нагреется перестает тянуть

Тюнинг ВАЗ 17 апреля 2015, 11:14

короче девятка инжектор, еду в пробке, нагрелась вентилятор крутит ,крутит в норме, но стояли долго и после того как пробку проехали начала дергаться, газ жмешь а реакция тормоз или держишь его на одном уровне а она оборотоы чутка вверх вниз вверх вниз, такое уж было, постоял капот остудил нормально все стало, что можно поменять?есть такое чувство что не движка перегревается а датчик ккойто, и прям гза давал ей она его не сразу набирает да и еще рывками, что это?ща стоит остывет ехать собрался в смоленск блин вечером.

47 комментариев

#22 а у других значит не нагревается что-ли?

Как отличить инжекторные свечи???
Визуальные есть отличия?

#25 Отличают только по маркировке.На инж зазор побольше 1 против 0.7

Олег бенз насос в порядке. думаю вся беда изза зажигания. крышка трамблера и бегунок окислились(( и свечи наверно заливает иногда изза этого.

#27 как ты определил что бензонасос впорядке? часто очень бывает что при нагреве отказывает,а вручную качает.

#25 калильное число отличается,зазор

у меня два бензонасоса. один стоял уже давно один новый. я один раз встал просто...думал насос перегрелся. охладил подкачал проехал метров 200 встал...потом купил новый благо магазин был рядом. поменял...та же беда проехал метров 10 опять встал...значит дело не в нем. после того как чуть остынет держит хол ход но втыкаешь на передачу дергается и глохнет. постоишь подольше едет. в сервисах говорят (мне аж смешно): вот когда проблема это возникнет тогда и посмотрим. я: как? дотолкаю чтоли???

хах мне кажется это датчик дросельной заслонки)))) обычно из за него при нагреве мощ теряется)))))

если обычный ДПДЗ (всмысле не безконтактный) то там нечему впринципе отказывать при нагреве )

А как отличить, контактный ДПДЗ от бесконтактного?
Авто если че 99 года. Какие там в эти времена ставили? Хотя и не факт, что его уже меняли несколько раз.

u menya 9ka injektornaya, check zagoraetsya,4to mojet bit?

Сломалось что-то...

есть мысль что ет из-за грязных форсунок, при сильном нагреве металл расширяется, а из-за того что там отложения не получается нужного давления вот собсно машина и начинает тупить, ну ессено надо еще чистить дроссельную заслонку...

#32 да хз) безконтактный датчик вроде больше обычного.

либо маркировка отличается

На заводе НИКОГДА не ставят бесконтактные. На вид они ничем не отличаются. Разный только производитель

Конечно бензонасос,попробуйте просто открыть капот намочить тряпочку и положить на насос обычно при такой шалости это помогает лично видел и делал.

На инжекторный бенз тряпочку не положишь)))

бляяя так же, нажешь опиши че было

проблема в бензонасосе, он перегревается и хренова топливо подкачивает.

дак инжектор

Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.

ЗАПРАВКА И РЕМОНТ КОНДИЦИОНЕРОВ!!!!!!!!!!!!!!

Ремонт автоэлектрики.

ЧИП-ТЮНИНГ

м.Лесная
Блюхера 7
(напротив Блюхера 12 Студии автозвук)

с10 до 21 без выходных

89013083922

Высокое качество по доступной цене!!!

ЧЛЕНАМ ГРУППЫ "Чип-тюни нг и диагностика"
СКИДКИ 10% !!!!

Антон Долганов

ты думаешь у инжектора нет бензонососа?? )

я знаю что он есть я сам менял моторчик. Он же постоянно в бензине че ему греться то

тем более он не под комотом. а мне кажется перестает тянуть потому что "задыхается" воздуха не хватает датчик который на воздухане. я сам не сталкивался)

у мя такая же хуйня была.в жару двигло дергать начинает.как я понял это модуль,тот из которого бронепровода идут.полюбэ он

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.