно поставить пылесос и с электро приводом, для этого нужно будет ставить преобразователь 12в-220в... но при этом есть проблема где брать столько эектричества... если кнопку на педаль, это интересно... т.е. он будлет включатся только в крайнем случае при нажатии в пол, когда нужно реально улететь. и в этом случае электросистема не будет сильно страдать. но тут придется хорошенько думать еще и с клапаном на трубопровод между пылесосом и карбом(инжектором) который будет открывать доступ воздуху при неработающем пылесосе и закрывать его при включении пылесоса. если этого не сделать то моторчик будет испытывать кислородное голодание при обычной езде. К тому же клапан должен быть весьма резвым.
Второй вариант- можно сделать механический привод, но тут прийдется повозится. проще говоря нужно будет присобачить ремень(скорее всего это возможно приварив второе колесо к генератору) и от генератора на пылесос. т.е. мотор крутит генератор, а генератор пылесос. причем обороты пылесоса ростут пропорционально оборотам движка, что уже интереснее, но нужно еще и расчитать передаточное число чтобы обема воздуха из пылесоса хватало...
Кто что думает? какой вариант интереснее? какие плусы и минусы в каждом? я пока не делаю, так как в замешательстве как лучше...
Теперь а сколько стоит этот чудо-прибор!? 5000? 10000? а пылесос бесплатный. к тому же если бы этот компрессор становился сразу без проблем. так не станет один хрен дорабатывать прийдется и ремни и крепления. т же самое и с пылесосом(по работе) я не говорю что компрессор плохой, хороший, мне понравился.... но зато пылесос бесплатный :))))))
ПЫЛЕСОС!!! и точка.... :)))
Димку поддерживаю...
Автопылесос точно не пойдет сильно слабый!
Даже нормальные пылесосы не все подойдут. нужны максимально производительные и к тому же если ставить через привод ремня, нужно расчитывать передаточное число.
скажем- объм 1.5 это на каждый цылиндр по 0.37л(нужный объем воздуга на один такт\оборот) 5000 об умножаем на 0.37 получаем 1850 литров в минуту. хехе... это дохрена. делим это число на 60сек. имеем- 30.83 литра в секунду. это пипец как не мало.
ну да ладно... раз до нас ставили и работало и у нас заработает... ))
Вот если бы прошевилить преобразователь 12 на 220 хотябы для испытаний. чтобы проехаться по прямой и засеч эфект. можно было бы сделать вывод стоет ли продолжать
у брата есть автомобильный преобразователь на двести двадцать, в прику3риватель втыкается, он от него ноутбук питал, хорошая штука. телек смотреть можно. не знаю как на счет пылесоса, не помню какое там энергопотребление, но вроде не очень много, если ставить мотор от импортного какого-нибудь боша - будет норм тема, я думаю, потому что ппылесос создает разрежение солидное