Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнагреется перестает тянуть

короче девятка инжектор, еду в пробке, нагрелась вентилятор крутит ,крутит в норме, но стояли долго и после того как пробку проехали начала дергаться, газ жмешь а реакция тормоз или держишь его на одном уровне а она оборотоы чутка вверх вниз вверх вниз, такое уж было, постоял капот остудил нормально все стало, что можно поменять?есть такое чувство что не движка перегревается а датчик ккойто, и прям гза давал ей она его не сразу набирает да и еще рывками, что это?ща стоит остывет ехать собрался в смоленск блин вечером.

Также вам может быть интересно:
* печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93553.html
* перерасход бензина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93554.html
* пыльник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93555.html
* пробка расширительного бачка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93556.html
* ПЕЧКА НЕ ДУЕТ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93557.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
Такая же фигня...я хуй знает чоет такое, когда по прохладнее было, такое случалось когда мало бензина было....ща вечером похоладает, далжна нормально у тя поехать...заправь ее побольше и не парься
свернуть ветку
думаешь бензонасос ругается?хм...ща подзаправлю хотя в баке чуть меньше половины, просто реал чтото мелкое поменять нужно а что хз
свернуть ветку
проверено опытным путем...бензина мало-машина тупит часто и жесткоко, бензина много-может начать тупить, но не оч сильно....хотя я сеточку чистил, моторчик насоса менял, дросельную заслонку чистил....
свернуть ветку
Чек энгейн не горит? либо датчик дроссельной заслонки (ДПДЗ) либо бензонасос перегревается. Если горит лампочка съездий на диагностику все скажут.
свернуть ветку
я менял датчик дроссельной заслонки, не помогло......чек ну оч редко загорается, ну прям очень редко....есть подозреня на форсунки...
свернуть ветку
Свечи,бензонасос,дмрв
свернуть ветку
Я свечи менял, на диагностике сказали что ДМРВ еще живой....
свернуть ветку
А свечи инжекторные?
свернуть ветку
конечно.
свернуть ветку
ребяяяят!какие свечи?машина перегревается когда тупить начинает!дмрв перегревается?а с дросельной заслонкой что может быть?
просто отьлично если бензина налить а если не наливать?это лечиться?а то напрягает!
свернуть ветку
попробуй радикально...насос поменяй и форсунки прочисть.....
свернуть ветку

на карбюре -причиной того что машина дергается когда нагревается - бензонасос.
свернуть ветку
свечи имеют отношение. возможно возникает калильное зажигание!

думаю бензонасос глючит.
свернуть ветку
Сними модуль с другой машины
свернуть ветку
Мне кажется все это не поможет-коррекция по топливу и температуре работает.Возможно спасет перепрошивка-чтобы всегда было как на 70градусах-но это увеличенный расход. Кстати у меня тоже такое бывает,с той лиш разницей,что не дергается,а просто туповатая становится.Лечится скоростью после пробки
свернуть ветку
У меня такая же фигня. После пробки ваще не тянет, как буд-то потеет )))
Попробую почистить дрос.заслонку и РХХ. Возможно че измениться.
свернуть ветку
#17 ты конечно попробуй...но меня это не спасло
свернуть ветку
у меня на карбе та же беда....видимо это у всех так....я постою поковыряюсь посмотрю свечи покачаю бензонасос посмотрю как в карбе с подачей топлива постою покурю. и еду. скоко в серваки загонял никто не говорит что это или делать ничего не хотят. хотя хз....
свернуть ветку
ну карб- скорее всего бензо насос.
свернуть ветку
У меня инж была такая фигня плодалось броне провода.поменял и все ок
свернуть ветку
Есть еще одно мнение(ИМХО)возможно причина в расположении коллекторов.В пробке впускной коллектор сильно нагревается от выпускного,подкапотное пространство не продувается,а горячий воздух -это не гут для ДВС(плотность меньше).Возможно отсюда и проблемы
свернуть ветку
#22 Воть на эту тему тоже мысляшки были....у мя еще в жару, когда ключик поворачиваешь и начинает качать насос, иногда хлопок (где-то под капотом вроде) раздается...
свернуть ветку
#22 а у других значит не нагревается что-ли?
свернуть ветку
Как отличить инжекторные свечи???
Визуальные есть отличия?
свернуть ветку
#25 Отличают только по маркировке.На инж зазор побольше 1 против 0.7
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: