Тюнинг ВАЗ → промывка системы охлаждения, или чем заняться на следующих выходных
всем привет)
че-то в последнее время машина стала греться даже после непродолжительного стояния в пробках. вентилятор, конечно, срабатывает, с этим все ок. каких-либо подтеков на радиаторе, шлангах от расширительного бачка нет, термостат тоже исправен. но машина греется. я так подумала и решила - я на ней уже два года езжу, а за это время ни разу не промывали систему охлаждения. и радиатор не чистили. короче, занятие на следующие выходные я себе уже нашла. инструкцию с подробным описание процесса тоже нашла, знаю даже, что надо еще промыть пробку бачка и проверить, не залипает ли в ней клапан. :)
а по теме -какие там еще тонкости? и как не загнать в систему воздушную пробку по завершению процесса?
че-то в последнее время машина стала греться даже после непродолжительного стояния в пробках. вентилятор, конечно, срабатывает, с этим все ок. каких-либо подтеков на радиаторе, шлангах от расширительного бачка нет, термостат тоже исправен. но машина греется. я так подумала и решила - я на ней уже два года езжу, а за это время ни разу не промывали систему охлаждения. и радиатор не чистили. короче, занятие на следующие выходные я себе уже нашла. инструкцию с подробным описание процесса тоже нашла, знаю даже, что надо еще промыть пробку бачка и проверить, не залипает ли в ней клапан. :)
а по теме -какие там еще тонкости? и как не загнать в систему воздушную пробку по завершению процесса?
Также вам может быть интересно:
* кап ремонт http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94125.html
* электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94126.html
* Ура! Я наконец то продал зубилу! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94127.html
* про систему охлаждения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94128.html
* Белый список автомагазинов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94129.html
- 0
- Katerina_Gilyakova
- 06 марта 2016, 11:49
свернуть ветку
свернуть ветку
но какое там вообще должно быть давление? Бачек же не должен ни на сколько надуваться...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Олег t-46 Нойманн ржавчину в тосоле видел один раз, и то скорее всего из за говеного тосола, который от перегрева в рыжую воду превращаеться. хозяин вовремя не сменил, а потом слил на холодную с радиатора и залил нормальный, а в блоке осталось это говно, после 3х месячного простоя когда он поехал, метров через 500 у него оборвало ремень грм и вывалилась помпа, вот тогда и увидели такое "щастье", а дисцилированная вода, она же спецом очищена от всякого *овна
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Далее - если говорить о дисцилированной воде - то она не отчищена ,а дистилирована, то есть это соединение гидрооксид водорода, и ничего более, это значит что в ней нет совсем ничего кроме воды..
свернуть ветку
свернуть ветку
а с промывкой системы охлаждения пока подожду. потому что кажется, что скоро у меня будут новые жигули.вот так вот.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
че еще буду смотреть помимо термостата:
1.хренов датчик, включающий вентилятор (кстати, как сделать, чтобы он при 100 градусах включался, а не при 105????)
2. помпа (но из печки дует тепло, по ходу не в ней дело..)
3. все шланги и патрубки на предмет герметичности
че-то еще надо посмотреть..блин
свернуть ветку