Пока по безопасности был 1 случай, 21093 сложилась под фурой на раз два, до сих пор пол года пешком хожу думаю или 14 или калину брать

Кому интересно фото на стене у меня, там фуры правда не видно, в кювете она

Алексей, ты за рулем был?

Serezha, да мне меньше всех досталось. 4 чел ехало

УАЗ

ГАЗ102Госзаказа (была такая)

ВАЗ 21099-91 правда ходит движок не долго:(

Приора.

Ежемесячный журнал " За рулем " чуть ли не в каждом номере описывал жигули и их недочеты. По итогам всех выпусков хуже и ломучее жигулей ни чего нет. Про комфортабельность умолчим.... такая вещь как гидроусилитель и подушка безопасности это вообще для класики нонсенс =) Проблемы у автомобилей ВАЗ постоянные..Так уж их сделали не очень надежно..Эксперты полагают, что сокращение производства ВАЗа идет в соответствии с реальной картиной в автопроме... Многие уже отказались от нашего деньгососа под названием жигули в пользу иномарок.весь российский автопром хуже некуда и это аксиома.Россияне издавна знают, что все, произведенное на родных предприятиях, хуже, чем импортные аналоги и АВТОВАЗ не исключение.У кого есть жигули и кто на них хоть немного ездил-у того не может не существовать крепкой,здоровой ненависти к этим ведрам на колесах! Я понимаю что Значимость автопрома для российской экономики огромна. … Но есть и другие недостатки в выпускаемой продукции – это внешний вид, плохая эргономичность, низкое качество...и пока это не искорено жигули обречены быть самым не качественным... самым не комфортабельным.. самым не безопасным и тд и тп автомобилем.Относительно Российского автопрома могу сказать однозначно - не качественно, но дешево. Не комфортно, но за шиворот не течет.В общем российские автомобили должны даваться даром (все равно производитель поимеет на запчастях в 2 раза больше).

Кирилл, автомобили это еще более менее из того что в "ЭТОЙ СТРАНЕ" умеют делать, все остальное - полный аут.

К великому сожалению, чаще всего в наших машинах ломается все и сразу...Как только сделали одно, ломается второе!! это реальность нашего Российского Автопрома (как бы печально это не звучало). в наших машинах все скрипит, хрипит, ломается, отваливается … скрипы и стуки салона... в общем рассказывать много не надо..все и так все знают.В жигулях - вы постоянно возите с собой ТОННУ запчастей - она ломается, вы чините эту тонну, тратите бензин на передвижение этой тонны...короче круговорот денег.... так уж выходит с нашими ВАЗами ломается что-то одно, ты чинишь его, а с другой стороны отваливается еще что-то...АвтоВаз По всем признакам является низкокачественным овощным авто. Требует постоянных мелких починок, низкая стоимость которых компенсируется частотой.

Кирилл, слишком категорично

Кирилл, с иномарками, которые собираются в РФии тоже самое, это уже почти факт

Встал вопрос о покупке нового авто. выбор между грантой в комплекте норма за 306тырок и ваз 2114 что лучше взять? Подскажите пожалуйста

Илюха, гранту

Serezha, я как то особо в ней не уверен.

Илюха, почему же? 14ая уже устарела, гранта это новая машина во всех смыслах, а главное, современная. А 14 это просто рестайлинговая девятка

Serezha, ну отзывы плохие просто. честно пока думаю. На14 я ездил вполне норм. Ну я еще подумаю вобщем)

Парни, течет радиатор, менять не буду. Чем можно течь заделать? Говорят есть герметики специальные, кто нибудь делал так?

Serezha, делал другу на девятой, через месяц обоссалась еще страшнее чем было, либо паять - если металлический, либо меняй нахер, герметы и прочие средства это временное решение

Serezha, Да. Лучше паять или новый купи. Герметики хуже сделают.

Александр, а чем хуже? Я вот сегодня использовал герметик)

Serezha, тем, что герметик может забить каналы и тосол не будет циркулировать в радиаторе.

Александр, а как по дешевле можно исправить это?

Serezha, не жалей денег на машину! Лучше сразу сделать как надо, чтобы потом не мучиться.