Расход должен быть не больше 6-7 литров.

6-7 литров на новом движке и то это указано в паспорте с учетом идеальных условий, без ветра, без пробок итд. А так расход 8-9. У меня на 1,5 расход 9-10л на 100км

не, ну смотря как ездить

Смотря еще как ездить-если давать гари то 10-11 это еще по божески.Если движка идеальная то 7-8 литров кушать должна с спокойном режиме, по трассе 5-6

Двиг после капиталки прошел 4000км. Шибко сильно не газую. На приборке есть датчки экономии топлива. При легком нажатии на газ стрелка датчика бывает уходит на середину.

мож дырка в баке )

Скорее всего карб неверно настроен.Показания эконометра тут тебе ни о чем не скажут-этот указатель показывает уровень разрежения во впускном коллекторе

Детали притираются вот и повышеный расход.

Дырка исключена))) При стоячем положении мокрого места не бывает.
А вот карб возможно так и есть что не правильно настроен. крутили ХО после этого вроде стало жрать больше топлива.

Да, можешь забить на экономайзер) Я по нему смотрю только обороты на холостом ходу)) А так он вообще не нужен)

Антон, разрушил все мировоззрение)))) я изначально думал что это датчик экономности расхода топлива)

Нет, дело вот в чем) Он показывает расход при нажатии на газ) И я первое время тоже следил за ним) А потом понял, что он бесполезен, т.к. если ехать прямо по его показаниям и смотреть за его отклонением, то едешь медленно и в постоянном напряжении каком то) А потом решил ездить просто в обычном темпе, естественно он отклонялся гораздо больше. Но на расход его показания никак не повлияли и я забил) А вот на холостом ходу, если он отклоняется, значит обороты падают, а т.к. тахометра нет, то по нему и наблюдаю за оборотами)

#9 Кстати прав-вполне возможно что и так.Если к 10 тысячам не пройдет-тады к карбюраторщику

Антон расскажи мне зачем он вообще тогда нужен?

Даааа, Антон, когда слежу по его показаниям. То плетусь еле еле. Приходится дожимать, но тогда стрелка уходит за середину. Да и уход за середину бывает на 1,2 скоростях.

Люди двигатель 1,3,расход должен быть маленький-ведь малолитражка,а вы тут уже говорите,как будто ДВС 2 литра.Смотри карбюратор!

#15
Экономайзер показывает избыточность/недостаточность воздуха(и бензина в том числе) на конкретных оборотах и нагрузки на двигатель.
По моему бесполезная вешь. Что ты следишь за его показаниями, что нет, расход такой же. Лучше бы тахометр был)

Сергей Михайлов, так вот и о том, что двигатель то не 1.5, не 1.6 и выше, соответственно и расход то меньше должен быть. В карбюратор в каком направлении лучше посмотреть?

Поплавок посмотри. И почисти карб. Хотя у меня у друга на гетце расход 7-8л по городу. Не знаю с чего взяли что 6-7 должно быть...

Мой тебе совет,съезди на диагностику,т.к в карбюраторе накрутишь на свою голову.....

кста мож карбер свое отслужил,у меня так со старым было, настривают его , все отлично расход маленький, проходит месяц, обороты плавают , расход бешеный.У меня ща в активном темпе ,я до 4 стабильно кручу, бывает и выше около 10 расход