ГБЦ

Тюнинг ВАЗ
Похоже пробило прокладку ГБЦ.
Из трубы валит дым. 1 и 4 свечи светло коричневые. 2 - белая. 3 - мокрая черная.
Весной гляжу - потек тосол с прокладки под датчиком температуры ОЖ рядом с термостатом капало. Дядька сказал залить в систему присадку, купил заебательскую, т.к. делать негде и не с кем было. Отъездил до сих пор без проблем.

До этого была проблема с кольцами на 3 цилиндре. В декабре все махнули. Прокладка прогорела как раз межжу 3м и 4м вроде.
Получается у меня сама же головка веденная???
Сколько ее стоит шлифануть?
И по текущему ремонту мне ж только болты желательно прикупить с прокладкой?

PS А ведь я готовился к ТО , а эта сука опять такую хуйню выкинула. Свой таз карбюраторный меня бесит

61 комментарий
avatar
Кирилл БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

А сколько максимум можно снимать мм с поверхности? А то я боюсь лишнего снять.
Все также в раздумьях я... Страхово то, что вдруг совсем запорю блок..(
avatar
думаю чем нить залипить зазор между зеркалом в поршнем
avatar
можешь канечно какуюнить тряпку положить туда!делай пока ровным не станет!!!!! у тебя движок стоковый все нормально будет)))) поточишь почистишь и голову поставишь и ве пучком будет)))ток масло точно уже менять
avatar
на счет масла - 100п уж надо будет...

я боюсь, что компрессия увечится, а там и расход и тд. и .тп.
Звонил в фирму, которая специализируется во всем этом.
Говорят что с блоком только точат, хонингуют и гильзуют. больше ничего не делают... ((
Объяснял я этой секретутке, что именно нужно, а она мне вот че...

как бы потом поршни не стали выперать из цилиндров, хотя неровность которая есть чуток заметна на палец..
avatar
я может быть глупость скажу.. но мой совет такой: купи прокладку головы, положи ее , собери все, сделай чтобы ездило и продай.. пусть дешего, хер бы с ней, найдешь более достойный вариант
avatar
Ну почему же глупость?Как вариант-учитывая то что данный конкретный авто реально сыпится.
avatar
ясно.
Дима, такой вариант раз 20 уже в голове прокрутился.
Блятство. Начал болт коллектора закручивать, а точнее вывернутую шпильку, а она оказывается всю резьбу сожрала внутри гбц. совсем не вкручивается. как можно сделать ?
Ща фото выложу и ссылку
http://vkontakte.ru/photo-42613_177914557
avatar
новую шпильку купи и вкрути!!!! резьба же на шпильке съдене так)
avatar
Резьба в башке съедена.
avatar
хм а на фото на шпильке)
avatar
Это кажется.Сам подумай как гавенный алюминий может сорвать стальную резьбу?
avatar
ну тогда если будет продовать можно болт побольше вкрутить чтоб там остатки резьбы держали и спехнуть ее)
avatar
Нах колхозить когда можно по-человечески сделать.Ну представь-она при продаже пердеть начнет из-за того что болт этот вывалился-ценник упадет сразу.Тут работы на 2 минуты))))
avatar
Эх..((

а на счет ведения блока, похоже это не такая уж и редкость..
avatar
Появилась мысль с помощью притирочных паст выровнять, которыми клапана шлифуют. с помощью ровняйшенго квадрата железа.
Слышал что используют еще кусок стекла.

Как думаете получится пастами? А то в наборе только средней и мелкой зернистости. Они снимают сотые и тысячные доли соответственно
avatar
со знакомым мотористом говорил, он утверждает что блок вообще почти никогда не бывает веденый, разве что заводской косяк, говорит лучше всего снять блок и к токарям нормальным везти, они точно смогут сделать все грамматно..

я бы сделал пастой притирочной действительно, и закрыть головой все и продать нафик.. пока ездит
avatar
ясно. спасибо. буду что то соображать . а точнее пастой делать
avatar
Все. сделал все таки кругом. купили за 150р. и 2 часа возили туда,сюда по блоку. Потом все тщательно вычистил, все таки поршни не снимали и не вынимали блок. Собрали и завели. На остальное времени не хватило. Результаты опишу позже.
Надеюсь что сделали все как надо и больше проблемы не возникнет
Канавка внушительная была между 2м и 3м цилиндрами
Все БОЛЬШОЕ спасибо с советами, особенно благодарю Кирилла ↯i9↯ Лебедева
avatar
Витя Абрамов,а из-за чего ты это делал?у меня повышается уровень масла рвет прокладки и сальники,по идее тосол попадал в масло,снял головку между 2 и 3 чорная прокладка,я все почистил поменял прокладку масло,день покатался опьять уровень поднялся,а на прокладке кроме того что между 2 и 3 чорная больше некаких проблем небыло видно,что можеть быть блок или головка?
avatar
А масло в эмульсию цвета кофе с молоком превращается?Если нет (цвет не меняется), то это врядли тосол в масло прет-причина в другом.Карб или инж?
avatar
Инжектор,я просто не сильно много на нем проехал,на маслозаливной крышке было чуть серое и на щупе странные бульки,доло в том что у меня больше воды чем тосола
avatar
я тебе отписал в комментах на фото
avatar
#60 Тогда скорее и то и то....Может быть еще что голову неправильно затягивал...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.